Pregled automobila "Ford Focus 3" (karavan)

Sedam godina Ford Focus 3 (karavan) bio je jedan od najprodavanijih stranih automobila na ruskom tržištu. Od proljeća prošle godine do danas, više od 60 tisuća Rusa postalo je vlasnicima Focus-a. Takva popularnost ovog automobila je sasvim razumljiva. Dinamičan izgled, moderna udobna unutrašnjost, snažan pogon i izvrsno rukovanje nisu mogli odvratiti pozornost ruskih vozača. Sličnost vozila "Ford Focus 3" s sportskim automobilima učinila ga je popularnim među mladima.

Salon auto

Prilikom izrade Ford Focus 3, programeri su pokušali kombinirati kapacitet karavana s dinamikom hatchbacka. Za razliku od limuzine i hatchbacka, unutrašnjost automobila ostavlja malo manje prostora za vozača i suvozača. No, to ne znači da će oni koji sjede naprijed sjediti s koljenima na prednjoj ploči. Prostor se može povećati zbog brojnih podešavanja sjedala. No, prtljažni prostor, za razliku od "razreda" Ford Focus 3, prilično je skroman. Mali, ali udoban prtljažnik opremljen je automatskim otvaranjem vrata. Pruža otvaranje za stvari. No, opseg odjela je vrlo skroman.

"Ford Focus 3": karakteristike

Automobil je upotpunjen četverocilindričnim benzinskim turbo motorom od 1,6 litara i dvolitarskim dizelskim motorom od 140 „konja“. Energetske jedinice uparene su sa šesterostupanjskom "mehanikom" i šest-modnom "automatskom". Neobičan razvojni know-how može se smatrati zamjenom latica na kolu upravljača za kontrolu automatskog mjenjača pomoću posebnog gumba na biraču kutije. Takva zamjena nije utjecala na lakoću rada vagona. Svjetlo i osjetljivo upravljač U kombinaciji s poboljšanim ovjesom i EcoBoost sustavom vožnja automobila postaje nevjerojatno udobna i ugodna. Čini se da automobil doslovno osjeća želju vozača.

Malo o vanjštini

Izgled automobila "Ford Focus 3" (karavan) već je postao poznat na našim cestama. Međutim, ovaj automobil se ne može nazvati osrednjim. Detaljni elementi tijela, njegova proporcionalnost i pojednostavljeni oblik nehotice privlače oči. Nemojte pokvariti pogled, čak i malo masivno dupe. I krovne tračnice i neka vrsta imitacije spojlera daju automobilu sportski dodir.

Trošak "Ford Focus 3" u karavanu

Najpristupačnije modifikacija karavana je prilično skromna - na 634.000 rubalja. Međutim, treba imati na umu da je riječ o "najsporijoj" verziji s motorom od 65 konjskih snaga i petostupanjskom mehanikom. Osnovni set ove verzije nazvan "Trend" uključuje samo najnužnije: ABC, ESP, dva zračna jastuka, ugrađeno računalo i električni bočni prozori prednjih prozora. Ista oprema, ali s benzinskim motorom od 200 litara. s., to je već oko 700-730 tisuća rubalja. Što se tiče prijenosa, verzija dolazi s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i šesterostrukim “robotom”. Modifikacija "Ford Focus 3 (vagon) Trend Sport" je već solidniji set i odgovarajući trošak - najmanje 757 tisuća rubalja. No, na ovoj razini, osim "pogodnosti" u obliku aluminijskih naplataka R16, grijana sjedala, protivotumanok i bočni zračni jastuci, dostupan i dizel verzija.