Putnički vlak: imenovanje, kategorija, vrste automobila

Razmotrite sve postojeće kategorije ruskih vlakova i tipova automobila, a također saznajte razliku između parnog broja vlaka i neparnog, zašto staviti slovo u broj vlaka, koji su najudobniji automobili na domaćim željeznicama.

Dodjela i kategorije putničkih vlakova

Putnički vlak - sastav putničkih automobila, koji služi za prijevoz ljudi, kao i prtljage, pošte i nekih tereta. Osim međugradskih vlakova, postoje i prigradski putnički vlakovi (vlakovi, ekspresni vlakovi) i međugradski vlakovi (podzemna željeznica, tramvaji).

Postoji nekoliko klasifikacija kategorija putničkih vlakova:

1. Po učestalosti kretanja:

• na zahtjev;
• sezonski;
• tijekom cijele godine.

2. Po učestalosti:

• svakodnevno;
• pratiti čak i neparnih brojeva ;
• sljedeće u određenim danima u tjednu;
• praćenje određenih brojeva.

3. Po rasponu:

• prigradski (do 200 km);
• dugo.

4. Brzinom:

• putnik: do 50 km / h;
• brzo: najmanje 50 km / h;
• brzina: 100-200 km / h, ovisno o lokaciji.

5. Prema razini usluge:

• branded (branded nazvan high-speed putnički vlak, koji ima svoj stil, svoje ime);
• povećana udobnost;
• bez dodatnih usluga.

Numeriranje vlaka

Putnički vlak je numeriran, ovisno o kategoriji:

Značajke numeriranja

Mnogi su možda pitali zašto putnički vlak ide u jednom smjeru s neparnim brojem, a obrnuto? Sve se objašnjava jednostavno - ako se sastav kreće od sjevera prema jugu ili od istoka prema zapadu - to je neobično, a ako se kreće sa zapada na istok ili s juga na sjever - čak i. Ako cijela ruta nije u cijelosti izgrađena na tim normama, tada se njezino numeriranje mijenja usput u skladu s prevladavanjem tih smjerova. Samo vlakovi iz sjeverne ruske prijestolnice ne potpadaju pod ovo pravilo - uglavnom iz grada slijede neparni vlakovi.

Također se može primijetiti da se u troznamenkasti broj sastava dodaje i slovo. To se radi samo zato što nema dovoljno kombinacija od tri broja za sve vozove koji voze. Štoviše, kako bi se izbjegla zabuna i zbunjenost putnika, vlakovi koji se nađu na putu ne dobivaju oznaku koja je različita samo u jednom pismu, npr. 222a i 222g.

Vrste osobnih automobila

Najveći i najvažniji dio putničkog vlaka su vagoni. Oni također imaju svoju klasifikaciju:

• Automobil: njihova glavna razlika od ostalih je što je svaki automobil opremljen motorom i kabinom za putnike. Ostali se automobili ne kreću samostalno.
• Općenito: automobili, koji imaju samo sjedala i dvije toaletne sobe. Do 50 mjesta - poboljšano, 50-80 mjesta - standardno.
• Mala klasa: sastoji se od devet otvorenih odjeljaka, od kojih svaki ima dva donja i gornja sjedala, a jedna strana na vrhu i dnu - samo 54. Svaki odjeljak ima stol, police za prtljagu, kuke za kapute.
• Coupe: 36 sjedala, 9 zatvorenih odjeljaka. Postoje i automobili za osobe s invaliditetom.
• SV: 9 coupe, koji sadrži ili dva niža sjedala, ili jedan gornji i jedan niži.
• Suite: 6, 5 ili 4 dvokrevetna odjeljka. U potonjem slučaju automobil ima šipku. Odjeljak sadrži kauč, pretvarajući se u krevet i pol, gornju spavaću policu, sklopivu stolicu i stol. Svaki odjeljak ima vlastitu kupaonicu s toplim podom, tuš kabinom i umivaonikom, kao i individualni klima uređaj, TV, radio prijemnu stanicu i DVD uređaj.
• Mješoviti: kombinirati kupe SV i Suite.

Bili bismo sretni kada bi vam članak pomogao da osvježite svoje znanje, ili ako uz pomoć njegove pomoći naučite putnički vlak za sebe.