Zaslon za zaštitu od buke. Zvučna izolacija na cestama

Razina buke u modernim gradovima i naseljima duž autocesta često premašuje maksimalno dopuštene 30 dB nekoliko puta. Da bi se smanjila ta brojka na autocestama može se ugraditi poseban dizajn, nazvan šumni zaslon.

Vrste ograda

Sklopljen na cestovnoj buci štit može biti:

• reflektiranje zvuka;

• apsorbiranje zvuka;

• u kombinaciji.

Osim toga, zasloni za buku mogu se razlikovati u obliku. Potonja je okrugla, ravna, u obliku slova L ili slomljena.

Zasloni koji apsorbiraju zvuk

Korištenjem ove vrste ograde, obično nisu zgrade koje štite od prekomjerne buke, nego same ceste. Glavna karakteristika takvih konstrukcija je da na sebe preuzmu svu zvučnu snagu. U tu svrhu se u takvim ogradama obično nalaze posebne perforacije. Trup ove vrste gradnje najčešće je izrađen od metalnih profila. U isto vrijeme, kao moderni materijal kao što je polikarbonat najčešće se koristi kao oplata.

Dizajn koji reflektira zvuk

Ova vrsta zaslona obično je dugačka struktura od opeke ili betona velike debljine. Buka ne apsorbira takvu ogradu, već se jednostavno reflektira natrag na stazu. Ova vrsta zaslona najčešće se koristi za zaštitu zgrada različitih namjena, kao što su uredi, stambene zgrade, trgovine, kafići, od buke. klima uređaji, crpne jedinice itd.

Kombinirani zasloni

Ova vrsta dizajna istodobno objedinjuje veliki broj panela izrađenih od različitih materijala. I stoga može istodobno odražavati dio zvuka i apsorbirati drugog. Takvu zaštitu od buke preporučuje se ugraditi tamo gdje je potrebno smanjiti razinu buke i na samoj stazi i na području zgrada koje su uz njega izgrađene. Obično se kombinirane ograde koriste ne samo za zaštitu od buke, već i kao protupožarne konstrukcije. Zasloni ovog tipa obično se razvijaju za određene objekte pomoću različitog broja reflektirajućih i zvučno-apsorbirajućih blokova, optimalnih u konkretnom slučaju.

Značajke dizajna

Na taj se način može izraditi štit od buke iz različitih materijala. Visina takvih struktura obično ne prelazi osam metara. Vrlo često se prilikom postavljanja ograda ovog tipa na autocestama koriste transparentni materijali. To vam omogućuje povećanje razine sigurnosti na cestama.

Osim toga, vjeruje se da takvi materijali omogućuju prikupljanje više atraktivnih u pogledu estetike ekrana. Ceste mogu biti ograđene s potpuno transparentnim zaslonima i strukturama s prozirnim umetcima. Osim polikarbonata, pleksiglas se često koristi za sastavljanje takvih ograda. U ovom slučaju, umetci su potpuno prozirni i obojeni.

U takvim konstrukcijama jeftini mineralni minerali najčešće se koriste kao zvučni izolatori. vata (bazalt ili stakla). Ponekad se umjesto njega koristi i ekspandirani polistiren.

Najveća dopuštena udaljenost između nosača takve ograde je pet metara. Prije ugradnje, svaki metalni dio ovog dizajna je tretiran posebnim antikorozijskim spojevima. Ugradnja sita za zaštitu od buke može se izvesti pomoću rasporeda vrata za prijevoz ili vrata za pješake. Na dnu su takve ograde često zaštićene raznim vrstama elemenata vrlo visoke mehaničke čvrstoće, sposobnim da izdrže udarce kamenja koji izlaze iz kotača automobila bez štete za sebe.

Prednosti i nedostaci ekrana

Osim apsorpcije zvuka, takve strukture mogu obavljati i druge funkcije. Kao što je već spomenuto, kada se koriste materijali otporni na toplinu za njihovo sastavljanje, oni mogu djelovati kao dobra zaštita od požara. Također, konstrukcije za zaštitu od buke mogu biti odlična barijera za stambene zgrade od prašine koja leti iz cesta i svih vrsta štetnih plinova.

No, naravno, postoje određeni nedostaci struktura ovog tipa. Tako, primjerice, ako se ne koriste transparentni materijali, oni mogu značajno smanjiti vidljivost i čak stvoriti neugodan osjećaj za vozače ograničenog prostora i, posljedično, povećanu opasnost. Drugi nedostatak konstrukcija ovog tipa je njihova visoka cijena. Čak i uz korištenje jeftinih materijala, njihovo sastavljanje obično zahtijeva velike financijske izdatke. Stoga bi postavljanje štita za buku na cestama trebalo učiniti samo ako doista postoji ozbiljna potreba za tim. Na primjer, ako federalna autocesta ili regionalno značenje prolazi izravno kroz grad ili drugo Grad.

Tko se bavi instalacijom

Izračun štita od buke, kao i njegova montaža trebaju biti isključivo stručnjaci. U tom slučaju, pri odabiru broja i vrste zvučno-izolacijskih blokova, visine ograde i njegove debljine, napravljene su bilo kakve pogreške, umjesto korištenja zaslona možete dobiti trajna oštećenja. Na primjer, na donjim katovima stambene zgrade, nakon ugradnje ograde, ona će zapravo postati tiha, ali će se na gornjim katovima povećati razina buke. To se može dogoditi upravo zbog pogrešnog izbora visine konstrukcije i njenog položaja u odnosu na zgradu i cestu. Zvučni val i vibracije u ovom slučaju će početi rasti, prodirući u prostorije gornjih katova kuće.

Zvuk buke: cijena

Na troškove struktura ove vrste mogu utjecati različiti čimbenici. Prije svega, to su duljina i visina ograde, kao i vrsta materijala koji se koristi za njegovu proizvodnju. Najviše, cijena se izračunava pojedinačno. Na primjer, s visinom zaslona od 3 m, trošak linearnog metra obično iznosi 13-15 tisuća rubalja. Konstrukcija od sedam do osam metara može koštati 50-70 tisuća.

Tako se, u velikoj mjeri, zasloni za zaštitu od buke, čija je instalacija skupa, mogu smatrati konstrukcijama vrlo korisnim. Međutim, samo ako su pravilno dizajnirani i sastavljeni, upotrebom odgovarajućih materijala. Osim toga, prilikom instaliranja takvih ograda treba obratiti pozornost na cestovnu sigurnost i, naravno, estetiku. Izgled grada poput takvih zaslona ne bi se trebao pokvariti.