Najveći izumi čovječanstva

Povijest čovječanstva neraskidivo je povezana s napretkom, razvojem različitih tehnologija, otkrićima i nevjerojatnim izumima. Neki od njih su zastarjeli, odavno su postali samo priča, dok se drugi (na primjer, kotač ili barut) koriste u naše vrijeme. Danas ćemo govoriti o velikim otkrićima i izumima!

Vatra

Ljudi su odavno otkrili sva korisna svojstva vatre. Ona osvjetljava i grije, na njoj možete kuhati ukusnu hranu. "Divlja" vatra koja nastaje tijekom vulkanske erupcije ili požara u šumi uplašila je osobu. Međutim, ljudi su uspjeli "ukrotiti" taj element i odnijeli ga u svoj dom.

U početku se vatra koristila samo za rješavanje svakodnevnih problema, ali je kasnije zahvaljujući njemu postalo moguće pojava metalurgije, proizvodnje čelika, keramike, parnih strojeva!

Tisućama godina ljudi su bili prisiljeni održavati plamen u svojim ognjištima, jer nisu znali kako da ga sami pokopaju. Ali jednom, dok je radio sa stablom, čovjek je uspio dobiti vatru uz pomoć trenja. Danas postoji mnogo načina za dobivanje plamena bilo koje veličine, među kojima je vrlo neobično. Primjerice, možete ga nabaviti s običnom baterijom i folijom žvakaće gume ili komad leda!

kolo

Među najvećim izumima je kotač. Naravno, na prvi pogled može se činiti da to nije toliko važno. No, ne smijemo zaboraviti da su zahvaljujući volanu druga otkrića postala moguća - primjerice, vlak i automobil, mostovi i dizala!

Najvjerojatnije je postao prototip valjaka koje su ljudi postavljali pod drveće, kamenje i čamce dok su se kretali s jednog mjesta na drugo. Tada su napravljena prva opažanja, koja su omogućila da se ne koriste cijele trupce za pomicanje predmeta. Bilo je dovoljno ostaviti samo dva valjka na krajevima trupca i osi. Kasnije je ovaj veliki izum poboljšan - valjci su napravljeni zasebno, a zatim ih jednostavno pričvrstili. Tako se pojavio kotač.

U početku se okretao zajedno s osovinom i bio je pogodan samo za putovanje po ravnim cestama, kada su se skretali ili jednostavno okretali natovareni vagoni. Štoviše, takvi su se vagoni kretali vrlo sporo, au njih su morali biti upregnuti moćni volovi. Otkriće metala omogućilo je stvaranje kotača koji su se brže okretali i nisu se bojali udaraca u kamenje. Sada, u kolica počeo upregnuti konja, odnosno, brzina je znatno povećao. Teško je zamisliti još jedno veliko otkriće ili izum koji bi mogao dati isti snažan poticaj razvoju tehnologije!

Vrste komunikacija

Telegraf, radio, internet i telefoni - fiksni i mobilni - zauzimaju posebno mjesto na popisu. Ovih pet velikih izuma omogućilo je čovječanstvu da osvoji najvažniju pobjedu - pobjedu nad daljinom.

Do sredine XIX stoljeća jedini način komunikacije između kontinenata bio je otpremanje pošte. To je, stanovnici drugih zemalja saznaje o bilo kakvim incidentima i vijestima s odgodom, koja je ponekad iznosila nekoliko mjeseci! Stvaranje telegrafa kardinalno je promijenilo situaciju - nakon pojavljivanja ove tehničke novosti umjesto tjedana, trebalo je nekoliko minuta da se vijesti prebace s jednog kraja svijeta na drugi. Politički sažeci, poslovna korespondencija, privatne poruke - sve je pravovremeno dostavljeno zainteresiranim stranama. I zato što se sve vrste komunikacija mogu pripisati najvećim izumima čovječanstva!

Posebno vrijedi spomenuti World Wide Web. Prije dva desetljeća internet je bio samo stotinu tisuća ljudi, a sada je gotovo svugdje. Uz to, ljudi komuniciraju, naručuju predmete i proizvode, čitaju knjige i traže potrebne informacije. Internet je pravi prozor u svijet koji vam omogućuje da zaradite novac, kupujete i čitate ovaj članak.

Kino

Izum kinematografije označio je početak pojave televizije i filma, s kojima smo dobro upoznati. Teško je povjerovati da je sve počelo crno-bijelim kratkim trakama bez zvuka. Danas je kino uistinu spektakularan prizor: računalna grafika, veličanstveni prizor, šminka koja vam omogućuje da promijenite osobu do neprepoznatljivosti, prijenosne kamere ... Sve se to dogodilo upravo zbog velikog izuma čovječanstva kao filma.

automobil

Automobil je isti veliki izum čovječanstva kao struja i kotač. Prvi automobil imao je ogroman utjecaj ne samo na svoje doba, nego i na kasnija vremena. Dopustio je restrukturirati proizvodnju, postao temelj za pojavu novih industrija, u potpunosti formirao modernu industriju. Automobil je postao uzrok vanjskih promjena na našem planetu: sada milioni kilometara autocesta okružuju Zemlju!

Povijest automobila puna je zanimljivih činjenica. U početku, to nije bila ništa više od kapriciozne i nepouzdane igračke, ali nakon samo četvrt stoljeća nakon njezina nastanka pretvorila se u popularno i prikladno vozilo.

Prethodnik automobila koji radi na benzin, bio je parni automobil. Prvi parni automobil može se nazvati parna kolica, koju je u 18. stoljeću izumio Francuz Kuño. Vozilo je moglo nositi teret do tri tone, ali se istovremeno kretalo vrlo sporo - njegova brzina nije prelazila 2-4 kilometra na sat. Takva kolica imala su i druge nedostatke. Na primjer, njegova sporost. Prototip automobila loše je upravljan, stalno je trčao u zidove kuća, rušio ograde. Motor takvog kola imao je dvije konjske snage, ali su mu bile teško dane: čak i unatoč golemoj veličini kotla, pritisak je vrlo brzo pao. Za nastavak putovanja morali smo se zaustavljati svakih 25 minuta i zapaliti vatru u ložištu. Jedno od tih putovanja završilo je snažnom eksplozijom kotla. Srećom, izumitelj Kyuno je preživio.

Sljedbenici Francuza bili su mnogo sretniji. Tako je 1803. Trivaytik uspio stvoriti prvi automobil u Velikoj Britaniji, radeći na paru. Glavna značajka automobila bili su ogromni stražnji kotači - njihov promjer bio je 2,5 metra! Između stražnjeg dijela okvira i kotača automobila bio je postavljen kotao koji je servisirao vatrogasac. Istovremeno bi u ovaj automobil mogao ići 8-10 putnika, dok bi njegova brzina mogla doseći 15 kilometara na sat.

Pojava ovog zadivljujućeg i, bez sumnje, najvećeg izuma na ulicama Londona privukla je mnoštvo promatrača: ljudi nisu skrivali svoj entuzijazam. Međutim, revolucija u transportnoj tehnologiji napravila je izgled motora s unutarnjim izgaranjem. Bio je to, kompaktan i ekonomičan, dopušteno da parni automobil pretvori u onaj koji nam je dobro poznat.

Pojava tako velikog izuma, kao automobil s benzinskim motorom, čovječanstvo je dužno austrijskom Siegfriedu Marcusu. Voleo je pirotehniku, a nakon spaljivanja električne iskre mješavina pare zraka i benzina. Eksplozija je pogodila izumitelja i on je odlučio da će za to sigurno iskoristiti. Kao rezultat toga, uspio je stvoriti benzinski motor s električnim paljenjem, koji je stavio na najobičniju kočiju. Godine 1875. Markus je poboljšao automobile. No, službena slava izumitelja automobila pripadaju dva inženjera iz Njemačke. Jedan od njih - Benz - bio je vlasnik tvornice koja proizvodi plinske motore. Tvrtka je cvjetala, pa je Benz imao dovoljno novca i vremena za druga događanja. San cijelog njegova života, Benz nazvao je stvaranje posade koja bi se kretala samostalno, dok bi radila na motoru s unutarnjim izgaranjem. Karlu je trebalo oko dva desetljeća da radi na snu. Na kraju je uspio sastaviti motor čija je snaga iznosila 0,75 litara. a. Izumitelj je kao gorivo koristio benzin. Istodobno s Benzom, Daimler je preuzeo pitanje automobila. Godine 1883. stvorio je prvi benzinski motor. Dvije godine kasnije, Daimler je instalirao motor na bicikl, a 1889. na kočiju s četiri kotača.

računalo

Velikim izumima svijeta može se pripisati računalo. Danas može zamijeniti mnoge predmete: TV i telefon, uređaj za reprodukciju, bilježnicu, olovku i knjige. Uz nju možete komunicirati s ljudima, crtati, pisati knjige, slušati glazbu. Ovaj se uređaj koristi za istraživanje i razvoj, a bez njega je nemoguće zamisliti rad velikog broja organizacija i mehanizama.

antibiotici

Govoreći o velikim izumima, nemoguće je ne reći o antibioticima, osobito o penicilinu. Prije njihove pojave veliki broj bolesti koje se danas mogu izliječiti bez napuštanja kuće bile su smrtonosne. Znanstvenici rade na razvoju antibiotika od kraja 19. stoljeća. Važno je napomenuti da je prvi antibiotik otkriven sasvim slučajno: 1928. znanstvenik Alexander Fleming je za svoje pokuse uzgajao stafilokok. Na Petrijevoj zdjelici iznenada je otkrio nepoznato podrijetlo sivo-žute plijesni. Ovaj kalup uništio je sve mikrobe oko njega. Nakon što je proveo mnogo vremena proučavajući tajanstveni plijesan, Fleming je uspio izolirati antimikrobnu tvar iz nje, koja se zvala penicilin.

Pojava antibiotika dopustila je poraziti bolest, koja se prethodno smatrala neizlječivom. Sada se ljudi više ne sjećaju što su plućna kuga ili tifus. Da, i bolesti poput upale pluća ili trovanja krvi, čovječanstvo više nije strašno.

prah

Nudimo govoriti o velikim kineskim izumima. Među njima je, naravno, barut. Najvažnija komponenta je nitrat. U nekim krajevima Kine, ova je solita pronađena u svom izvornom obliku. Kasnije su istraživači otkrili da se tvar koja podsjeća na velike pahulje snijega formira samo na mjestima koja su bogata alkalijama.

Prva studija o svojstvima soli bila je Tao Hong-Jing. Uspio je opisati njegova svojstva i čak je počeo primjenjivati ​​u stvaranju lijekova. Alkemičari su također koristili solitar za provođenje svojih eksperimenata. Jedna od njih - Sun Si-Miao - u sedmom stoljeću miješala je solitu s sumporom i patchwork drvom. Kada se smjesa zagrijala, alkemičar je dobio snažan bljesak plamena. Sun Si-Miao opisao je svoje iskustvo u raspravi pod nazivom "Jing Tribute". Od tada se pretpostavlja da je upravo taj alkemičar stvorio prvi uzorak baruta!

Ovaj veliki izum kineskog alkemičara kasnije je poboljšan. Drugi alkemičari su eksperimentalno uspjeli uspostaviti tri glavne komponente - kalijev nitrat, ugljen i sumpor. Naravno, u srednjem vijeku Kinezi nisu mogli znanstveno objasniti reakciju koja se događa kada se barut zapali. Međutim, to ih nije spriječilo da koriste ovu tvar u vojne svrhe. Istina, takav udar, kao u Europi, u nebeskom prahu nije počinio. Lako je objasniti: majstori nisu unaprijed očistili sve sastavne dijelove, tako da nije bilo tako jakog eksplozivnog učinka. Zbog toga se prah dugo vremena koristio samo kao zapaljiva. Nakon nekog vremena, kada se kvaliteta praha poboljšala, počela se koristiti za izradu granata i eksploziva. Ali čak i nakon toga, veliki izum Kineza nije korišten za metke i jezgre. Samo u XII-XIII stoljeću, stanovnici Nebeskog Carstva počeli su koristiti oružje, pomalo poput vatrenog oružja. Ali na temelju baruta napravili su petardu i raketu!

Mongoli, koji su učili o barutu od Kineza, uspjeli su postići nevjerojatan uspjeh u pirotehniki. Dodali su sumpor, ugljen i druge sastojke solitarima kako bi stvorili nevjerojatno lijep vatromet. Kasnije, sastav praškaste smjese - veliki izum Kine - i alkemičari Europe učili su. Mark Grek je 1220. zabilježio da je potrebno jedan dio ugljena i sumpora pomiješati s šest dijelova soli kako bi se dobio barut. Ali trebalo je još stotinu godina da recept za prah prestane biti tajna. Sekundarna "otkrića" znanstvenika povezana s Bertholdom Schwarzom. Ovaj alkemičar je jednom počeo razbijati mješavinu ugljena, nitrata i sumpora u mortu. Došlo je do eksplozije koja je spalila Schwarzovu bradu. Najvjerojatnije je to iskustvo navelo Bertholda na razmišljanje o snazi ​​praškastih plinova. Taj je alkemičar napravio prvi topnički top!

Unatoč činjenici da su Europljani kasnije počeli proizvoditi barut za drugim narodima, uspjeli su izvući najviše iz ovog velikog kineskog izuma. Razvitak vatrenog oružja pretvorio se u cijeli poznati život: na primjer, vitezovi u oklopu i prethodno nedostupne brave nisu mogli odoljeti vatri iz oružja. Zahvaljujući tom otkriću, gotovo sve europske države su uspjele prevladati feudalna fragmentacija, postati centralizirane moći.

papir

Govoreći o tome što su veliki izumi Kineza preživjeli do danas, vrijedi reći o papiru. Činjenica da ovaj izum pripada upravo Kinezima potpuno je iznenađujuća: upravo je ova zemlja, čak iu dubokoj antici, bila poznata po svojim knjigama. Ovdje je također formiran birokratski sustav upravljanja koji je zahtijevao redovita izvješća svakog službenika. Stoga je u Kini postojala akutna potreba za materijalima za pisanje - laganim i jeftinim.

Prije nego što je papir izumljen, Kinezi su stavili sve materijale na bambusove ploče ili svilu. Bambus je bio masivan i težak, a svila je bila preskupa. Naravno, pitanje je li moguće izraditi papirna vlakna iz drugog materijala bilo je vrlo zabrinuto zbog populacije Kine.

Godine 105. izvjesni Tsai Lun, koji je bio vrlo važan dužnosnik na carskom dvoru, uspio je pripremiti papir iz starih ribarskih mreža. Njegova kvaliteta nije lošija od svilenog papira, ali je cijena bila nekoliko puta manja. Od tada se ime Tsai Lun čvrsto nalazi na popisu imena najvećih izumitelja. U IV stoljeću papir je u potpunosti zamijenio ploče od bambusa. Usput, s vremenom se ovaj veliki izum Kine poboljšao. Počeli su praviti papir od trske, kore i bambusa. Kao i obično, Kinezi su pažljivo čuvali tajnu izrade papira. Ali 751. godine, majstori iz Srednjeg kraljevstva koji su zarobljeni od Arapa otkrili su tajnu izrade ovog materijala.

pisanje

Naravno, jedan od najvećih drevnih izuma može se nazvati pisanjem. Teško je zamisliti što bi mogao biti put čovječanstva ako ne počne bilježiti potrebne informacije, prenositi ih i čuvati.

Pojava prvih oblika pisanja znanstvenici se odnose na četvrto stoljeće prije Krista. Iako je prije toga bilo načina za prijenos i pohranu informacija. U tome su ljudima pomagale grane drveća, preklopljene na određeni način, dim vatre, strijele.

Najstariji tip pisma je piktografsko pismo. To su shematski crteži koji prikazuju događaje, pojave i stvari. Zbog svoje jasnoće, takvo je pismo bilo izvrsno za male bilješke i poruke. Ali čim se pojavila potreba za prenošenjem apstraktnih koncepata i misli, postalo je jasno da takvo pismo nije dovoljno.

Tako su postojale posebne značke koje su simbolizirale različite koncepte, pojavio se ideografski zapis. Hijeroglifi su postali najviši oblik ove vrste pisanja. I tek u drugom tisućljeću prije Krista učinio je alfa-zvučnu abecedu koja se sastojala od 22 suglasnička slova. Novo pismo, koje su izumili Feničani, pomoglo je prenijeti bilo koju riječ bez upotrebe ideograma, a učenje mu nije oduzelo mnogo vremena.