Ulje za prijenosnike TAJ 17 koristi se za zaštitu metalnih površina dijelova i sastavnih dijelova prijenosnih jedinica. Takvi uređaji mogu biti mehanički mehanički mjenjači za velike brzine, jedinice za prijenos okretnog momenta, pogonske osovine u vozilu, upravljački prijenosnici i mjenjači s lančanim ili prijenosnim sustavima.
TAD 17 čini čvrst, robustan sloj uljnog premaza u cijelom zaštićenom sustavu. Zbog posebne molekularne strukture ovaj sloj ima povećanu snagu. Takva potreba diktirana je vrlo teškim i teškim za operativno opterećenje rada uređaja. Tijekom rada se odvijaju procesi trenja, temperatura pojedinih komponenti sustava raste, a ukupno opterećenje dostiže maksimalne vrijednosti.
Prijenosno ulje TAJ 17 učinkovito štiti procesne jedinice, povećavajući otpornost na habanje pojedinih dijelova i uređaja u cjelini. Zbog zaštite osiguran je neprekidan rad svih čvorova pri povišenoj temperaturi i razlikama, visokom tlaku i opterećenju kružne komponente.
Ovo mazivo je mineralni proizvod. Koristi se uglavnom u Rusiji i bivšim zemljama bivšeg Sovjetskog Saveza. To je domaći proizvod koji je poznat svakom profesionalnom vozaču. U Europi i Americi postoje analozi koji se proizvode vrhunskim problemima rafiniranja nafte.
TAD 17 mast je sezonski tip agensa s anti-seiznim svojstvima i pozicioniran kao multifunkcionalan. Proizvod može raditi u širokom temperaturnom rasponu: zimi do -25 ° C, a maksimalna moguća temperatura je unutar 130-140 ° C.
Tijekom proizvodnje prijenosne tekućine, sastojci destilata i rezidualni elementi miješaju se u njegov sastav. Osnovna baza ima aditive s sadržajem sumpora i fosfora, kao i elemente depresora koji imaju univerzalne mogućnosti. Da bi se spriječilo pjenjenje proizvoda, u strukturu ulja stavljaju se sredstva protiv pjenjenja.
Mazivo za transmisiju zadovoljava regulatorne specifikacije Zajednice SAE Automotive Engineers i ima oznaku 80W 90. Tehnička svojstva ulja TAD 17 imaju sljedeće karakteristike:
Proizvod maziva TAJ 17 prijenosa idealno ne bi trebao sadržavati strane mehaničke nečistoće. Može imati male tragove uključivanja vode, fosfora i sumpora.
Nizak sadržaj nečistoća ima povoljan učinak na rad maziva na visokim temperaturama: ulje proizvodi malu količinu čađe.
Interval zamjene ima izniman interval - kompletna zamjena korištene tekućine za podmazivanje vrši se nakon 80 tisuća kilometara vozila.
Tijekom cijelog razdoblja rada materijal ne gubi svoje tehničke parametre, a svaki drugi štiti uređaj za prijenos od oštećenja i preranog habanja.
Danas je proizvod s takvim oznakama otpušten. Njegov najbliži suradnik može se nazvati TM-5-18. Tehnička svojstva analoga ulja TAD 17 praktički se podudaraju. Ovaj proizvod zadovoljava zahtjeve API-ja Američkog instituta za naftu, koji ima specifikaciju kvalitete GL-5 ili GL-4.
Isto tako, slične prijenosne tekućine proizvode i tvrtke "Castrol", "Motul", "Likvi Moli", "ZIK", "ExxonMobil", "Lukoil" i mnoge druge rafinerije. Sva ulja su povezana visokim stupnjem viskoznosti karakterističnim za ovu grupu maziva.
Mazivo TAD 17 u svojoj imovini ima sljedeće prednosti u radu:
Proizvodi prolaze niz testova prikladnosti i stabilnosti te su predmet stalnog istraživanja sukladnosti sa suvremenim zahtjevima u području rada goriva i maziva.