Profesija pomoćnik vozač: što trebate znati o ovom specijalitetu?

Napredak se stalno kreće naprijed, transformirajući sve oko sebe, a željeznica nije iznimka. Tijekom proteklog desetljeća izdano je mnogo novih modela vlakova, sposobnih za rad u poluautomatskom načinu rada. Međutim, to nije promijenilo činjenicu da dvojica trebaju upravljati vlakom: vozačem i njegovim pomoćnikom.

Dakle, koji je pomoćnik struke? Je li teško ovladati? A koje prednosti i nedostatke ima?

Opće informacije

Vozač pomoćne lokomotive ili električna lokomotiva je mjesto u bilo kojoj željezničkoj brigadi. Bez prisutnosti ovog specijalnog sastava jednostavno neće biti pušten iz skladišta. Stoga je pomoćni vozač sastavni dio radnog tima.

Međutim, ne mogu se svi prijaviti za ovaj posao. To, u strogom smislu, ne čudi, jer dužnosti pomoćnog vozača zahtijevaju da kandidat ima određene osobne kvalitete i profesionalne vještine.

Što bi trebao biti pomoćnik vozača?

Za početak, pogledajmo koje kvalitete bi ovaj zaposlenik trebao posjedovati. Uostalom, specifičnosti ove profesije uvelike ograničavaju raspon potencijalnih kandidata.

Dakle, glavni kriteriji za takvu profesiju kao pomoćnog vozača su sljedeći:

• Dobra uspomena kako bi se sve potrebne informacije o njezi asimilirale.
• Oštrina reakcije, jer puno toga ovisi o tome koliko će brzo primijetiti promjene u očitanju instrumenta ili približavanju opasnosti.
• Odgovornost, jer što bolje obavlja svoj posao, to je veća sigurnost putnika i tereta.
• Analitičko razmišljanje. Sve operacije bit će povezane s mehaniziranim procesima, što zahtijeva određene poglede na stvari.
• Duga putovanja i nepravilni pomaci, koji se odvijaju u stalnom pokretu, utječe na zdravlje. Stoga, morate imati dobru izdržljivost i otpornost na stres.

Gdje se može dobiti obrazovanje?

Pomoćnik lokomotiva (lokomotiva) je struka koja zahtijeva posebno obrazovanje. Uzmi ga u specijalizirani koledž ili koledž. Takvu obrazovnu ustanovu moguće je pronaći u mnogim regionalnim i regionalnim središtima zemlje, dok će uvjeti odabira biti svugdje gotovo isti.

Međutim, treba napomenuti da se svake godine na ovu struku prijavljuju stotine podnositelja zahtjeva. Zbog toga dolazi do žestoke konkurencije koja komplicira proces prijema.

Dužnosti pomoćnog vozača

Kao što je ranije spomenuto, pomoćni vozač uvijek mora dati sve od sebe i ispuniti sve njegove dužnosti. Uostalom, ne samo tehnička cjelovitost mehanizama vlaka, već i sigurnost putnika ovisi o tome.

Dakle, glavne dužnosti pomoćnog vozača:

1. Prije slanja provjerite sve mehanizme i jedinice lokomotive. Ako postoje nedostaci ili nedostaci, on ih mora sam ispraviti ili prijaviti moguće probleme mehaničarima željezničke brigade.
2. Dok se vlak kreće, pomoćnik mora pratiti očitanja instrumenta, reagirati na radijske upite dispečera, kao i promatrati aktivnosti vozača.
3. Ako je potrebno (pojava grešaka, nemogućnost vozača da obavi svoje dužnosti, hitnu situaciju), on mora preuzeti kontrolu nad vlakom ili ga zaustaviti.
4. Po završetku putovanja, pomoćnik provjerava stanje lokomotive i, zajedno sa svojim neposrednim nadređenim, odvodi ga na kolosijek.

Prednosti i nedostaci struke

Glavna prednost ovog rada su plaće, čija se razina može procijeniti kao "iznad prosjeka". Postoji i karijerni rast koji potiče daljnji rad.

Među minusima na prvom mjestu treba napomenuti da ovi stručnjaci moraju provesti mnogo vremena putujući, a to je loše za njihov osobni život.