Skuter Yamaha Jog: karakteristike, fotografije

Japanski kompaktni skuter Yamaha Jog, stvoren za vožnju na gradskim ulicama, ima izgled koji je blizak sportskom stilu. Vozilo s dva kotača odlikuje se izvrsnom upravljivošću, osjetljivom ručkom za plin i visokim tehničkim parametrima. Za rad mopeda nije potrebna vozačka dozvola, jer je volumen agregata 49 kubičnih centimetara. Istovremeno, skuter ima nekoliko modifikacija koje se razlikuju u snazi ​​motora i nekim drugim elementima (konstrukcija okvira, vrsta kočnica, tip hlađenja, komplet karoserije, kotači).

Pogonski uređaj

Svi skuteri asortimana Yamaha Jog opremljeni su motorom zapremine 49 kubnih centimetara. Odlikuje se pouzdanošću i izvrsnim performansama, izdanim pod simbolom 3KJ. Mali motor ima izvrsne parametre, može ubrzati moped do 125 km / h. Ovisno o opremi agregata ima kapacitet od tri do sedam konjskih snaga. Motor je razvijen 1989. godine, za sada se smatra vodećim u svom segmentu i nije doživio gotovo nikakve promjene.

model

Zatim ćemo razmotriti parametre i značajke glavnih modifikacija mopeda. Pregled započinjemo s varijacijom Yamaha Jog ZR. Model se smatra najmoćnijim i najdinamičnijim od razmatranih serija. Skuter razlikuje sportske amortizere s kratkim hodom, disk kočnicama, modernim LCD zaslonom. U svojoj proizvodnji koristi suvremenu tehnologiju.

Značajke:

• duljina / širina / visina - 1625/665/1020 mm;
• početak proizvodnje - 1999 .;
• masa praznog vozila - 70 kg;
• volumen motora - 49 kubnih centimetara;
• vrsta hlađenja - atmosferska opcija;
• promjer cilindra - 40 milimetara;
• ograničenje snage - 6,8 "konja" pri maksimalnoj brzini od 7 tisuća okretaja u minuti;
• kapacitet spremnika za gorivo / ulje - 7,3 / 1,3 litre;
• vrsta kočnica: ; svi diskovi ;
• maksimalna brzina - 60 kilometara na sat;
• jedinica prijenosa je CVT sustav s tri brzine s prekidačem za upravljanje;
• razmak - 105 mm;
• gume - 90/9;
• pokazatelj nosivosti - 150 kilograma.

Posebne značajke

Japanski skuter Yamaha Jog verzija ZR zadovoljava većinu zahtjeva male sportske opreme. Treba imati na umu da maksimum koji se može stisnuti u smislu brzine iznosi 75 km / h na prisilnom motoru. Slijedom toga, u stvarnim utrkama ovaj moped može objektivno sudjelovati samo među vozilima iste klase. Kod kuće se jedinica proizvodi isključivo sa standardnim motorima s graničnom brzinom od 60 km / h.

Skuter je opremljen snažnim stabilizatorom, koji omogućuje maksimalno iskorištenje potiska pogonskog sklopa. Uz punu ugađanje skutera, njegov život se smanjuje za jedan i pol puta. Međutim, popravak motora nije osobito težak. Budući da sportske modele kupuju ljubitelji ekstremne vožnje, ovaj faktor igra značajnu ulogu.

Yamaha Jog Sljedeća zona

Sportski model ove modifikacije odlikuje se velikom snagom u klasi 50-kubnih mopeda. Izvrstan je za gradsku vožnju, proizveden od 1995. do 1999. godine. Unatoč pouzdanosti i dinamičnosti skutera, možemo reći da je postupno napustio široko tržište zbog akutnog nedostatka rezervnih dijelova za prodaju.

U nastavku su navedeni glavni parametri ovog skutera:

• duljina / širina / visina (na upravljaču) - 1,6 / 0,64 / 1,0 metara;
• udaljenost između osovina je 1,13 m;
• prohodnost ceste - 10 centimetara;
• pokazatelj nosivosti - 150 kilograma;
• težina mopeda - 62 kg;
• snaga - 7.0 litara. a. pri 7000 o / min;
• stupanj kompresije - 7,3;
• motor - 3KJ, jednocilindrični, dvotaktni;
• spremnik za gorivo drži pet i pol litara benzina;
• spremnik za ulje (volumen) - 1,2 l;

Osim toga, Yamaha Jog moped iz ove serije opremljen je ventiliranom prednjom, stražnjom bubanj kočnicom i sportskim skraćenim ovjesom. Nesumnjiva prednost je da model počinje čak i na vrlo niskim temperaturama (-18 stupnjeva).

Umjetnička verzija

Ova izmjena izdana u 1989, je dizajniran za početnike motociklista. Skuter ima pojednostavljenu kontrolu, a ne brze dinamičke pokazatelje kao rođaci. Unatoč činjenici da nije najaktivniji u svojoj klasi u overclockingu i brzinskim parametrima, mjerilo je neosporna prednost, koja je važna za početnike koji žele naučiti osnove pravilnog upravljanja na motornom vozilu s dva kotača.

Značajke umjetničkog skutera Yamaha Jog:

• Početno razdoblje proizvodnje je 1989 .;
• duljina / širina / visina - 1615/640/1005 mm;
• masa praznog vozila - 60 kilograma;
• motor je dvotaktni jednocilindrični motor od 49 kubičnih metara;
• nosivost 150 kg;
• veličina cilindra - 4 centimetra u promjeru;
• vrsta hlađenja - prisilna izloženost atmosferi;
• kompresija - 7,3;
• skretanja - 6500 okretaja u minuti;
• snaga - 6,8 konjskih snaga;
• pomak klipa - 39 milimetara;
• sustav za distribuciju plina - tip ventila u obliku latica;
• prag brzine - 60 kilometara na sat;
• volumen spremnika za gorivo je 5,5 litara.

Osim toga, dotični model opremljen je prijenosom s tri brzine s varijabilnim klinom i mjenjačem na upravljaču. Na svakih 100 kilometara uređaj troši oko 1,6 litara goriva. Prednje i stražnje kočnice su samopodešavajući bubnjevi.

Nadograđena verzija

Poboljšana verzija nazvana je Yamaha Super Jog. Restilirani model opremljen je pojačanim okvirom posebne konfiguracije, koji je postao lakši za gotovo četiri kilograma. Osim toga, promjene su utjecale na plastične elemente frontalnog dijela, koji se nalaze pod oštrim kutom. Oni daju izgled mopeda agresivnim i sportskim značajkama.

Tehnički parametri ove verzije:

• duljina / širina / visina - 1625/660/1020 mm;
• razmak - 85 mm;
• vrsta paljenja - elektronička beskontaktna jedinica;
• tip lansiranja - elektronički / kickstarter;
• pogonska jedinica je dvotaktni motor s jednim cilindrom (49 cm3);
• vrsta kruga hlađenja - voda;
• stupanj kompresije - 7,3;
• prijenosna jedinica - promjenjiva, agregira se preko V-remena s radnom jedinicom;
• indikator snage na 7 tisuća okretaja u minuti - 7,0 konjskih snaga;
• promjer cilindra / pomak klipa - 40 / 39,2 mm;
• težina natovarenog skutera je 66 kg bez putnika i vozača;
• nosivost - 150 kilograma;
• Kapacitet spremnika za gorivo / ulje - 4 / 1,0 litara.

Također, skuter ove modifikacije opremljen je teleskopskom prednjom vilicom i stražnji amortizer tip zglobnog klatna. Prednje kočnice - diskovi s ventilacijom, stražnji - samopodešavajući bubanj. Ovjes omogućuje povećanje mekoće staze i gašenje vibracija od rupa, a kočioni sustav omogućuje brzo i sigurno zaustavljanje vozila.

Ostali predstavnici

Zatim ćemo ukratko pregledati karakteristike koje ima moped Yamaha Jog Aprio, kao i modifikacije koje se još uvijek proizvode u masovnoj proizvodnji.

Parametri modela "Aprio":

• godina izlaska - 1993;
• motor - dvotaktni agregat od 49 kubičnih centimetara s jednim cilindrom;
• kompresija - 7,3;
• okretni moment - 7,5 Nm pri 6 tisuća okretaja u minuti;
• potrošnja goriva na 100 kilometara - 1,5 litara;
• maksimalna snaga - 6,4 "konja";
• usisni sustav - ventil za latice;
• spremnik za gorivo / ulje (volumen) - 4.0 / 0.8 l;
• maksimalna brzina je 60 kilometara na sat.

Osim toga, u proizvodnji japanske tvrtke od 1989. do 2006. izdane su verzije skutera pod indeksima Space, Z2, R, Evolution, koji su se neznatno razlikovali od izmjena pregledanih.

Što kažu vlasnici?

Korisničke recenzije stoje na mnogim pozicijama. Vlasnici bilježe pouzdanost motora i njegovu održivost. Mnogi su zadovoljni izvrsnim voznim svojstvima, upravljivosti i izvrsnom dinamikom. Zahvaljujući kombinaciji svih karakteristika skutera Yamaha Jog u svojoj klasi je najbolji način za obilazak grada.

Preventiva i održavanje mopeda svodi se na pravovremenu zamjenu ulja, punjenje gorivom, čišćenje podvozja od prljavštine i filtarskih elemenata. Isplativost također donosi prednosti ovom mini-biciklu s dva kotača. Moped je dostupan u nekoliko verzija i boja, što vam omogućuje da odaberete najbolju opciju prema osobnim željama.

zaključak

Japanski skuter "Yamaha Jog" svjesno je dobio popularnost širom svijeta. Odlučujući čimbenik bio je pouzdan pogon koji nije bio drastično moderniziran tijekom serijske proizvodnje. U isto vrijeme, ostaje jedan od najboljih motora u klasi od 50 kubičnih centimetara.

Moped je pogodan i za mlade i za starije osobe. Postoje modifikacije za početnike koji ne reagiraju tako oštro na rotaciju ručice gasa. Možemo reći da su japanski programeri izdali jednu od najuspješnijih linija u kategoriji laganih skutera, čiji parametri u mnogo čemu nadmašuju voluminoznije motocikle.