Najbolji skuteri za odrasle. Kako odabrati skuter?

Skuteri iz godine u godinu postaju sve popularniji kod ljudi bilo koje dobi. Prije nego što odaberete skuter za odrasle ili djecu, svakako se upoznajte sa svim njegovim karakteristikama. Uostalom, ovo vozilo ima veliku raznolikost vrsta i sorti. Tu su skuteri za potrošače različitih uzrasta, modeli za vožnju po teškim terenima i za mirne gradske šetnje, sportske i električne skutere, kao i sve vrste kickboards i tridera. Danas se na gradskim ulicama često može vidjeti skuter na tri kotača za odrasle i druge modele koji su se ranije smatrali egzotičnim. Pogledajmo neke točke odabira modela za „ozbiljnog“ potrošača.

Kako odabrati skuter za odrasli grad? Prilikom odabira pravog modela, trebali biste se usredotočiti na cijeli niz pokazatelja - od vrste i dobne skupine do dizajna materijala i okvira i klase ležaja. Razmotrimo detaljnije najvažnije karakteristike.

Vrste skutera

Što su skuteri za odrasle? Recenzije pokazuju da su urbani skuteri najpopularniji, koriste se za putovanje na posao i samo šetnju ulicama. Namijenjeni su za vožnju po asfaltu, opremljeni malim poliuretanskim kotačima, pogodnim za vožnju po pločnicima i pločicama. Njihove glavne prednosti su lakoća, kompaktnost, relativno niska cijena. To se također može pripisati i modelima s tri mala kotača.

Za šetnje u zemlji odaberite modele s više kotača. To su tzv. Off-road (ili veloskamokaty), na kojima se možete voziti po tlu, pijesku ili šljunku. Kotači ovog modela s gumama na napuhavanje i većim promjerom od odraslog skutera opisanog gore za grad.

Sportovi su oni skuteri koji vam omogućuju da se vozite s teškim akrobacijama. Imaju čvrstu konstrukciju i kotače malog promjera. Volan u ovim modelima nije reguliran.

Profesionalni skuteri za odrasle izdaju se posebno za ljubitelje ekstremnog skijanja, čije ocjene ukazuju na njihovu visoku popularnost među adolescentima. Pametni sportaši natječu se u skokovima, oštrim zavojima, okreću se oko svoje vlastite osi (slično skateboarderima).

Takvi skuteri moraju biti što trajniji i jednostavniji, tako da nema dodatnih priključaka i spojnih elemenata. Također nema mehanizama za podešavanje ili preklapanje. Oni su vrlo pristojan težina - neizbježan "naknadu" za pouzdanost metalne konstrukcije.

Ostale vrste

Kickboard - mješavina skutera s skateboardom, koji vam omogućuje korištenje jedne i drugih tehnika vožnje. Od ostalih modela odlikuju se dizajnom na tri kotača s višeslojnom palubom od plastike i šperpločom koja može apsorbirati. Možemo reći da je kickboard svojevrstan “napredni” skuter s tri kotača za odrasle. Kod nekih modela upravljač zamjenjuje joystick, uz pomoć kojeg se ispravlja smjer, zbog čega postoji još veća sličnost s skateboardom. Ova opcija je optimalna za one koji se žele aktivno kretati.

Skuteri s tri kotača za odrasle, koji imaju platformu za svaku od nogu, nazivaju se trideri. Prednji kotač skutera zajednički je za obje platforme, a stražnji kotači svakog od njih su vlastiti. Zahvaljujući ovom dizajnu koristi se druga tehnika klizanja. Kretanje na trideru se ne događa zbog toga što se noga gura s tla, nego se njiše uz lijevo i desno ili guranjem platformi.

Električni skuteri - najnaprednija opcija. To su samohodni skuteri za odrasle s električnim motorom smještenim ispod platforme, sposobni postići brzinu od 30 km / h. Trajanje baterije je do 1 sat. Naporno klizanje ne zahtijeva, osim početne potisne noge. Ovo je vjerojatno najbolji skuter za odrasle. Jedini nedostatak je velika cijena.

Podjela po dobnim skupinama

Po ovom kriteriju skuteri se dijele na odrasle i djecu. Prije nego što za grad izaberete skuter za odrasle, trebali biste sami shvatiti koja je razlika između njih. Dizajn sklopljenih odraslih skutera često je izrađen od čelika koji može izdržati znatnu težinu, s pouzdanim kotačima od poliuretana i širokom palubom za odraslu nogu. Kotač u njima je podesiv po visini - svatko može udobnije odabrati položaj. Veličine kotača mogu se značajno razlikovati.

Za dječje skutere su zahtjevi snage i lakoće u isto vrijeme, jer dijete mora njime upravljati. Važan uvjet je sigurnost, kvalitetan materijal i povećana pouzdanost svih priključaka. Osim toga, važan je izgled dječjih skutera - oni bi trebali biti atraktivni za dijete, sa svijetlim detaljima. Modeli za djecu su jednostavniji u dizajnu, visina stalka u njima nije podesiva, a težina za koju je dizajn dizajniran ne prelazi 50 kg.

Vrste materijala okvira

Aluminijski okvir je najčešći. Kombinira lakoću i snagu. Također se može izraditi od legura (na osnovi istog aluminija) sa sličnim karakteristikama.

Čelični okviri su jači od aluminija, ali mnogo teži. Koriste se u biciklističkim setovima i drugim modelima koji zahtijevaju povećanu snagu. Čelik je relativno jeftin materijal, što je dobar izbor za low-end modele.

Magnezijeva legura je stekla reputaciju elitnog materijala kombinacijom minimalne težine i maksimalne čvrstoće. Ali visoka cijena predstavlja značajan nedostatak.

Plastična čvrstoća je niska, kao i težina (kao i cijena). Ovaj se materijal koristi samo za dječje modele.

Što je dizajn skutera

Sklopivi skuteri za odrasle, zbog svoje kompaktnosti, izuzetno su pogodni za transport i skladištenje, ali u isto vrijeme nisu toliko pouzdani kao monolitni. Zato sportski skuteri ne ispuštaju preklapanje.

Postoje skuteri, koji imaju korak u obliku male poluge, djelujući kao potpora i sposobni da se popnu ispod palube. Uz pomoć skutera drži se uspravno na stajalištima. Takvi nosači dostupni su samo za modele s dva kotača.

Tu su skuteri opremljeni amortizerima, čija je funkcija da ublaže nelagodu zbog vibracija i udaraca na neravnoj cesti. Amortizeri mogu biti jedan ili dva (sprijeda i straga). Oni obično imaju urbane skutere za odrasle. Sportski skuteri ne opskrbljuju amortizere jer snižavaju tzv. "Nakatistost".

Sve o kotačima

Njihov broj može varirati od 2 do 4. Dva kotača - klasična verzija - imaju skutere za odrasle i tinejdžere. Takvi modeli imaju dobru upravljivost i brzinu, ali imaju i manu: ne možete staviti skuter uspravno, uvijek se morate pobrinuti za ravnotežu pri kretanju.

Skuteri na tri kotača već se spominju kao kormila i trideri. Njihov nesumnjiv plus je u dobroj stabilnosti, a minusi - u mnogo manjoj brzini i upravljivosti. Ova je mogućnost vjerojatnija za početnike koji još uvijek imaju lošu ravnotežu.

Modeli s četiri kotača su rijetki - uglavnom su namijenjeni djeci. Stabilniji su od svih, ali i iznimno glomazni. Stoga čak i djeca često dobivaju skutere s tri kotača.

Ostale specifikacije kotača

Promjer kotača ovisi o stilu vožnje, namjeni skutera i njegovom dizajnu. Njegova veličina može biti 76-533 mm. Kod sportskih skutera promjer kotača je 100 mm, za gradske - 120-130 mm; Off-road i dječji modeli imaju najveće kotače promjera preko 130 mm. Skuteri s velikim kotačima za odrasle su najpogodniji, jer je stabilnost vozila izravno proporcionalna veličini kotača.

Takav indikator kao krutost označava stupanj otpornosti kotača na mehanička opterećenja. Oznaka krutosti izvodi se brojem sa slovom A. Krutost je veća što je broj veći. Na primjer, indikator 50A označava meke kotače, koji se lakše osiguravaju prijanjanjem s cestom, dobrim uklanjanjem i manevriranjem. Ali oni su mnogo brži od tvrdog trošenja i deformacije. Kotači označeni, na primjer, 101A (tvrdi) imaju dulji vijek trajanja i mogu bolje održavati brzinu.

Meki kotači češće se preporučuju početnicima za udobnost jahanja, teški za profesionalce, za koje je važnija brzina i sposobnost za izvođenje trikova. Izbor također ovisi o težini klizača: što je veći, to je teže odabrati kotače. Na primjer, s težinom do 80 kg, bolje je kupiti skuter s kotačima označenim u rasponu od 76-84A.

Materijal i dizajn kotača

Poliuretan - klasična verzija. Ovi kotači su čvrsti naplatak s čvrstom gumom od poliuretana. Posjedovati pouzdanost, bešumnost, dugi vijek trajanja. Otporniji od gume na temperaturne ekstreme i neizbježno habanje, nisu osjetljivi na probijanje, poput onih na napuhavanje, a tutnjava je mnogo manje plastična.

Guma se može naći rjeđe. Njihov dizajn je kruti plastični ili metalni naplatak i gumena guma (čvrsta). Prednosti - u mirnoj, prilično pristojnoj amortizaciji, mehanička otpornost na oštećenja. Nedostaci - u brzom trošenju i netoleranciji na temperaturne promjene.

Plastični kotači se koriste samo u proizvodnji dječji skuteri. Cijeli kotač u njima (naplatak i guma) je čvrsta plastika. Pros - to je pristupačna cijena i, najčešće, svijetle boje kotača. Potrošnja - buka i trešnja tijekom vožnje.

Dizajn kotača koji se napuhavaju sličan je biciklu: tvrdi obruč, šuplja guma za napuhavanje. Njihova je veličina prilično velika. Skuter za odrasle s gumama na napuhavanje ima nesumnjive prednosti: lakoća kretanja na neravnom terenu i izvrsna amortizacija. Problemi su povremena punktiranja i potreba za pumpanjem guma.

Silikonski kotači - atribut dječjih skutera. Tvrdi rub plastičnog kotača kombiniran je s mekanim silikonskim gumama. Glavna prednost ovih kotača je dobra apsorpcija udara.

PVC kotači za nošenje su prilično stabilni, ali još gori od poliuretana, ali njihov trošak je manji.

O ležajevima i kočnicama

Razlikuju se po klasama prema američkom standardu ABEC. Klasa ležaja je viša, točnije je napravljena. Postoji pet razreda: 1,3,5,7,9. Cijena skutera ovisi o klasi ležajeva, kao io trajnosti i vijeku trajanja. Sportski skuteri za agresivnu vožnju zahtijevaju visokokvalitetne skupe ležajeve klase 5 i više.

Kočnice mogu biti ručne, stopalne ili kombinirane. Stopala sigurnija, lakša i učinkovitija od svih. Kombinirani su sa stražnjim kotačima (krilo). Element kočnice u njima predstavlja posebnu polugu ili posebnu podlogu na stražnjem štitu s oprugom. Brzina kočenja može se kontrolirati podešavanjem tlaka na krilu.

Priručnik dizajniran za bicikle i dječje modele. Princip rada i njihov dizajn sličan je biciklu: pritiskom na polugu na ručici sila se prenosi kabelom na prednji kotač. Ponekad se takva kočnica može ukloniti na stražnji kotač ili odmah na obje.

Obje vrste kočnica (ručno s nogama) mogu se kombinirati u jedan model, povećavajući pouzdanost i cijenu proizvoda. Najčešće su opremljeni skuterima s velikim kotačima za odrasle.

Postoje skuteri i kočnice: uglavnom dječji modeli. Strogo govoreći, prisutnost kočnica u dizajnu ovog vozila nije strogo obvezna, jer vožnja skutera ne primjenjuje se na velike brzine kretanja. I svaka dodatna oprema čini strukturu težom i povećava troškove.

Kako odabrati skuter za odrasle na drugim karakteristikama

Težina skutera može biti od 1 do 15 kg. Težina dječjih modela ne smije prelaziti 3 kg, a za odrasle skutere s dva kotača optimalna težina je oko 5 kg.

Stalak za upravljanje može imati visinu u rasponu od 42 do 110 cm. Za većinu je modela sklopiv. Tamo gdje nije regulirano, prikazana je raspoloživa visina kola upravljača. Odgovarajuća visina odabire se kada se okreće oko platforme, s rukama lagano savijenim u laktovima na kolu upravljača. Dakle, pokupite skuter, kupite ga djetetu. Odabirom velikog skutera za odrasle, nećete naći model s tako visokim upravljačem, ali je "poželjno" i "uklapanje" kod kupnje.

Duljina palube (tj. Platforma ispod nogu) se bira na temelju starosti klizača: u modelima za odrasle, paluba je dulja. Ovaj parametar može varirati unutar 30-63,5 cm, a za odrasle je optimalno kupiti skuter s dužinom palube od 45-50 cm.

Dužinom cijelog skutera smatra se udaljenost između krajnjih točaka kotača, sprijeda i straga. U dječjim modelima također je manje nego kod odraslih. Taj broj može biti 46,7-158 cm.

Maksimalno (ili maksimalno dopušteno) opterećenje koje skuter može podnijeti je težina od 20-150 kg. Ovaj pokazatelj ovisi o građevinskom materijalu (na primjer, za aluminijski okvir je 100 kg težine), dob potrošača (za djecu - do 50 kg, odrasli - iznad ove brojke).

Ne zaboravite da je u tehničkim karakteristikama modela maksimalno opterećenje dano za gotovo savršene radne uvjete. U praksi, trebali biste odabrati veliku količinu, a dijete - za rast (debljanje u kratkom vremenu).

Ostala oprema i pribor

Poklopci su potrebni za praktičan transport proizvoda. Ista funkcija ramenih pojaseva - s njima je lakše nositi skuter (transport). Uklonjivi remeni s karabinima pričvršćenim na polugu upravljača.

Na nekim modelima na upravljaču nalazi se košara u kojoj možete nositi kupnju, igračke ili druge sitne predmete. Ali bolje je ne preopteretiti - manevriranje i upravljivost skutera značajno će se smanjiti.

Funkcija podešavanja visine kola upravljača je vrlo korisna. To vam omogućuje da prilagodite upravljač za rast vožnje. To je posebno važno za djecu koja rastu vrlo brzo, au slučaju eksploatacije skutera ljudi različite visine.