Najveće groblje zrakoplova na planeti

Nakon završetka života većina zrakoplova nalazi svoje posljednje sklonište u tzv. Zrakoplovnom groblju (fotografije su prikazane u nastavku). Činjenica je da je skladištenje zrakoplova u hangarima gotovo nemoguće zbog činjenice da zahtijeva puno novca i prostora. Mnogo je isplativije ostaviti ga na posebno opremljenom mjestu. Takve deponije postoje u gotovo svim zemljama. U ovom se članku raspravlja o najvećem "groblju" na planetu razminiranih zrakoplova.

lokacija

Najveće zrakoplovno groblje u Sjedinjenim Državama i na planeti nalazi se u blizini grada Tucsona u državi Orizona. Organizirana je u vojnoj zračnoj bazi Davis Montand. Ovdje se također nalazi i skupina za tehničko održavanje za održavanje zrakoplovne i svemirske tehnologije br. 309. Ukupna površina koju zauzima skladište iznosi 10,5 četvornih kilometara. Pred ljudima koji prolaze prolaznom autocestom otvara uzbudljiv i istovremeno mračan spektakl, stvoren ogromnim brojem brodova.

Objekti za pohranu

Na najvećem svjetskom zrakoplovnom groblju nalazi se oko 4.400 jedinica razminiranih zrakoplova. Ovdje možete vidjeti borbene zrakoplove, presretače, bombardere, teretne brodove, vojne transportne brodove i mnoge druge vrste. Neki od njih su već gotovo potpuno demontirani za rezervne dijelove, a kada se pogledaju i neki drugi slučajevi, čini se da su se nedavno vratili iz sljedećeg leta. Značajan udio zrakoplova općenito pokriveni pokrovima koji ih štite od štetnih vanjskih utjecaja prašine i pijeska. Treba naglasiti da se mnoge lokalne kopije mogu odmah vratiti u sustav kada se pojavi takva potreba.

uvjeti

Mjesto gdje je nastalo ovo zrakoplovno groblje nije slučajno odabrano. Činjenica je da je na ovom području gotovo cijele godine suho, sparno vrijeme. Vlažnost zraka ovdje je vrlo niska i padne malo padalina. Sve to pridonosi dugoročnom skladištenju zrakoplovne opreme, jer nije toliko izloženo razaranju hrđe. Treba napomenuti da nijansa da se na dubini od oko petnaest centimetara ispod tla nalazi debeli sloj koji se sastoji od glinastog nitrata. Ona služi kao neka vrsta čvrste obloge, koja pruža mogućnost da zrakoplovi napuste izravno na njega. Drugim riječima, nema potrebe za izgradnjom posebnih platformi za čiju izgradnju su potrebna značajna ulaganja.

usluga

Budući da, ako je potrebno, zrakoplov mora biti odmah vraćen u službu, njihovo održavanje zahtijeva znatne napore. Zbog toga ovaj zrakoplovno groblje opslužuju radnici tehničko-popravne skupine 309, koji ga u šali nazivaju "izmetom kostiju". Sva vojna oprema, koja je prije bila u službi nosača zrakoplova, očišćena je od morske soli, što može uzrokovati koroziju. Da bi svi pokretni dijelovi zrakoplova ostali u stanju podmazivanja, vodovi za gorivo i spremnici najprije su ispražnjeni i zatim isprani viskoznim lakim uljem. Osnovno osoblje obvezno je ukloniti apsolutno sve eksplozivne naprave, uključujući i naboje, čime se osigurava pilotsko izbacivanje. Nakon toga se posebni kanali od aluminija i trake zatvaraju kanalima i ulazima. U zadnjoj fazi svi automobili koji padaju na groblje zrakoplova Davis Montañus obojeni su bojom koja se lako može ukloniti. To se radi u dva sloja. Donja je crna, a gornja je bijela, što omogućuje reflektiranje jake sunčeve svjetlosti i sprječavanje pregrijavanja.

Ukupno se u rutinskom održavanju rashodovanih zrakoplova i proizvodnji novih dijelova koristi oko 400 tisuća jedinica različite opreme. To uključuje montažne trake koje su prije više godina zabrisane. U isto vrijeme, oprema preuzeta iz lokalnih brodova koristi se ne samo u SAD-u, nego iu mnogim drugim državama. Na području Davisa Montana djeluje i peć za topljenje, kroz koju se potpuno recikliraju strojevi i dijelovi koji nisu prikladni za bilo što.

Najpoznatije post-sovjetske deponije

Najpoznatije zrakoplovno groblje u Rusiji nalazi se stotinu kilometara od Vladivostoka. Tijekom hladnog rata ovdje je bila stacionirana tajna zračna baza "Vozdvizhenka", koja je bila naoružana nadzvučnim bombarderima. nakon slom SSSR-a ispostavilo se da su nekome bili beskorisni i ostali su stajali na istom mjestu. Trenutno, baza je napuštena, a mnoštvo vojnih zrakoplova koji se ovdje nalaze nije predodređeno da poleti. Jedini ljudi koji su zainteresirani za to su fotografi koji ponekad ovdje pronalaze svoj spektakl.

Još jedno zanimljivo "groblje" nalazi se na području zone isključenja nuklearne elektrane Černobil. Ovdje, nedaleko od sela Rassoha, pohranjuje se mnogo opreme koja je sudjelovala u katastrofi 1986. godine. Unatoč opasnosti od kontaminacije zračenjem, radi vlastitog profita, ljudi postupno uklanjaju još uvijek upotrebljive elemente.

Moskovsko skladište

Zrakoplovno groblje u Moskvi nalazi se na području polja Khodynka. Godine 1910. ovdje je sagrađena zračna luka nazvana po Frunzeu, koja je funkcionirala gotovo cijelo stoljeće. Međutim, 2003. godine je zatvoren. Sada na njegovoj pisti i stazama za kretanje možete vidjeti napuštene zrakoplove. Prije nekog vremena gradske su vlasti namjeravale stvoriti muzej na temelju nekadašnjeg aerodroma, ali ta ideja nikada nije prevedena u stvarnost. Tako je ovo mjesto postalo posljednje utočište za pedeset zrakoplova, uključujući zrakoplove MiG-21, Su-15 i helikoptere. Područje odlagališta je zatvoreno za javnost, ali stražari za određenu naknadu ipak uspijevaju doći i fotografirati se. Međutim, mnogi su uređaji patili od djelovanja vandala - trupovi su prekriveni grafitima i natpisima, ploče s instrumentima su opljačkane, a staklo razbijeno.