Testni piloti - ljudi hrabrih profesija

Test piloti - ljudi čija se neustrašivost može zavidjeti. Oni zaslužuju titulu heroja za posao koji rade. O najpoznatijim test pilota koji su živjeli u različitim zemljama, pročitajte članak.

Što rade testovi za zrakoplovne testove?

Da biste dobili ovu profesiju, morate izmjeriti njihove sposobnosti i želje. Testni pilot mora imati dobro zdravlje i osobine kao što su pribranost, hrabrost, odgovornost, hrabrost. Inteligencija ljudi u ovoj profesiji mora biti visoka. Osim toga, bez ljubavi prema tehnologiji, nema mjesta za raditi na mjestu osobe koja je izabrala ovaj put.

Test piloti testiraju najnoviji zrakoplova, kao što su helikopteri i zrakoplovi. Ti ljudi procjenjuju kvalitetu zrakoplova, a ako se nešto konstruira pogrešno, vraćaju željezne ptice na reviziju. Međutim, ova profesija može biti opasna: moguće pogreške dizajnera mogu dovesti do tragedije do smrti ispitivača.

Tko je bio prvi probni pilot?

Uvijek moraš negdje početi. Kada opisana profesija još nije bila toliko uobičajena kao u našem vremenu, ljudi su još uvijek provodili eksperimentalne letove na prvim zrakoplovima i helikopterima.

Braća Wright su inženjeri i ispitivači vlastitih zrakoplova koji su svoj prvi let obavili početkom dvadesetog stoljeća, naime, uoči Božića 1903. godine. Ovaj test je snimljen na fotografiji, a sam zrakoplov može se vidjeti kao izložba Nacionalnog muzeja zrakoplovstva i astronautike Sjedinjenih Američkih Država.

Alexander Mozhaisky postao je poznat po činjenici da je 1882. proveo test zrakoplova, koji je dizajnirao samostalno, inspiriran radovima francuskih pilota. Međutim, u jednoj od zabilješki sastavljenih unutar zidova Ministarstva rata 1884. godine, naznačeno je da taj aparat nikada nije uzletio. Trenutno ne postoje drugi dokazi koji bi nam pomogli odgovoriti na pitanje jesu li testovi zrakoplova Mozhaiska bili neuspješni.

Vjeruje se da su prvi probni piloti Saveza sovjetskih socijalističkih republika, Mihail Mihajlović Gromov i Andrej Borisovič Yumashev, koji su postali poznati tridesetih godina prošlog stoljeća, sakupili "Gromov" novačenje vojnih pilota prije početka Velikog Domovinskog rata. Oni koji su ušli u svoj broj, testirali su veliki broj napadačkih zrakoplova, bombardera i boraca.

Prvi test zrakoplovstva Francuska

Francuski piloti za ispitivanje s pravom se smatraju pionirima zrakoplovstva. Od kraja devetnaestog stoljeća, mnogi inženjeri ne samo da su dizajnirali vlastiti zrakoplov, već su i proveli svoje testove. Najpoznatiji francuski, koji promiču razvoj zrakoplovne tehnologije, su:

• Clement Ader. Prvi let testnog inženjera održan je 9. listopada 1890. i dokumentiran. Unatoč činjenici da konstrukcija koju je stvorio Ader nije imala dovoljan potencijal za razvoj, ime te osobe poznato je u cijelom svijetu, jer je upravo on prvi iznio ideje kako koristiti zrakoplove u borbene svrhe.
• Louis Bleriot postao je prvi Francuz koji je preletio Engleski kanal na zrakoplovu koji je sam dizajnirao bez uporabe katapulta i željezničkih tračnica. Učinio je to u srpnju 1909. godine. Taj plan zrakoplova, koji je predložio prije više od stotinu godina, koristi se do danas. Poboljšane su samo mogućnosti zrakoplovnih komponenti, ali željezne ptice još uvijek odgovaraju shemi Louisa Bleriota.

Testni piloti SSSR-a

Navedite izvanredne probne pilote iz različitih zemalja, ne možemo ne spomenuti ljude ove profesije koji su živjeli u SSSR-u. Naša se zemlja može pohvaliti da je podigla tako izvanredne zrakoplovce kao što su Valery Chkalov, Mihail Gromov, Vladimir Averyanov (fotografija je prikazana gore), Ivan Dzyuba i drugi.

• Valery Chkalov - vlasnik vrtoglave zrakoplovne karijere. Testirao je mnoge zrakoplove, helikoptere, borce i bombardere. Osim toga, postao je tvorac nekoliko figura, koje su nazivali akrobatikom. To uključuje "uzlazni vadičep", "polagan cijev". Sudjelovao je u stvaranju novih zrakoplova, postavljao nekoliko zapisa za vrijeme trajanja letova.
• Mihail Gromov bio je raznolik čovjek. Pokazao je izvanredne sposobnosti za glazbu i crtanje, medicinsko poslovanje. Služio je ne samo kao probni pilot, nego i kao vojni liječnik. Gromov je postavio dva međunarodna rekorda na području zrakoplovstva, a više puta je obavljao letove u Europi, Kini i Japanu. Za postavljanje nekoliko ploča i hrabro ispunjenje dužnosti domovini, nagrađen je Red Lenjina.
• Mnogi piloti Sovjetskog Saveza bili su na visokim položajima u vojnoj službi. Među njima su i Vladimir Averyanov, pukovnik koji je provodio testove i na zrakoplovnim i na putničkim zrakoplovima. Ima ogroman broj nagrada.
• Ivan Dziuba postao je sudionikom Velikog Domovinskog rata. U tim strašnim vremenima pokazao se kao izvanredan pilot pilot. Na njegov račun - više od dvjesto trideset i osam letova i dvadeset pet zračnih bitaka. Obranio je šest neprijateljskih zrakoplova osobno, kao i dva u grupi. Za usluge domovine, dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza i nagrađen je Lenjinovim ordenom, kao i zlatnom medaljom.

Poštovani zrakoplovni testeri

Naravno, neustrašivost testnih pilota treba biti nagrađena. Kako bi izrazili zahvalnost i zahvalnost tim ljudima, oni nisu samo nagrađeni raznim medaljama i naređenjima, već su i dobili visoki čin. Ovo je "Poštovani testni piloti."

U SSSR-u i Rusiji, nose ga zrakoplovi poput Vladimira Averyanova, Sergeja Anohina, Aleksandra Fedotova i drugih. Do danas, njih 419 ljudi.

Pilot pisci

Jedan od najpoznatijih pilota, koji je imao talent pisca, je Amerikanac, Jimmy Collins. Iz njegove je olovke stigla zbirka kratkih priča, koja se zove "Test Pilot". U ovoj knjizi, autor je napisao kratke priče o tome što bi se moglo dogoditi čovjeku njegove profesije. Sve ne bi bilo ništa, ali malo prije smrti napisao je kratku priču "Ja sam mrtav" s komentarom da je spremna "u slučaju da se slomi". Nažalost, objavio ga je njegov prijatelj, novinar Winsten Archer.

Ruski piloti za testiranje također su imali talent za pisanje. Među njima su Nikolaj Zamjatin, koji je sudjelovao u Velikom Domovinskom ratu, i Vasilij Eršov, čija su djela udžbenici sadašnjih kadeta.

Knjige koje su napisali probni piloti ne lažu, baš kao i njihovi autori, koji u svoja djela ulažu sve o čemu moraju brinuti.