Ne mogu se svi automobili pohvaliti dobrom otpornošću na vanjske čimbenike. Mnogi ne samo da ne mogu tolerirati jednostavan stres, ali također ne mogu završiti normalno. Stoga posebno pouzdane automobile visoko cijene oni koji vole ići tamo gdje nitko nije otišao prije. UAZ-3153 ima visok križ. Posebno je stvoren za uporabu u teškim uvjetima. I on se nosi sa svojim zadacima. Što je posebno kod UAZ-3153, čije bi pokazatelje trebalo znati? Prvo prvo.
Po standardima domaće automobilske industrije, UAZ-3153 je nedavno objavljen. Godine 1996 Ulyanovsk automobilski pogon započela je proizvodnja ove serije. Novost je odmah izazvala veliku buku na tržištu. Doista, do sada, glavni vođa u ovoj kategoriji je VAZ-2121 "Niva". Nova tehnička baza, novi detalji - to je ono što je odmah dovelo UAZ naprijed. Nažalost, ovaj model ne prati dugu slavu. Ali ne zato što se UAZ-3153 pokazao lošim i nepouzdanim, iako, naravno, ima mane. Samo su prekomorski prototipovi napustili ovaj nekonkurentni stroj. No taj je automobil još uvijek ostavio svoj trag, a ne cijeniti ga - to znači pokazati nepoštovanje.
UAZ-3153 može se nazvati razaračem stereotipa. Nemoguće je ne tvrditi da mnogi domaći automobili imaju mršav i jednostavan dizajn. To se posebno odnosi na automobilsku industriju teških teretnih vozila - SUV i kamione. Srećom, 3153 je potpuno drugačija u tom pogledu. Njegovi oblici nisu dobivali prave kutove, kao što se može vidjeti iz njegovih bližnjih. Naprotiv, svi prijelazi odvijaju se glatko. Mnogi detalji su prisutni u dizajnu iz dobrog razloga. Na primjer, odbojnik. On stoji gotovo do haube. I za dobar razlog. UAZ-3153 je stroj s ne samo visokom upravljivošću, već i povećanom sigurnošću. Među svijetle značajke mogu se razlikovati izdužena leđa. Ona je neprirodno velika.
Svaki bogatir mora imati odgovarajuće tehničke karakteristike. I lijepo je znati da je UAZ-3153 poznat po svojoj bazi. Da biste saznali nešto o automobilu, nemojte odmah gledati ispod haube. 3153 ima pet vrata. Četiri sa strane, peti - prtljažnik. Dovoljno mjesta za sjedenje. Osim vozača, u auto se može smjestiti najmanje osam osoba. Iza ovog stroja je mali proces. Može se koristiti kao vezni nastavak s prikolicom. UAZ-3153 ima širok izbor optike. Tu su magle prednja svjetla, prednja svjetla nisko i dugo svjetlo.
Vrhunac ovog SUV-a je njegov motor. Volumen svih četiriju cilindara je dvije tisuće devet stotina centimetara kubnih. Puno je snage utaknuto u takav komad željeza. Naime, osamdeset i četiri konjske snage na četiri tisuće okretaja u minuti. Sustav napajanja gorivom je predstavljen kao rasplinjač starog tipa. Ali postoji još jedna vrsta UAZ-3153. Tuning modela uključuje zamjenu starog sustava novim, sustavom ubrizgavanja. Tako važan detalj kao što je ovjes predstavljen je s dvije vrste amortizera. Na prednjim kotačima ugrađen je hidraulični ovjes teleskopskog tipa, a na stražnjim kotačima ima nekoliko lisnatih opruga. No, nažalost, kočioni sustav malo zadovoljava standarde. Svi prijenosnici opremljeni su kočnicama tipa bubanj. Oni su slabo prilagođeni uvjetima na koje vozači UAZ-3153 računaju.
Mnogi vozači se bave ugađanjem svojih automobila. UAZ-3153 ova sudbina također zaobilazi. Što se najčešće mijenja? Na prvom mjestu, kao i uvijek, izgled. Međutim, u svakom slučaju, novi, vlastiti dizajn je uvijek cool. Često prerađuje leđa. Ona je široka i ne baš lijepa. Stoga obrtnici prelaze na posao.
Krma je izrezana, a umjesto nje rastegnut je manji tekstilni krov. Tako se ispostavlja parodija američkog "Hummera". Među značajnim promjenama u tehničkom dijelu možete vidjeti zamjenu kočnica. Stari elementi bubnja zamijenjeni su novim - disk kočnicama. Oni su sigurniji. Novi kotači također mogu ukrasiti podešeni UAZ-3153. Da biste to učinili, morat ćete proširiti lukove kotača.
UAZ-3153 je veliki terenac domaće proizvodnje. Njegova nezaboravna karizma i tehnička obilježja utabala su mu put do vrha slave.