Gume BFGoodrich g-Force Stud: mišljenja vlasnika, specifikacije, dimenzije

Jedna od karakterističnih obilježja početka zime za vozače nije samo prometna gužva, nego i red automobila za montažu guma. Nije tajna da većina razborit vozači početi "pereobuvat" vozila unaprijed, čak i kada je prosječna dnevna temperatura doseže +7 stupnjeva Celzija. Vozači agresivno traže u mreži iu stacionarnim trgovinama što je više moguće tehnološke i istodobno razumne zimske gume, koje odgovaraju obilježjima putovnica njihovog automobila.

Međutim, moderni proizvođači guma usmjeravaju kupce na mogućnost takve zamjene pri minimalnim negativnim temperaturama.

Naravno, prilikom kupnje, oni moraju uzeti u obzir mnoge tehnološke parametre navedene u putovnici automobila. Posebice su dimenzije guma proporcionalne naplatcima širine 25-30% manje od profila gume.

Je li potrebna zamjena zimskih guma?

U uvjetima umjerene klimatske zone, kada temperatura zraka za godinu varira od -30 ⁰ S do +30 ⁰ S, obavezna je zamjena ljetnih guma za zimske gume agresivnijom gazom tijekom hladne sezone. U isto vrijeme prošlogodišnje gume nisu prikladne ako je dubina profila manje od tri milimetra.

Za zimske gume, za razliku od ljetnih guma (osim nešto drukčije strukture), postoje lamele - česti povremeni cik-cak utori, koji jamče, zajedno sa šiljcima, bolje prianjanje uz cestu. Dodirnite na sobnoj temperaturi gume za zimske gume je mekša od ljeta. Međutim, u hladnom prvom su jači od drugog. Šiljci guma za zimu su korisni u osiguravanju maksimalnog kontakta s ledenom cestom.

Izvijestit ćemo razočaranje vozača koji su kupili tzv. Sve-sezonske gume, koje će u siječnju i veljači morati zamijeniti zimskim gumama. Uostalom, "sezonalnost" u njihovo ime samo je marketinški trik. U stvarnosti, takve gume fizički ne mogu pružiti pristojnu krutost i ljeti i na zimskim temperaturama, stabilno funkcionirajući u temperaturnom rasponu od -5 ° C do +10 ° C (takva „sezonalnost“ u našim zemljopisnim širinama znači samo „demi-sezonu“). U zemljama zapadne Europe s blažom zimom (zahvaljujući Gulf Streamu), takve gume su doista sezonske.

Stoga, s početkom hladnog vremena, većina vozača traži gume koje odgovaraju tehničkim zahtjevima njihovog automobila, prema zimskim uvjetima i odgovarajućoj cjenovnoj kategoriji. Nedavno je sve veći broj vozača zadovoljan svojim karakteristikama zimskih guma s klinovima Bfgoodrich G Force Stud. Privlači tehnološku usklađenost s najvišim kriterijima za sigurno kretanje, kao i postignutu pouzdanost prianjanja s promjenjivom pokrivenošću ceste zimi (ledena ili mokra snježna kaša).

O tvrtki BFGoodrich

Osjećaj sigurnosti na zimskoj cesti tijekom vožnje je san svakog vozača. Preduvjet za rješavanje ovog teškog inženjerskog problema je ugradnja dobrih zimskih guma. Vodeći proizvođači automobilskih guma iz Europe, Amerike i Azije demonstriraju širok izbor svojih high-tech proizvoda s impresivnim popisom tehničkih znanja.

Među čelnicima tržišta automobila, BFGoodrich iz Sjedinjenih Država izgleda vrlo pristojno. Sada je dio velikog francuskog proizvođača automobila Michelin (postoji globalizacija gospodarstva).

U inženjerskom smislu, guma BFGoodricha je cijeli niz rješenja za učinkovit promet na autocesti:

• četveredni ujednačeni položaj;
• izvorni dizajn ojačanih klinova: njihov promjer je različit u različitim sektorima profila;
• skladno ponavljanje blokova gaznoga sloja;
• smjer gaznoga sloja;
• široki središnji žlijeb koji jamči brzo upravljanje;
• obilje kukastih rubova koji potiču učinkovito kočenje;
• široki i učinkoviti odvodni kanali.

Međutim, američka tvrtka ima svoju vrlo impresivnu povijest pionira proizvodnje guma u Novom svijetu. Od 1870. BFGoodrich proizvodi gume za američke automobile, koje su tijekom godina educirale mnoge generacije talentiranih inženjera i proizvođača.

Gazi i letvice

Jedna od najnovijih dostignuća ove proizvodne tvrtke su gume visoke tehnologije BFGoodrich g-Force Stud, koje vozaču pružaju maksimalnu kontrolu nad kretanjem automobila čak i na teškim zaleđenim cestama. To je karakteristika koju daju proizvođači ovog modela. Odlikuje se agresivnim, asimetričnim blokom od visokokvalitetne izdržljive gume optimizirane za maksimalnu upravljivost i potisak vozila.

Zahvaljujući čeličnoj vrpci, održava se stabilnost površine gume. Smjer noževa gaznoga sloja pridonosi snažnom i učinkovitom kočenju automobila, prevladavanju snijegom prekrivene ili čak ledene ceste. Istodobno, zaštitnik, pojačan asimetričnim šiljkom, jednostavno ugrize led. Njegovi šiljci su čvrsto i sigurno pričvršćeni. Zahvaljujući širokim dijelovima ramena i odvodnim kanalima, gazni sloj BFGoodrich g-Force Stud je učinkovito i djelotvorno očišćen od snijega i vode, štiteći vozilo od akvaplaninga.

Zbog asimetrije uzorka gume na različitim kotačima, oni se međusobno razlikuju, što treba uzeti u obzir prilikom ugradnje: dvije lijeve i dvije desne gume. U tom slučaju, unutarnji dio gume je označen kao unutarnji, a izvana - kao vani.

Kvalitetna guma

Gumene gume su vrlo izdržljive. Zadržava svojstva viskoznosti čak i pri najnižim temperaturama, osiguravajući maksimalno prianjanje zahvaljujući poprečnim prorezima humerusa. Njegove karakteristike jednako su optimizirane za početak, za kretanje i za zaustavljanje. Otpornost na istrošenost guma je povećana, uključujući i zbog kontinuiranog središnjeg rebra i ojačanih bočnih zidova. Time se sprječava deformacije i moguće mehanička oštećenja zimskih guma BFGoodrich g-Force Stud. Zaštitnik marke karakterizira povećana rigidnost.

Često vozači u smislu zamjene ljetnih guma zimskim guma zimi se obeshrabruju bez snijega. Međutim, BFGoodrich g-Force Stud r16 gume izdržati ovaj test s čast. Njihovi ojačani šiljci adekvatno podnose dugotrajni kontakt s asfaltom. Treba napomenuti da uhodane gume praktički ne stvaraju buku kada su prozori automobila zatvoreni. Buka se čuje samo kad ih otvorite.

Recenzije vozača

Ako u prvih 100-150 km zbog šiljaka nove gume, vozač u kabini može čuti neke dodatne buke, onda on odlazi, a vožnja postaje uobičajeno udobna. Tu je tzv trčanje trnje, postupak je obavezan. Vozači svjedoče da su prozori na automobilu s gumama gore spomenute tvrtke zatvoreni, a ne čuju se ni šuštavi šiljci, niti šum.

Međutim, zimska vožnja ima karakteristične razlike od ljeta. I ne treba ih zanemariti. Posebno, iskusni vozači obično glatko ubrzavaju u zimskim uvjetima i time poništavaju probleme s klizanjem čak i na potpuno ledenoj cesti.

Postoje slučajevi opisani u pregledu vozača slučajeva kada, u dvosmislenim zimskim uvjetima, gume iznenada pokazuju propusnost usporedivu s džipom srednje klase opremljenim s BFGoodrich g-Force Studom. Pregledi opisuju čvrstu koru leda koja pokriva kolovoz, pod kojim se snježna kaša ispostavlja, kada su u pokretu samo SUV-ovi, kao i automobili srednje klase, obučeni u super-gumu.

Međutim, pragmatičniji vozači, ne odlazeći u krajnosti, nazivaju takvo razmišljanje stihovima. Analizirajući uravnoteženije prednosti i mane guma o kojima se raspravlja u ovom članku, oni ističu svoju konkurentsku prednost: jedan od, možda, najboljih omjera cijene i učinka. Njihov trošak nije pretjeran, budući da se gume BFGoodrich g-Force Stud proizvode u ruskoj tvornici Michelin koja se nalazi u selu Davydovo kod Moskve. Osvrti na njih ukazuju na očuvanje standarda kvalitete grupe po razumnoj cijeni. Ruska proizvodnja nije uspostavljena od nule, već uz korištenje proizvodnih prostorija prethodno stečenog poduzeća - proizvođača poljoprivrednih strojeva. Tvrtka proizvodi do dva milijuna guma godišnje.

Zanimljivo je pročitati o pokušajima pojedinih nesretnih vozača koji su najprije od tvrtke stavili zimske gume, namjerno ga testirali u teškim uvjetima (provocirajući skretanje automobila na klizavoj cesti, prevladavanje nanosa itd.). Istovremeno, neki od njih pretjeruju i nepromišljeno sumiraju nedostatak mogućnosti upravljanja automobilom.

Međutim, apsolutna većina recenzija potvrđuje: uz adekvatnu zimsku vožnju, zajamčeno je da ostane stabilna, tj. "Drži cestu" za automobil s BFGoodrich g-Force Stud gumama. Pregled vozača s iskustvom, a ironičnost u vezi s kolegama koji pokušavaju kontrolirati vozilo zimi na isti način kao i ljeti (potonji se preporuča „promijeniti brtvu između kola upravljača i sjedala“). Kao što kažu vozači, uz odgovarajuće održavanje, spomenute zimske gume s pojačanom bočnom stjenkom služe 4 godišnja doba, pa i više.

Gume model 205 55. Modifikacija sredneshinny

Jedan od najpopularnijih proizvoda su zimske gume za osobna vozila BFGoodrich g-Force Stud 205 55. Na primjer, kupnju ćemo pokušati predstaviti ljubiteljima novih automobila. Za ovu vrstu kupovine idemo u specijaliziranu trgovinu. Skrećemo pozornost na nepostojanje nepravilnosti i trljanje ruba. Pukotine na bočnoj površini guma mogu ukazivati ​​na nepravilno skladištenje zimskih guma. Potrebno je obratiti pozornost na mjesec i godinu proizvodnje guma. Ovaj parametar ima oblik četiri znamenke zatvorene u ovalu (vjeruje se da gume pohranjene šest godina ili više gube svoje osobine).

Odabirom odgovarajuće gume pažljivo proučavamo njezine oznake na bočnoj stijenci. Takve oznake proizvođači primjenjuju u skladu s europskom normom. Tako jasno pokazuje veličinu guma i njihovu izvedbu (uvijek kada kupujete to trebate učiniti sami, nemojte se previše oslanjati na poštenje prodavatelja, ponekad pokušavajući implementirati zakašnjele proizvode, a ne u potražnji).

Prvo, obratite pozornost na formulu 205/55 R16. To odgovara euro-metričkom označavanju. Prva znamenka - 205 - prikazuje širinu gume u milimetrima. Sjetite se da je za svaki model automobila određena minimalna i maksimalna širina gume. Navedena širina profila (205 mm) od obruča za slijetanje do ruba vanjskog kotača BFGoodrich g-Force Studne gume (šiljak) karakteristična je za srednje gume. Tako dobivamo kompromis između poboljšanog rukovanja na ledu, što je tipično za široke gume, i otpornosti na akvaplaning na vlažnim i snježnim površinama, što je karakteristično za uske gume.

Visina profila, izražena omjerom visine i širine, iznosi 55. Ova okolnost pogoduje punom korištenju modernih kočionih sustava, što je važno pri korištenju snažnih motora.

Slovo R označava radijalnu konstrukciju gume, tj., Konci kabela u svojim slojevima trupa su postavljeni radijalno. To je tipično za najprodavanije i sada popularnije gume (prema statistikama više od 95% ukupne prodaje).

Broj 16 u oznaci označava da se guma koristi na diskovima širine 16 inča.

Također biste trebali obratiti pozornost na indekse brzine i opterećenja. Na temelju indeksa brzine (slovo Q, koji je prisutan u oznaci), guma je dizajnirana za prilično širok sigurnosni raspon brzina na zimskoj cesti - do 160 km / h. Indeks opterećenja 91 identičan je natpisu na maksimalnom opterećenju od 615 kg.

Prisutnost natpisa Ojačava označava snagu bočne stijenke. Prikazane su i takve informacije o proizvodnji guma BFGoodrich g-Force Stud: proizvođač, zemlja. Ova marka zimskih guma s vijencima proizvodi se u tvornicama u Sjedinjenim Američkim Državama ili u Engleskoj ili Rusiji.

Široke izmjene guma. Idi model

Tvrtka ima druge vrlo vrijedne modifikacije zimskih guma. Prosječno razmatrana verzija jednako je dobra u zimskim mjesecima kada se vozi na skliskoj cesti i na mokroj cesti prekrivenoj snježnom kašom. Međutim, u sjevernim geografskim širinama, vožnja na klizavom platnu još je važnija. I u tom pogledu, vozači odgovarajućih modela automobila radije koriste široke gume.

Je li čudno što koncern Michelin nije ostao po strani od tog tržišnog segmenta? Guma BFGoodrich g-Force Stud Go pripada ovoj kategoriji širokih guma (216 mm). Povećanjem širine, inženjeri u BFGoodrichu osigurali su veliko područje tvrdog kontakta između guma i ledenog pokrova. Preostale tehničke karakteristike ove modifikacije su standardne (omjer dubine i visine profila - 55%, a promjer oboda - 16 inča).

Ukratko o poboljšanim opcijama

Općenito, o gumama BFGoodrich g-Force Stud automobilist pozitivne recenzije. Primijećeno je da čak i na umjereno očišćenom autocestom, automobil “u skoku” u njima ne “pluta”, ne “švrlja” čak ni brzinom od 100 km / h i više. U isto vrijeme, vozači preporučuju korištenje modifikacije XL, koju karakterizira značajno povećanje bočnih zidova. Takva modifikacija guma povoljno se razlikuje u ojačanoj strukturi stranica gume.

A ako je oštećenje uobičajena guma potpuno ispuhana, tada BFGoodrich g-Force Stud XL još uvijek zadržava svoj oblik neko vrijeme zbog svoje krutosti, što vam omogućuje da dođete do najbliže servisne stanice. Tako proizvođači jamče mogućnost popravka svojih proizvoda. Osim toga, vozač ne mora nositi rezervnu gumu.

Ispitivanje guma

Tradicionalno visoke ocjene stručnjaka zaslužuju gume od koncerna Michelin. Tehnološki, oni su mnogo veći od njihovih kineskih kolega.

Uspoređujući dvije standardne veličine izmjena guma od BFGoodrich G (205 55 i Go), dinamika ubrzanja je razmatrana međusobno, zaustavni put odvojeno za led i za labavi vlažni snježni pokrivač. U isto vrijeme, stručnjaci su prepoznali da obje serije pružaju pristojnu razinu kontrole i čvrsto držanje. Razlike zbog različitih širina guma nisu značajne, ali one i dalje postoje.

S jedne strane, zimske gume BFGoodrich g-Force Stud 205 55 (srednje) su inferiorne u odnosu na modifikaciju "BF Goodrich Stud Go" (široka) na klizavom terenu. Ipak, u potonjem slučaju, kontaktna površina lamela s ledom ispada najviše. Naime, oni, letvice i osiguravaju pravilan zahvat, što zauzvrat osigurava učinak upravljivosti.

Međutim, kada se vozite na slobodnoj površini snijega, primat u testiranju guma se promijenio: model 205 55 pokazao je nešto bolje rezultate od Go. Razlog za ovaj fenomen leži u činjenici da lamele na slobodnom snijegu postaju manje djelotvorne (koeficijent prianjanja takvog premaza je beznačajan). Prvenstvo u ovom slučaju je iza BFGoodrich g-Force Stud guma, koje osigurava manji komad kontakta s automobilom i, prema tome, veći specifični pritisak na cestu. To jest, sa snijegom bolje se nosi s gumama od širokih.

zaključak

Zimske gume "BF Goodrich Dzhi Force Stud" danas se često pojavljuju u recenzijama vozača. Pokazuju da zahvaljujući proizvodima ove tvrtke vožnja u teškim zimskim uvjetima postaje sigurnija, a da pritom osigurava dobro prianjanje čak i ledom i snijegom. Simetrično četveroredno učvršćivanje u kombinaciji sa zasićenim lamelama na gazištu omogućuje visoku startnu dinamiku i minimalno put kočenja.

Modifikacija guma BFGoodrich g-Force Stud 205 55 osvojila je veliku popularnost među vozačima zbog jednako optimalne vožnje na zaleđenim cestama i na snijegom prekrivenoj cesti.

Vozači koji su u praksi iskusili takve gume, bilježe njihove visoke performanse. Automobil uz njihovu pomoć postaje upravljiv čak i na potpuno ledenoj stazi. Istodobno gume s klinovima otporne su na uništavanje i zadržavaju svoja svojstva u prosjeku za četiri godišnja doba.