Nissan Quest: specifikacije i recenzije

Tijekom godina, vozači čine izbor u korist praktičnosti. Dakle, mnogi obiteljski muškarci su transplantirani iz kompaktnih limuzina do kola ili minivana. Razgovor o pogodnosti korištenja takvih automobila nije potreban. Ovo su stvarno praktični i udobni automobili. Danas će se smatrati jednim od tih predstavnika. Nissan Quest je japanski minivan s prednjim pogonom. Quest nije vrlo popularan u Rusiji, međutim, ovaj stroj nije bio usmjeren na domaće tržište. Glavni potrošač je SAD. Nissan Quest je u Sjevernoj Americi postao gotovo ljudski automobil. Što je ovaj auto? Što Nissanove kritike i specifikacije razmatramo u našem članku.

dizajn

Izgled automobila je malo amerikaniziran. Na to ukazuju oštre linije tijela, u kombinaciji s glatkim konturama. Ovaj dizajn je izazvao pravi užitak u javnosti u vrijeme debija. Automobil je osvojio neobičnu optiku, glatki odbojnik i "plutajuću" liniju stakla. Neobičan izgled i rešetka. Još jedna osobina - kvadratna zrcala. No, leđa malo nalikuju konturama "Nissanovih primjeraka" u karavanu. Ovdje je isti konveksni poklopac prtljažnika i sjeckani oblici odbojnika. Optika izrađena u američkom stilu - bez žutih pokazivača smjera. Usput, izrez na poklopcu prtljažnika prikladan je samo za kvadratni broj. To opet sugerira da je stroj isključivo usredotočen na američko tržište. Općenito govoreći, vlasnici govore o dizajnu. Automobil se ispostavio da nije svijetao, ali nije dosadan. Ovaj minibus će se svidjeti svakom ljubitelju automobila.

salon

No, unutrašnjost vlasnika automobila izazvala je kontroverzna mišljenja. Netko voli unutrašnjost minivan minibus Potraga, ali ne nekome. Počnimo s prednjom pločom. Ovdje vidimo široku i kutnu ploču s instrumentima. Zašto baš ovaj prostor nije bio pogodan: u Japanu lijevi promet, au SAD - desna (neka vrsta ujedinjenja). Središnja konzola je također izrađena u neobičnom stilu. Cilindrični je oblik i blago se ističe na pozadini sjenila prednje ploče. Ovdje vidimo ručicu mjenjača, kao i „zakretanje“ radija i kontrole klime. Tu je i mala niša i držači čaša. Na strani suvozača - kompaktni pretinac za rukavice. Što još možete reći o Nissan Quest recenzijama vlasnika? Jedna od glavnih prednosti jednog kombija je široka mogućnost transformacije salona. Tako se stražnji red sjedala može podesiti po duljini sanjki, okrenuti ili potpuno ukloniti iz kabine. Usput, u prtljažniku formiran stan poda. Sama količina prtljažnika s preklopljenim stražnjim sjedalima je gotovo tisuću litara. Što je drugačiji Nissan Quest III? Mnogi vozači govore o prostranoj kabini. To je posljedica ne samo visokog krova, nego i nedostatka središnjeg tunela.
Unutrašnjost je potpuno ravnog poda. Vlasnici primjećuju praktičnost slijetanja. Za putnike postoje dva klizna vrata. I kontroliraju se daljinski, na pogonu. Sjedala su skinuta i opremljena dobrim rasponom prilagodbi. Upravljački stup također ima vlastiti električni pogon. Još jedna karakteristična značajka američkog kombija je prisutnost naslona za ruke na sjedalima vozača i suvozača.

kontra

No, tu je Nissan Quest i nedostaci. Tako se mnogi žale na slabu vidljivost zbog ploče s instrumentima koja se nalazi u sredini. Kao iu bilo kojem "američkom", ovdje se postavlja tvrda plastika. Vjerojatno, na glatkim američkim cestama ne uzrokuje nikakve probleme. No, u Rusiji, salon počinje škripanje pri vožnji u jamama. Inače, nema pritužbi na kabinu. Stroj je vrlo udoban i ergonomičan.

Tehničke specifikacije

Kao što znate, Amerikanci ne prepoznaju subkompaktne motore, pa japanski inženjeri ozbiljno razmišljaju o tehničkoj komponenti i karakteristikama Nissan Quest-a. Tako je ispod haube mini-vagona ugrađen atmosferski 6-cilindrični motor zapremine 3,5 litara. Maksimalna brzina ovog benzinskog motora je 240 l. a. S ovim motorom uništavaju se svi stereotipi o povrću. Ovaj "obitelj" avtomobilchik može "učiniti" poslovne klase limuzine. Karakteristike izvedbe jednostavno su nevjerojatne. Ubrzanje do stotinu traje 8,2 sekunde. Maksimalna brzina je 200 km / h. Istodobno motor ne stvara buku i vibracije u sebi.
U praznom hodu, razina buke u kabini nije veća od 45 dB. Što se tiče učinkovitosti, na autocesti ovaj automobil troši 9 litara benzina. No, u gradu, ova brojka može udvostručiti, pogotovo ako je "Quest" ispravno "hrpa". I ovaj motor vas neće smiriti. Uostalom, imaju takve rezerve snage, to je nemoguće voziti mirno - tako reći recenzije. Inače, injekcija je ovdje vrlo uobičajena, pa stoga automobil lako "probavlja" 92. benzin. Nema novih modnih turbina koje su Europljani stavljali na svoje benzinske motore i USR sustave za recikliranje. Dizajn je jednostavan i pouzdan.

PPC

Što se prijenosa tiče, postoji nesporni "automatski". Kutija je vrlo pouzdana zbog uporabe konvencionalnog pretvarača momenta. Općenito, Amerikanci ne vole inovacije. Dakle, na automobilima se koristi stara dokazana tehnologija. Ubijanje motora ili kutije na Questu je vrlo teško. A ako resurs dođe do kraja, troškovi popravka bit će niski za Nissan Quest.

Rezervni dijelovi

Dijelovi, nažalost, u Rusiji je teško pronaći. Sve komponente - samo po narudžbi iz Japana ili Amerike. U tom smislu, "Nissan Quest" je vrlo uznemirujuće. S druge strane, održavanje ovog automobila nije tako često potrebno. S sto tisuća "umornih" ležajeva kotača i kočionih pločica. Usput, potonji su disk na obje osi. Recenzije kažu da je u tehničkom smislu stroj sastavljen vrlo visoke kvalitete i vrlo pouzdan.

Nissan minibus Potraga i branje

Najčešća oprema za ovaj kombi - SE. Može ga se prepoznati po crvenoj kožnoj oblozi. Što se tiče razine opreme, kabina ima sve što je potrebno - električni prozori na svim vratima, klima uređaj, 16-inčni aluminijski naplatci, servo upravljač, tempomat, električno podešavanje sjedala i stupa upravljača, CD i DVD-player. U pogledu sigurnosti, stroj je potpuno opremljen. Već se u bazi nalaze prednji i bočni zračni jastuci, kao i zavjese na napuhavanje. Potonji štite putnike sa stražnje strane kada ga udari automobil. Tu je i sustav stabilizacije tečaja, ABS, sustav naglog kočenja. Stroj je apsolutno pogodan za duge obiteljske izlete. с 13-ю колонками, систему контроля давления покрышек, электрический привод крышки багажника, спутниковое радио, камеру заднего вида, 18-дюймовые мощные литые диски и сиденья с функцией запоминания положений. Maksimalna LE oprema uključuje klimatizacijski uređaj s tri zone, 4,3-inčni multimedijski zaslon, sveobuhvatni sustav nadzora, glazbeni sustav BOSE s 13 zvučnika, sustav nadzora tlaka u gumama, električni pogon prtljažnika, satelitski radio, kameru za gledanje, 18 - Učinkovite aluminijske naplatke i sjedala s funkcijama memorije.

zaključak

Tako smo saznali što Nissan Quest ima tehničke karakteristike, dizajn i recenzije. Automobil se rijetko nalazi na cestama Rusije. Na prodaju u svim regijama postoji samo 3-5 primjeraka. Mnogi se boje kupiti ovaj automobil zbog velikih kapaciteta motora. Iako recenzije pokazuju da je automobil tiho uklapaju u 10-litar lik na autocesti. Ostali guraju nedostatak rezervnih dijelova. Da, moraju kupiti za narudžbu. No, automobil je zadovoljan sa svojom pouzdanošću i udobnošću. To je njegova glavna prednost.