VAZ-21093: tehničke karakteristike i uređaj

VAZ-2109 - domaći "Samara-Sputnik", jedan od automobila bivšeg Sovjetskog Saveza, čija je proizvodnja počela 1987. godine. Zatim, nakon 4 godine, 1991. godine, zamijenjen je VAZ-21093, čije tehničke karakteristike već uključuju snažniji motor od 1,5 litre. U tim godinama kupite "devetku" (kako su je ljudi zvali) ili model 93 smatran velikim šikom. I iako je Unija odavno otišao, ali u 2109 je još uvijek u potražnji, unatoč newfangled čips "Priory", "Kalina". Što je izazvalo takvu popularnost?

Da bismo odgovorili na ovo pitanje, sjetimo se što je Samara bila istaknuta. Uostalom, u tom trenutku bilo je nemoguće iznenaditi svakoga s motorom od 1,5 litre. Raniji modeli također su imali takve mogućnosti. Kao što kažu, automobil VAZ-21093 imao prednji pogon, naslijedio od majke - "devet", 5-brzina mehanika i samo 6 litara na autocesti. Čini se da to nije ništa posebno, ali ako sjedite u salonu: prednji prozori, korekcija prednjih svjetala, nakon toga tahometar, a neki sretni vlasnici automobila mogli bi se pohvaliti i središnja brava.

Imajte na umu da na ploči 2109 stvarno nema tahometra. Čak i kad je postao strano vozilo (govoreći o Baltičkom otoku 2109), nije dobio tahometar. Fotografije panela za Baltik možete vidjeti u ovom članku.

"Sputnik"

Oni koji se sjećaju sovjetskih cijena, posebno onih koji su imali takav automobil, složili bi se da je 6 litara na 100 km za obitelj od 3-4 osobe bio prihvatljiv financijski teret. No, takav "satelit" dopušteno je organizirati turističke racije na velike udaljenosti.

Stražnja sjedala za dvoje djece u obitelji, volumen prtljažnik, niska potrošnja goriva, plus neke gadgete koje vlasnici ranije Zhiguli nisu mogli pohvaliti - ispada VAZ-21093. U nastavku ćemo vidjeti tehničke karakteristike automobila, ali cijela automobilska industrija tog vremena nije imala udobniji, prikladniji za gradske i seoske puteve. "Niva", "četiri", "dva" se ne računaju, jer pri preklapanju stražnjih sjedala, dobili smo polu-teretnu verziju, koja je po volumenu premašila imenovani model. Možemo spomenuti model 8, isti "Sputnik", ali ne zaboravite da "devet" ima pet vrata protiv tri za 2108.

Izgled injektora

S razvojem proizvodnje, vrlo brzo nakon pokretanja modela 2109, na AvtoVAZu se pojavio VAZ-21099, koji je već bio na motor s ubrizgavanjem. Međutim, velika popularnost hatchbacka natjerala je zaposlenike VAZ-a da preispitaju svoje planove za 2109. Godine 1991., godinu dana nakon početka 99 modela, pojavio se injektor VAZ-21093, čije su tehničke karakteristike postale norma za sve buduće devetke. Kako je pisano u priopćenjima iz tog vremena, ovaj model je prikladniji za obiteljskog čovjeka, ima manje izražajan izgled od onog iz 2108. Međutim, pojavom modela 99, koji je prije 93 godine dobio mlaznicu, zvijezda "Sputnika" na AvtoVAZu ubrzo se pojavila. Model je održala Ukrajina, ali od 2011. proizvodnja je prestala. Zanimljivo je napomenuti da je u Ukrajini automobil napustio svoj izvorni naziv, unatoč činjenici da je sastavljen u istoj tvornici, gdje Zaporozhtsy, Tavriya i naknadne marke.

Pogrešna mišljenja

Postoji nekoliko mišljenja o specifikaciji modela VAZ-21093. Specifikacije: injektor, motor 1.5 l, pogon na prednjim kotačima, 5 vrata, itd. Istovremeno, ostali podaci u literaturi mogu sadržavati i druge podatke koji sadrže iste karakteristike, osim kapaciteta motora 1,6 litara Ali prema tvorničkim specifikacijama, svih 99, a zatim 93 modela imalo je samo 1,5-litarski motor. Da, bilo je gotovo 1600 bez nekoliko jedinica, ali specifikacija se još uvijek odnosi na klasu 1.5. Serija s litrenim motorom, koja je proizvedena na temelju iste "majke", nema nikakve veze s 93, jer se zvala 21091.

Injektor ili karburator?

Valja napomenuti da je model 93 proizveden u dvije faze. A glavni dio ranih automobila (do 1994.) razlikuje se od kasnijih automobila VAZ-21093. Tehničke karakteristike karburatorskih strojeva slične su modelima 2109 i 2108. Od 1994., a potom i od 1997. godine, karakteristike 93 modela čelika počele su se ponavljati točno 99 (osim karoserije): motor 1.5 l, pogon na prednjim kotačima, ručni mjenjač s 5 stupnjeva, sustav Snabdijevanje gorivom od 99, itd. To je zbog izgleda injektora 93 dobila nova krila, a 99 postalo dulje od prethodnih.

Zajednički pothvat

Da ne spominjem termin koji se često koristio u tim godinama. Ta slova (SP) korištena su u tvornici u Togliattiju. Tako se pojavila Carlotta - modifikacija Belgijanaca i 9-ka Baltika - koprodukcija s Finskom. Prema službenim podacima, prototip modela 93 - 2109 je modificiran, ali u istim godinama bilo je moguće pronaći "Carlotta 93" - modificirani model sastavljen na temelju VAZ-21093.

Tako je izgledala Carlotta. Posebna značajka po kojoj je prepoznata, čak iu gustom prometu, jesu dva prednja svjetla. I nije lutka, kao što su neki ruski obrtnici na ravnim prednjim svjetlima "Sputnik", odnosno 2 para prednjih svjetala, koji su uključeni odvojeno, kao u šest.

No, ovo je ono što izgleda europska Lada (slika gore): različito kolo upravljača, drugačije svjetlo, drugačiji izgled, ali glavne značajke dizajna ploče devetog satelita, i dalje ostaju iste.

Tehničke specifikacije

Vrijeme je da pogledamo karakteristike našeg VAZ-21093. Specifikacije, tip karoserije, dimenzije i druge informacije prikazani su u nastavku.

Osim pojedinosti koje su navedene u nekoliko paragrafa gore, uređaj VAZ-21093 (osnovni, električni i drugi sustavi) ponovio je VAZ-21099 s visokim stupnjem točnosti, osim što je bio jedan od prvih hatchbacks u Sovjetskom Savezu.

I još malo više o Baltiku

Strogo govoreći, ovaj automobil nije koprodukcija. "Lada-Baltic" je zasebna linija, koja je okupljena u Finskoj - europskoj zemlji - za europskog potrošača. VAZ se morao dogovoriti nakon što je prodaja izvoznih automobila počela opadati. Kvaliteta našeg prijevoza nije uvijek stabilna, a baltički projekt rođen je upravo u vrijeme jednog od tih slučajeva.

Stari u autu bio je možda onaj izgled. Istovremeno se može razlikovati i dizajn stranca. Prvo, potpuno različite boje, drugo, bojanje odbojnika, pragova i rubova naočala u ukupnom tonu automobila (ovako automatska klasa luksa). Treće, od tih je modela ideja o uporabi metalik boja pojavila u Uniji. Sve boje ove "Lade" došle su iz linije metala. Može se reći, četvrto, čista crna u Europi nije bila zastupljena. Te su boje proizvedene samo za domaćeg potrošača. Također je zanimljivo napomenuti da su Finci otišli dalje od Rusije. Na Internetu postoje fotografije automobila proizvedenih u Finskoj, s drugim tijelima.

zaključak

Jedan od modela prošlog stoljeća, možete sigurno nazvati model VAZ-21093. Tehničke specifikacije dobila je od susjednih modela: 09 i 099, no ipak je to bio brz, štedljiv, okretan automobil s volumenom prtljažnika koji je bio dobar za ta vremena, i do danas još uvijek koristi svoju zasluženu slavu.