Područje tri postaje u Moskvi - koje postaje? Leningradsky, Kazan i Yaroslavsky željezničke stanice

Ima li takvih starosjedilac glavni grad, za koji bi područje tri postaje u Moskvi bilo nepoznato? Koje joj postaje? Pitanje je relevantno ne samo za lokalno stanovništvo, već i za posjetitelje grada. Mora se reći da nije lako doći ovamo po prvi put. Moram lutati. Kroz cijelo područje postavljeni su podzemni prolazi, što olakšava dolazak od stanice do stanice. To je osobito prikladno za putnike koji prolaze kroz Moskvu i borave u gradu samo sat ili dva. Smireno prolazeći kroz podvožnjak, gosti ulaze u zgradu druge stanice i mogu nastaviti svojim putem.

Legenda postaja

Iznenađujuće, ali činjenica - do današnjeg dana područje tri postaje u Moskvi se smatra mističnim mjestom. Koje su postaje uključene u legende? Prije svega - Kazan.

Prema onima koji redovito posjećuju ova mjesta, gotovo svaki dan možete vidjeti čovjeka s štapom. Obučen je slabo i malo čudno. Starac dolazi na vrata postaje, gdje tri puta potpisuje znak križa, nakon čega se raspada u zraku. Kaže se da je to duh lutalice koji je u četrnaestom stoljeću opsovao samostan koji je prethodno stajao na ovom mjestu. Godinama kasnije, on se pokajao, ali do danas ne može sebi oprostiti.

Povijest vida

Sada teritorij, koji ide tri željezničke stanice, je službeni naziv "Komsomolskaya trgu". Moskva ju je poznavala i pod drugim imenom. Ranije se trg nazivao Kalanchevskaya. Ime je nosio do 1932. godine. Područje tri postaje u Moskvi. Koje se stanice nalaze na njemu, sada ćemo shvatiti. Vrata dolaze ovamo:

• Kazan;
• Yaroslavl;
• Stanica u Lenjingradu.

U blizini se nalazi željeznički kolodvor Kalanchevskaya, čije ime odjekuje onaj koji se nekada nosio Trg od tri stanice u Moskvi. Stanica podzemne željeznice Komsomolskaya također se nalazi ovdje. Postao je nastavak najvećeg prometnog središta u glavnom gradu. Važno je napomenuti da je povijest njezine izgradnje na ovom području započela u trenutku polaganja željezničke pruge, koja je postala jedna od glavnih za Moskvu.

Leningradsky željeznička stanica

Nekada je postojalo veliko polje Kalanchevskoye, počevši od zemljane banke i protežući se do Crvenog ribnjaka. S jedne strane graničila je s močvarom, au blizini Spaske ulice bio je toranj. Carska palača, koja se nalazi na ovom području, također je nazvana Kalanchevsky.

Tijekom vremena područje je ušlo u gradske granice, a zatim je prošlo razvoj. Tada su položena prva kamena konstrukcije, od kojih je u budućnosti otišao Trg triju postaja u Moskvi. Koje su postaje bile prve? Najstariji od njih je Lenjingrad. U tom se trenutku zvao Nikolaev.

Izgradnja željezničke stanice imala je snažan utjecaj na razvoj područja u cjelini. Dekret o stvaranju poruke Moskva - Sankt Peterburg potpisao je u veljači 1842. Nikolaj Prvi. Put u tom trenutku bio je u svijetu među najdužim dvostrukim kolosijecima.

Tko je dizajnirao postaju u Lenjingradu? Moskva je tada znala jedno legendarno ime - Konstantin Ton. Tako se dogodilo da je uspio osvojiti imperijalnu naklonost, zahvaljujući kojoj je dobio ovaj težak zadatak. Odlučeno je izgraditi gotovo identične građevine u dva glavna grada carstva. Građevinski zadaci preneseni su na Rudolfa Zhelazevicha.

Yaroslavsky željeznička stanica

Ne manje poznata i Yaroslavsky stanica. Moskva S pravom se ponosi svojom prekrasnom arhitekturom i sofisticiranim rješenjima posebno dizajniranim za ovu zgradu. Prvo ime objekta je željeznički kolodvor Moskva-Trinity. Zgrada je podignuta u blizini stanice Nikolaevsky 10 godina nakon izgradnje prve.

Zanimljivo je, ali u početku su trebali izgraditi stanicu koja uopće nije bila ovdje, već na području gdje sada stoji Botanički vrt. Ali sveučilište je odbilo dati prostor za razvoj, te je odlučeno da je polje Kalanchevskoye idealno za izgradnju drugog željezničkog čvora. Zgrada je posvećena u kolovozu 1862.

U početku, željeznička pruga bila je prilično kratka, ali s vremenom se protezala do Arkhangelska, zbog čega je Yaroslavsky željeznička postaja postala toliko popularna. Pokazalo se da je Moskva povezana s zaista velikim sjevernim regijama. Uglavnom zbog toga odlučeno je restrukturirati zadatak tako da odgovara njegovoj strateškoj važnosti. Pročelje je ažurirano 1902. Objekt je radio Fedor Shekhtel, koji je služio Savva Mamontov.

Željeznički kolodvor Kazansky

Kazanjska postaja Moskva vidjela je posljednju od ove tri. Izgrađena je uz cestu koja je u to vrijeme vodila do Ryazana. Zbog toga je odabrano prvo ime - "Ryazan". Izgradnja je povjerena A. Popovu, koji je stvorio dugu jednokatnu zgradu ukrašenu malom kupolom.

Kazanska postaja Moskva brzo je cijenila. Stanovnici i gosti grada aktivno su ga koristili, a uskoro je postalo jasno da je objekt mali za protok putnika, koji je iz godine u godinu rastao. Restrukturiranje je dovršeno 1864. Umjesto drvene, podignuta je kamena konstrukcija koju je projektirao Levestam. Ulaz je ukrašen tornjem sa satom. Sudbina ove stanice je najnepovoljnija. Nova zgrada također nije mogla zadovoljiti potrebe javnosti, jer nije bila dovoljno funkcionalna. Sljedeće restrukturiranje uništilo je gotovo sva djela arhitekta. Samo je skladište navijača izrađeno u talijanskom stilu došlo do naših dana.

Ne gubite iz vida!

Kada posjećujete Moskvu, čak i ako turist ne koristi željezničku prugu, on bi trebao posjetiti Trg od tri postaje. Ovo je važno prometno središte i poznata znamenitost glavnog grada, vrijedna posebne pozornosti.

Ovdje sve diše povijest, možete vidjeti veličanstveni rad poznatih arhitekata. Unutar željezničkih postaja možete vidjeti djela poznatih umjetnika. Suvremeno područje opremljeno je najsuvremenijom tehnologijom, tako da je šetnja užitkom. Osim toga, zgodan komunikacija s predgrađima. Trovanje iz jedne od stanica Komsomolskaya trgu, to će biti moguće doći do gotovo svakog velikog grada u Moskvi regiji bez transfera.