Sebastopol zračne luke "Belbek": povijest, modernost i način rada

Zračna luka "Belbek" ime je mješovitog aerodroma, koji se nalazi u sjeverozapadnom dijelu grada-heroja Sevastopola. Što je prvo što možete reći o njemu? Trebali biste obratiti pozornost na činjenicu da je zračna luka u Sevastopolj "Belbek" služi i sam grad i cijelu južnu obalu poluotoka. A ostalo - malo više.

Podrijetlo imena

Ova zračna luka ima vrlo zanimljivo ime. Mnogi ga u svakom slučaju smatraju takvim. Zračna luka "Belbek" svoje ime nije dobila slučajno. Tako se krstila rijeka, koja teče u susjedstvu. Zračna luka nalazi se gotovo na obali - nedaleko od središta grada Nakhimova. Usput, na sjevernoj strani možete stići ili brodom za krstarenje, ili autobusom, ali skretanjem.

Do danas je na ovom mjestu raspoređeno 38. pukovnija Ratnog zrakoplovstva Ruske Federacije. I naravno, spasilački centar gradskog zrakoplovstva Ministarstva hitnih službi Rusije. Mnoge ljude zanima jedno hitno pitanje u vezi s temom poput zračne luke Belbek. Kada će početi raditi kao civilno zrakoplovstvo? Pa, trebali biste odmah napraviti rezervaciju - to je do sada samo u planovima, a već prilično davno, od trenutka kada je Krim postao dio Ruske Federacije. Ali mnogi pretpostavljaju da će se plan uskoro ostvariti.

Malo povijesti

Zračna luka "Belbek" osnovana je početkom ljeta daleke vojske 1941. Može se reći da je povijesni orijentir. Uostalom, ovdje se nalazio borbeni zrakoplovni puk. Nakon završetka rata odlučeno je za izgradnju betonske piste. Tijekom godina aerodrom je i dalje ostao vojni.

Početkom 80-ih odlučeno je povećati bend i, naravno, poboljšati. Naposljetku, MS je također iskoristio zračnu luku Gorbačov. nakon slom SSSR-a usput, zračna luka je i dalje ostala vojna, a zračni puk i (malo kasnije) 204. brigada taktičke avijacije i dalje su se temeljili na tome.

modernost

Zanimljivo je da je također provedena civilna zračna luka "Belbek". U dvadesetom stoljeću iu sadašnjosti - također. Od 2002. godine, od srpnja, obnovljeni su. I nakon nekog vremena, u prosincu, zračna luka je uspjela dobiti posebnu dozvolu, koja je dala pravo na obavljanje međunarodnog prijevoza. Za pet godina (od 2002. do 2007. godine, uključivo), zračna luka Sevastopol izvršila je oko četiri tisuće letova. Od toga je više od polovice bilo internacionalno. Oko 50.000 putnika uspješno je prenijelo let. Općenito, zračna luka Sevastopolj pokazala se dostojnom ne samo u vojnom smislu. Međutim, 2007. godine proces je morao biti obustavljen jer Ministarstvo obrane Ukrajine jednostavno nije htjelo produžiti ugovor kojim se dopušta civilni promet.

Zračna luka se tada zatvorila, rekonstruirala, a zatim nastavila s radom ... koliko je morao izdržati tijekom svog dugog života. Drugi dah Sevastopol zračne luke "Belbek" naći nakon ulaska u Krim u Rusiju. 38. zrakoplovni puk bio je stacioniran na njenom teritoriju, uključujući 16 boraca. Ukupno je na aerodromu šest borbenih trenera i 24 isključivo borbena zrakoplova.

Zanimljivo je da je u proljeće 2014. godine zabilježeno da će zračna luka u Sevastopolju u budućnosti morati služiti samo poslovne i čarter letove - sve zbog malog kapaciteta i nedovoljno pouzdane piste. Međutim, do kraja 2015. godine planira se potpuno drugačiji plan. Teoretski, zračna luka Sevastopolj trebala bi već poduzeti prve civilne letove.

Ono što vrijedi znati

Mnogi su zainteresirani za ono što još postoji zračne luke Krim. "Belbek" na poluotoku nije jedini. Tu je i Simferopol. Zapravo, ona je glavna. On već godinama vodi letove i šalje avione s putnicima na nebo. Uglavnom preko Simferopol posjetom ljudi idu na druge točke na Krimu. Ova zračna luka, iako mala i nereprezentativna (u usporedbi s drugim, većim i dobro poznatim), ali ispunjava zahtjeve. Osim toga, nalazi se na povoljnoj lokaciji - nedaleko od glavnog željezničkog kolodvora i autobusnog kolodvora koji se tamo nalazi. Dakle, ovo je idealna opcija za posjetitelje, koji trebaju odmah izaći negdje po dolasku.