Stjuardesa Vesna Vulovich: biografija, životna povijest i zanimljivosti

Pobjednik svjetskog rekorda preživjelih pad s visine bez padobrana, Vesna Vulovich preživjela je ozbiljnu avionsku nesreću i jedini je preživjela dvadeset osam putnika. U njezinu životu bilo je još čudesnijih spašavanja: u djetinjstvu je na odmoru naišla na morskog psa, a onda je pala žrtva mentalno nezdrave osobe i nosila se s teškom ektopičnom trudnoćom.

Kako je Vesna Vulović postala stjuardesa

Djevojka s neobično lijepim imenom za ruski sluh Proljeće je rođeno 1950. godine u Srbiji. Stjuardesa Vesna Vulović, o čijem čudotvornom spašavanju 1972. godine govorio je cijeli svijet, postala je gotovo slučajno. Odmah nakon diplomiranja upisala je sveučilište, gdje je učila engleski. Proljeće je uspjelo pohađati praksu u Velikoj Britaniji, gdje je školski prijatelj koji je radio kao pilot savjetovao djevojci da pokuša raditi kao stjuardesa. Vesna Vulović je bila lijepa i znala je engleski, tako da je mogla letjeti na međunarodnim linijama. To je donijelo ne samo dobru plaću, nego i praksu engleskog jezika, kao i mogućnost da se često putuje u inozemstvo. Tako je djevojka postala stjuardesa. Prvi put se uzdigla na nebo 1971. godine.

Vrijedno je spomenuti da je priča o proljeću Vuloviću serija čudesnih spašavanja. S dvanaest godina, odmarala se u Crnoj Gori sa svojim roditeljima. Na madrac na napuhavanje na kojem je plivala djevojka, plivala je morska psa. U tim vodama nikad nije bilo riba grabežljivaca. Ali ovaj morski pas je slijedio brod iz daljine. Morski pas je otjeran, djevojka je spašena. Drugi put se svađala s duševno bolesnim susjedom, koji je iznenada izvadio nož i nagazio na djevojku. Uspjela je pobjeći. Treći put - teška ektopična trudnoća. Baka Vesne Vulović, nakon čudotvornog spašavanja svoje unuke u zrakoplovnoj nesreći, priznala je svojim roditeljima, koji su bili komunisti, da je tajno krstila djevojku u crkvi. Otac je bio impresioniran. Počeo je vjerovati u Boga i napustiti Komunističku partiju.

Sudbonosni dan: dvadeset šestog siječnja 1972

Dvadeset dvogodišnjeg upravitelja Jugoslavenskih zrakoplovnih kompanija, tada stažista, dvadeset dvogodišnjeg siječnja 1972. bio je u dobrom raspoloženju. Kasnije se Vesna Vulovich prisjetila da je cijeli siječanj bio odvratan, ali taj sudbonosni dan joj je bio zabavan. Pogrešno joj je dodijeljen let na relaciji Stockholm-Kopenhagen-Zagreb-Beograd. Fly je morao biti još jedna djevojka - iskusna stjuardesa s istim imenom. Odjel za kadrove zbunio je proljeće Vulović s proljećem Nikolićem. Nakon vijesti o nesreći, stjuardesa Nikolić je odustala i nikada nije letjela avionima.

Posada dvadeset šestog siječnja bila je vrlo sumorna, nisu se smiješili. Kapetan je odbio otići u grad i zaključao se u svoju sobu. Jedan od timova rekao je Springu da se osjećao kao da će se nešto dogoditi. Uspomene stjuardesa odlaze sat vremena prije leta. Vesna Vulovich se prisjetila kako je čistač čistio avion, kako su putnici čekali slijetanje. Jedan od pokretača bio je nekako nervozan i emocionalno uzbuđen. Stjuardesa je obratila pozornost na njega, a nakon katastrofe mislila je da je on mogao bombardirati bombu. Ali tog kobnog dana nije osjetila nikakav strah.

Čak ni u podsvijesti stjuardesa nije imala nikakve fobije nakon katastrofe. Kad su je zrakoplovom prebacili u Beograd, liječnici su htjeli ubrizgati djevojčicu s tabletama za spavanje, tako da tijekom leta ne bude histerična. Onda se proljeće ogorčilo. Rekla je liječnicima da voli letjeti i mirno preselila let. Sjećanja na tragediju vratila su joj se mnogo kasnije. Bivša stjuardesa Jugoslavenskih zrakoplovnih prijevoznika kasnije se prisjetila oštrog zvuka, a zatim jarke svjetlosti i hladnoće na novogodišnjim blagdanima, kada su dječaci u dvorištu raznijeli petarde.

Udar DC-9 preko Hinterhermsdorfa

Avion "Yugoslav Airlines" izvršio je međunarodni let iz Stockholma za Beograd preko Kopenhagena i Zagreba. Na brodu je bilo dvadeset osam ljudi, od kojih su pet bili članovi posade, uključujući Vesnu Vulović. Avion je krenuo kao i obično. Let se odvijao na nadmorskoj visini od desetak tisuća metara. Sat vremena kasnije, DC-9 je prošao sljedeću točku rute u Istočnoj Njemačkoj. Ubrzo se zrakoplov neočekivano srušio. Nos i kokpit odvojeni su od trupa. U vrijeme katastrofe, proljeće Vulović je bilo u stražnjem odjeljku, a eksplozija se dogodila naprijed. To nije utjecalo na njezino spašavanje, jer je zrakoplov ionako pao s visine više od deset kilometara. No, proljeće sama vjeruje da je važnu ulogu da je u rep.

Istraga zrakoplovne nesreće

Stjuardesa se sjeća vrlo jakog svjetla i odmah vrlo hladno. Zrakoplov se odmah raspao. Uzrok eksplozije bila je bomba, to jest, bio je teroristički napad. Prema službenoj istrazi, svi sustavi zrakoplova funkcionirali su normalno do uništenja. Tijekom pregleda nisu pronađeni tragovi opojnih ili alkoholnih tvari u krvi pilota. Signal opasnosti iz kokpita nije stigao na tlo, kao i poruka o kvaru. Avion je bio sasvim nov. Počeo je letjeti redovitim letovima manje od godinu dana prije tragedije. Uzrok katastrofe nazvan je eksplozija u prtljažniku. Deset dana nakon tragedije koja je oduzela živote dvadeset sedam osoba, državna sigurnost Čehoslovačke predstavila je fragmente budilice koja je bila dio eksplozivne naprave.

Pripadnici ultra-prave udruge Ustači osumnjičeni su za organiziranje napada, ali postoje podaci da je zločin službeno riješen. Sama Vesna Vulović kasnije je u jednom intervjuu izjavila da je, prema informacijama koje ima, odgovornost za napad preuzela Hrvatska nacionalna organizacija. Militanti su se 1991. godine navodno vratili u Jugoslaviju kako bi sudjelovali u građanskom ratu, ali su svi umrli, osim jednog kriminalca koji je kasnije otišao u Argentinu.

Divno spašavanje srpske stjuardese

Mještani su prvi došli na mjesto nesreće, počeli su rastavljati fragmente i tražiti preživjele. Njemački Bruno Honke otkrio je da je stjuardesa, jedina preživjela u toj užasnoj katastrofi, pružila prvu pomoć i dala je liječnicima. Možda je upravo zbog vremena pružene prve pomoći stjuardesa Vesne Vulovich uspjela preživjeti. Djevojka je dobila mnogo ozljeda, bila je u komi, pa su joj čak i liječnici dali male šanse. Imala je tri slomljena kralješka, obje noge i frakturu lubanje. Jedan pršljen je potpuno zgnječen, tako da je djevojčica privremeno paralizirana (donji dio tijela). Vulovich je bio u komi dvadeset sedam dana.

Teški oporavak nakon napada

Nakon pada s visine, proljeće Vulović je dugo vremena obnavljano. Naravno, takve ozbiljne ozljede zahtijevaju značajno razdoblje rehabilitacije. U roku od mjesec dana svaki dan se probudila i postavljala ista pitanja: gdje je ona, zašto je otišla u bolnicu, što se dogodilo. Tijekom noći djevojka je sve zaboravila. Kad se sjećanje vratilo, Vesna Vulović je neko vrijeme trpjela osjećaj krivnje pred mrtvim kolegama. Stjuardesa se onda našalila da je glavna stvar u padu zrakoplova znati gdje pada. Dakle, već u tim godinama, medicina u Češkoj je bila mnogo bolja od lokalne. Već u to vrijeme u podrumima pacijenata su bili grijani podovi, au Beogradu je to još uvijek slučaj samo u odabranim privatnim klinikama.

Kako je stjuardesa uspjela preživjeti sudar

Kako je stjuardesa Vesna Vulovich preživjela? Postojala je inačica da je olupina zrakoplova "držala" snijeg pokriven krošnja drveta. Zapravo, na dan pada snijega nije, on je pao kasnije. Možda je preživjela samo zbog vremena i ispravne prve pomoći. Lokalni stanovnik, koji je tijekom rata služio u Wehrmachtu, u Vesni Vulović pronašao je slab puls i pomogao mu. Nije ga pokušao premjestiti, jer je sumnjao na frakturu kralježnice. Članovi obitelji stjuardesa vjerovali su da ju je spasio St. George, koji se smatrao njihovom obiteljskom zaštitnicom.

Imaju li liječnici verziju o tome kako je Vesna Vulović preživjela? Uvijek je imala nizak krvni tlak. Na visini na kojoj nema apsolutno nikakvog kisika, osoba umire gotovo odmah zbog rupture srca. Nakon terorističkog napada, Vulović je izgubio svijest, a zajedno s niskim tlakom spasio ju je od trenutne smrti čak iu zraku. Ali zašto je ostala netaknuta, padajući na zemlju? Vesna Vulović se uvijek bavila sportom, pa je tijelo bilo fleksibilno i pripremljeno za teret, savijajući se u bilo kojem smjeru. Možda je zbog toga dobila manje fraktura nego što je mogla.

Nastavak rada nakon katastrofe

Kad se djevojka oporavila i provela više od godinu dana u bolnicama (samo je kontinuirano bolničko liječenje trajalo šesnaest mjeseci), odlučila je da ne namjerava odustati od svog omiljenog rada. Vesna Vulovich je zapravo voljela letjeti. Otišla je u Yugoslav Airlines kako bi je vratila kao stjuardese. Ali njezini kolege nisu mogli shvatiti kako bi se mogla bez straha vratiti u zrakoplov. Velovich je odbio proljetni let, nudeći posao u uredu i zaboravio na zrakoplovstvo. Bivša stjuardesa, koja je čudesno preživjela strašnu avionsku nesreću, inzistirala je na njoj, ali je na kraju dobila samo uredski posao u zrakoplovnoj tvrtki.

Život nakon katastrofe

Godine 1977., u proljeće Vulović se udala, a 1992. se razvela. Djevojčica nije imala djece. Nakon toga, stjuardesa Jugoslavenskih zrakoplovnih kompanija postala je protivnik politike Slobodana Miloševića. Sudjelovala je na skupovima, za koje je proljeće Vulović čak otpušten. Godine 1985. njezino je ime upisano u Guinnessovu knjigu rekorda. Isprva joj nije bilo dopušteno na ceremoniji dodjele nagrada, jer su očekivali da će vidjeti stjuardesu, koja je preživjela katastrofu, hrom ili u invalidskim kolicima. Vesna Vulovich je otišla sama i izgledala je sjajno. Na predstavljanju je upoznala svog idola Paula McCartneya. Tražila je autogram za koji je britanski glazbenik najprije zatražio autogram.

Na svečanosti dodjele nagrada, proljeće Vulović je bilo odjeveno u jeftinu svilenu odjeću. Bojala se sjediti, jer se tkanina mogla slomiti, pa je stajala na nogama deset sati. Kraljica Belgije pitala je djevojku zašto nije sjela. Kada je saznala za haljinu, monarh se našalio da je u još gorem položaju. Haljina belgijske kraljice koštala je deset tisuća dolara (Vulović je priznao da je njezina odjeća stajala stotinu dolara), ali još uvijek nije mogla sjesti zbog etikete koja nije bila prikladna.

Vesna Vulović umrla je krajem 2016. godine u Beogradu, u svom stanu. Tijelo joj je otkriveno tek nakon nekoliko dana. Policijski službenici otvorili su stan na zahtjev prijatelja žene. Nije odgovarala na pozive nekoliko dana i nije izašla van. Razlog smrti Vesne Vulović vlasti ne otkrivaju.