UAZ-3741 - tehnički pregled
Mnogi modeli automobila na kraju padaju u zaborav. Razdoblje prolazi, a stare kopije gube bilo kakvo tehničko prvenstvo. UAZ-3741 je nekad bio poznat, ali sada ovaj model nije ništa drugo nego stranica u povijesti. Ipak, prošlost je vrijedna sjećanja. Što značajke su svojstvene u automobilu UAZ-3741, što obilježja, možete saznati s pažljivom analizom.
Povijest porijekla
UAZ-3741 već dugo putuje različitim cestama. Prvi put je došla kopija s proizvodne trake. Ulyanovsk automobilski pogon 1965. Problem je bio ogroman. Tijekom svih svojih godina postojanja, UAZ-3741 je doživio mnoge promjene i modifikacije. Inovacije su utjecale na motor, tijelo i šasiju. 
No, vrijeme je prošlo, a UAZ-3741 izgubio svoju popularnost. Izdavanje modela završilo je 1974.
UAZ-3741: fotografija i dizajn
Pojava svih sovjetskih automobila uvijek je bila nevažna. Također ružna i UAZ-3741, fotografija to može još jednom dokazati. Čelična kutija - ovako, bez pretjerivanja, možete je opisati. Iskreno, u dizajnu nema ništa posebno. Trup je dobio duguljasti kubični oblik. Samo kosi prozor vjetra izravnava oštrinu uglova čak i malo. Ispred se mogu vidjeti dva okrugla prednja svjetla. Pod njima se nalaze konveksni pokazivači smjera narančaste boje. rešetka zauzima pola površine cijelog frontalnog pogleda. Njegov lukast oblik ne uklapa se u postojeći dizajn. UAZ-3741 je mali kamion. 
Stoga mora imati rupe za teret. Samo ih je dvoje. Prva vrata su sa strane, druga su pozadi. Dakle, nije teško učitavanje bilo koje stavke.
kabina
Prostor za vožnju u UAZ-3741 predstavlja mali odjeljak. Dio koji je namijenjen za teret opterećen je čeličnom pregradom. Takozvana kabina je dizajnirana za dvoje. Vozačevo sjedalo nalazi se iznad motora. Naravno, to nije najbolji raspored: u slučaju kvara, takav dogovor otežava proces popravka, ali nije potrebno odabrati.
Malo o automobilu
UAZ-3741, vrijedno je spomenuti i van-cestu. Ovaj automobil ima sve za prevladavanje svih prepreka. Prvo, mogućnost prelaska na pogon na sva četiri kotača. 
Formula s četiri kotača osigurava ovaj automobil s manje-više stabilnom vožnjom. Razmak od tla to jest, razmak, prilično velik - dvjesto dvadeset milimetara. To je dovoljno da se ne zaglavi na raznim udarcima.
veličina
Da biste bolje razumjeli automobil, morate znati njegovu veličinu. Duljina stroja ne prelazi tri metra i sto centimetara. Kao što možete vidjeti, UAZ-3741 nije mnogo narasla. Širina modela je dva metra. Visina automobila je jedan metar devedeset centimetara. Prilično primitivna struktura: izdužena kocka omogućuje procjenu aerodinamičkih svojstava automobila, odnosno njihove odsutnosti. Iako, s druge strane, kvadratni oblik igra u ruke u jednom slučaju: korisna površina skladišta tereta nije zauzeta zavojima dizajna.
UAZ-3741: tehničke karakteristike kombija
Karakteristike mogu detaljno opisati automobile. Uostalom, to, u stvari, sastoji se od svih napora tehničke zgrade u Uljanovsk Automobile Plant. Lijepo je znati da je na ovom području UAZ-3741 dobro. Ugodan učinak elektrane. Instalirani motor ZMZ-4091 pripada klasi četverotaktnog sustava. Ovaj motor ima četiri cilindra, čiji ukupni iznos ne prelazi dvije tisuće sedam stotina kubnih centimetara. Njihov položaj, kao što je uobičajeno u UAZ-u, je vertikalan. 
Ova jedinica može pokazati dobre rezultate. Na četiri tisuće okretaja u minuti, maksimalna snaga je osamdeset šest konjskih snaga. Naravno, sve ne može biti tako glatko. A UAZ-3741 ima svoje nedostatke. Veliki nedostatak ovog modela može se smatrati velikom potrošnjom goriva. Kada se potpuno napuni, ovaj indikator se zaustavlja na oko osamnaest litara na stotinu kilometara. Pojede benzin 3741 oktanskog broja ne manje od devedeset dva.
Važan parametar bilo kojeg mini-kamiona je njegova nosivost. UAZ-3741 na sebi može nositi teret težine ne više od osamsto kilograma. Mjenjač u ovom automobilu je ručni s četiri stupnja prijenosa.