U naše vrijeme, bicikl je postao popularno prijevozno sredstvo. Ovaj prijevoz je ekonomičan i ekološki prihvatljiv. Pokreće snagu mišića ljudskih nogu. Za prijenos energije na štap, trebate pedale za bicikl. To je zahvaljujući njima i njihovim redovitim rotacioni pokreti bicikl može ići naprijed.
Pedale za bicikl je mehanizam koji je povezan s klipnjačom. Oni igraju izuzetno važnu ulogu. Postoji nekoliko vrsta pedala koje se međusobno razlikuju u različitoj strukturi i namjeni.
Taj je mehanizam vrlo jednostavan. U njemu nema ništa komplicirano. Najvažniji dio pedale je osovina. Uvrnut je u šipku. Sama je stvar vezana uz njega. Može biti od plastike, gume ili bilo kojeg metala. Dizajn različitih tipova pedala također je različit. Tijelo se može vrtjeti oko svoje osi radi udobnosti biciklista.
Općenito, postoje dva tipa ovog mehanizma koji se razlikuju po strukturi. Najčešći su pedali i kontakt. Potonje su već naprednija opcija. Oni su potrebni za velike utrke i duga putovanja.
"Toptalki" - ovo su najčešći pedali za bicikl, koji se nalaze na svim početnim modelima. Zovu ih tako jer kad su pedali, gaze se. Od toga su dobili takvo ime. Takve su pedale podijeljene na platformu i užitak.
Pedale platforme za bicikl najčešće se stavljaju na sportske modele. Izrađene su od metala, a imaju i trnje ili vrlo dobro olakšanje. Uz pomoć takvih uređaja dobro je voziti off-road i teren. Zahvaljujući dizajnu, stopalo se dobro drži na platformi i ne skače.
Pješačke pedale najčešće se stavljaju na gradske i dječje bicikle. Obično su izrađene od plastike ili gume. Olakšanje na njima nije jako vidljivo, jer nije potrebno. Montirani su na biciklima koji nisu predviđeni za ekstremno skijanje i velike brzine.
Izbor dobrih "vrhova", pogotovo za početnike, vrlo je važan. Često ljubitelji pitaju kako promijeniti pedale na biciklu. Zapravo, nema ništa komplicirano. To samo zahtijeva ključ i nove "krotiteljice". Da ne bi pokvarili pedale za montažu bicikla (navoja), morate znati jedno pravilo. Da biste odvrnuli desnu pedalu, morate okrenuti suprotno od smjera kazaljke na satu, a lijevo - u smjeru kazaljke na satu. To je učinjeno tako da se pedale ne odvrnu zbog stalnog pomicanja. Također je važno staviti svaki element na njegovo mjesto. Desna papučica mora biti pričvršćena na desnu klipnju, a lijevu na lijevu stranu. To je vrlo važno, jer će inače te stvari vrlo često padati.
Nažalost, ništa ne traje zauvijek, pa se morate pobrinuti za sve mehanizme na vašem biciklu. Nosač pedala za bicikl rijetko se prekida, ali kako bi se znatno produžio njegov vijek trajanja, potrebno je pažljivo ga tretirati: ne udarati jako nogom, ponekad se odmotati i podmazati mašću. Ako pedala često leti i ništa ne može biti učinjeno, onda poseban orah ili shaybochka će pomoći. Isto se može učiniti ako nestaje klipnjača.
Često, početnici ne znaju koje pedale odabrati. Postoji nekoliko pravila koja se moraju slijediti pri odabiru najboljeg modela. Prva stvar koja treba obratiti pozornost na materijal. Najbolje od svega, ako je to bilo koji metal: čelik, aluminij i najbolje od titana. Bilo je slučajeva da je u najnepovoljnijem trenutku došlo do pucanja plastične konstrukcije. Nakon toga, kretanje negdje postalo je vrlo teško. Metal u takvim slučajevima neće uspjeti, pa je najbolje kupiti pedale iz ovog materijala.
Drugi faktor na koji valja obratiti pozornost jest olakšanje. Svatko tko misli da pedale sa šiljcima mogu biti traumatične, duboko je pogrešan. Dobro olakšanje neće dati stopalo da skoči s koraka, što će smanjiti rizik od pada biciklista u najnepovoljnijem trenutku. Ne bojte se za cipele, ništa joj se neće dogoditi. Dobri šiljci - sigurnost biciklista.
Dizajn mora biti izgrađen reflektirajući element. Često je nevidljivo, ali kada odete u mrak, njegovi će automobili, putujući iza, biti vidljivi. Bolje je imati ugrađene reflektore u pedalama za vlastitu sigurnost.
Mnogi od nas su već čuli za kontaktne pedale za bicikl. Cijene za njih često uplaćuju početnike. Dakle, što je to i zašto nam trebaju takvi mehanizmi?
Kontaktne pedale koriste napredni biciklisti koji putuju na velike udaljenosti. Činjenica je da devedeset posto biciklista vozi pogrešnim putem, trošeći mnogo energije. Kontaktne pedale su osnova ergonomske pedaliranja. Zahvaljujući njima, možete naučiti voziti ispravno, bez gubitka energije.
Kontakti izgledaju kao panj s posebnim mehanizmom. Za vožnju s njima, potrebne su vam posebne cipele s ugrađenim nosačima, koje je potrebno umetnuti u ovaj mehanizam.
Kontakti pojednostavljuju život biciklista: na običnim pedalama napori se mogu postići samo pritiskanjem prema dolje, au tim - tijekom cijelog ciklusa. Dizajn omogućuje spuštanje i podizanje papučice. Tako je moguće glatko raspodijeliti opterećenje.
Problem je u tome što su za kontaktne pedale potrebne posebne cipele. To čini skuplji prijelaz iz "ometanja" u kontakte. U prosjeku, možete se prebaciti s jednog na drugog za 80 USD. Cijena može varirati ovisno o tvrtki i kvaliteti proizvoda.