Putnički vlak: imenovanje, kategorija, vrste automobila

29. 6. 2019.

Razmotrite sve postojeće kategorije ruskih vlakova i tipova automobila, a također saznajte razliku između parnog broja vlaka i neparnog, zašto staviti slovo u broj vlaka, koji su najudobniji automobili na domaćim željeznicama.

Dodjela i kategorije putničkih vlakova

Putnički vlak - sastav putničkih automobila, koji služi za prijevoz ljudi, kao i prtljage, pošte i nekih tereta. Osim međugradskih vlakova, postoje i prigradski putnički vlakovi (vlakovi, ekspresni vlakovi) i međugradski vlakovi (podzemna željeznica, tramvaji). putnički vlak

Postoji nekoliko klasifikacija kategorija putničkih vlakova:

  1. Po učestalosti kretanja:
  • na zahtjev;
  • sezonski;
  • tijekom cijele godine.

2. Po učestalosti:

  • svakodnevno;
  • pratiti čak i neparnih brojeva ;
  • sljedeće u određenim danima u tjednu;
  • praćenje određenih brojeva.

3. Po rasponu:

  • prigradski (do 200 km);
  • dugo.

4. Brzinom:

  • putnik: do 50 km / h;
  • brzo: najmanje 50 km / h;
  • brzina: 100-200 km / h, ovisno o lokaciji.

5. Prema razini usluge:

  • branded (branded nazvan high-speed putnički vlak, koji ima svoj stil, svoje ime);
  • povećana udobnost;
  • bez dodatnih usluga.

Numeriranje vlaka

Putnički vlak je numeriran, ovisno o kategoriji:

Kategorija: broj:
prigradski 6000 i više
korisnost 900-999
Trgovačke, turističke rute 921-940
Ubrzana, bez povećane usluge 851-898
Udobno ubrzano 800-848
Velika brzina 751-788
velike brzine 701-750
lokalne 600-699
sezonski 500-598
Dječji, singl 400-499
ljeto 301-399
Uskoro sezonsko 201-298
ubrzan 171-198
velike brzine 151-168
Brzo tijekom cijele godine 1-148

Značajke numeriranja

Mnogi su možda pitali zašto putnički vlak ide u jednom smjeru s neparnim brojem, a obrnuto? Sve se objašnjava jednostavno - ako se sastav kreće od sjevera prema jugu ili od istoka prema zapadu - to je neobično, a ako se kreće sa zapada na istok ili s juga na sjever - čak i. Ako cijela ruta nije u cijelosti izgrađena na tim normama, tada se njezino numeriranje mijenja usput u skladu s prevladavanjem tih smjerova. Samo vlakovi iz sjeverne ruske prijestolnice ne potpadaju pod ovo pravilo - uglavnom iz grada slijede neparni vlakovi. brzi putnički vlak

Također se može primijetiti da se u troznamenkasti broj sastava dodaje i slovo. To se radi samo zato što nema dovoljno kombinacija od tri broja za sve vozove koji voze. Štoviše, kako bi se izbjegla zabuna i zbunjenost putnika, vlakovi koji se nađu na putu ne dobivaju oznaku koja je različita samo u jednom pismu, npr. 222a i 222g.

Vrste osobnih automobila

Najveći i najvažniji dio putničkog vlaka su vagoni. Oni također imaju svoju klasifikaciju:

  • Automobil: njihova glavna razlika od ostalih je što je svaki automobil opremljen motorom i kabinom za putnike. Ostali se automobili ne kreću samostalno.
  • Općenito: automobili, koji imaju samo sjedala i dvije toaletne sobe. Do 50 mjesta - poboljšano, 50-80 mjesta - standardno.
  • Mala klasa: sastoji se od devet otvorenih odjeljaka, od kojih svaki ima dva donja i gornja sjedala, a jedna strana na vrhu i dnu - samo 54. Svaki odjeljak ima stol, police za prtljagu, kuke za kapute.
  • Coupe: 36 sjedala, 9 zatvorenih odjeljaka. Postoje i automobili za osobe s invaliditetom.
  • SV: 9 coupe, koji sadrži ili dva niža sjedala, ili jedan gornji i jedan niži.
  • Suite: 6, 5 ili 4 dvokrevetna odjeljka. U potonjem slučaju automobil ima šipku. Odjeljak sadrži kauč, pretvarajući se u krevet i pol, gornju spavaću policu, sklopivu stolicu i stol. Svaki odjeljak ima vlastitu kupaonicu s toplim podom, tuš kabinom i umivaonikom, kao i individualni klima uređaj, TV, radio prijemnu stanicu i DVD uređaj.
  • Mješoviti: kombinirati kupe SV i Suite. odredišta i kategorije putničkih vlakova

Bili bismo sretni kada bi vam članak pomogao da osvježite svoje znanje, ili ako uz pomoć njegove pomoći naučite putnički vlak za sebe.