Volvo kamioni (Volvo): modeli, specifikacije, mišljenja

Švedska tvrtka za proizvodnju automobila Volvo proizvodi nekoliko serija tegljača. Automobili su sastavljeni na dokazanom međuosovinskom razmaku FH. Volvo VNL i VNM namijenjeni su za prijevoz tereta od 35 do 58 tona. Mogu postići brzinu do 105 kilometara na sat. Pouzdani automobili koriste se na svim kontinentima, razlikuju se po visokoj kvaliteti montaže, izvrsnim pokazateljima staze i udobnosti. Slijedi kratak pregled tehničkih karakteristika i značajki popularne serije.

VNL: prva generacija

Modifikacije VNL i VNM razlikuju se po veličini poklopca i udaljenosti od prednjeg branika do stražnje stjenke kabine (2,87 odnosno 3,12 metara). Osim toga, postoji razlika u snazi ​​elektrana (od 285 do 556 konjskih snaga).

Volvo VNL traktor prve generacije zamijenio je WCA seriju. Automobili su dizajnirani za prijevoz robe na bilo kojoj udaljenosti. Kamioni su opremljeni dizelskim motorima VED-12s kapaciteta 430, 390 ili 350 KS. Mjenjač uključuje četrnaest stupnjeva i višestupanjski mjenjač.

Izmjene VN-a dostupne su s skraćenom kabinom, opremljenom odjeljcima za spavanje duljine jedan, pola ili dva metra. Vreća za spavanje kombinirana je s kabinom koja ima poboljšanu suspenziju, izvrsnu zvučnu izolaciju i okvir visoke čvrstoće koji je otporan na maksimalna mehanička opterećenja.

Automatska VNL-300 i hibridna modifikacija

Volvo VNL-300 opremljen je naprednim agregatom D-13, koji radi na njemu ukapljeni plin. Motor je ekonomičniji od sličnih i dizelskih uređaja za dvadeset posto. To je ono što razlikuje tristotu modifikaciju od blizanca. Postoji još jedna verzija plinskog motora pod oznakom CNG.

U 2010. godini predstavljen je novi švedski traktor velike brzine Mean Green Hybrid. Ovaj automobil je postavio nekoliko zapisa:

1. Najveća brzina u svojoj klasi - 166,7 kilometara na sat.
2. Brzina kilometarskog segmenta - 236,5 km / h.
3. Sličan pokazatelj s mjesta - 153,2 km / h.

Tegljač kamiona Volvo Hybrid dopunjen je električnom jedinicom za dvije stotine konjskih snaga. U kamionu radi u agregaciji s dizelskim motorom za sedam stotina "konja". Osim toga, rekonfiguriran je sustav opskrbe gorivom, koji je, zajedno s ostalim izmjenama, omogućio postizanje ukupne snage od gotovo dvije tisuće konjskih snaga.

VNL-780

Ovaj stroj je opremljen sa 12-litarskom Cummins ISX jedinicom snage s kapacitetom od više od petsto konja. Motor u potpunosti zadovoljava zahtjeve "Euro 4", što je izvrstan pokazatelj za takav volumen. Veliki uspjeh postignut je zahvaljujući razvoju sustava za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) i korištenju filtri za čestice.

Slijedi kratak opis traktora 780 Volvo:

• postoji nekoliko spremnika za gorivo zapremine šest stotina litara;
• zračni ovjes i hidraulički servo upravljač omogućuju vam sigurno i udobno kretanje na svim cestama;
• Dostupne su tri vrste mjenjača (automatski mjenjač sa devet stupnjeva prijenosa, sinkronizirana mehanika ili prijenos s prijenosnikom).

Ali glavna prednost ažuriranog kamiona je ergonomska kabina i udobna unutrašnjost kabine. Vreća za spavanje izgleda više kao zasebna soba, opremljena s dva kreveta, širine gotovo dva metra. Odjeljak se lako pretvara u kućne potrebe.

Volvo FH-12 tegljač

Ovaj model namijenjen je prijevozu robe na velikim udaljenostima. Moćan stroj brzo i učinkovito obavlja svoj posao, pružajući maksimalnu udobnost vozaču i gospodarstvu u smislu potrošnje goriva.

Glavne značajke FH-12:

• formula kotača - 4 * 2;
• težina vozila (bez vlaka) - 7,2 / 45 tona;
• maksimalna osovinska opterećenja (prednja / stražnja) - 7,2 / 12,5 tona;
• nosivost - trideset tona;
• maksimalna brzina - 90 km / h;
• pogonske jedinice - D-13A ili D-13B;
• mjenjač je sustav s 14 brzina s višestrukim omjerom i razdjelnikom;
• ovjesa - pneumatika;
• gume - 315/80 R-22.5;
• volumen spremnika - petsto litara.

Volvo kamioni u ovoj seriji opremljeni su prostranom kabinom Globetrotter XL i odgovaraju Euro 3 standardu.

Više o motorima

Elektrana D-13A je šestocilindrični redni dizel motor s turbokompresorom i intercoolerom, koji ima volumen od 12,8 litara. Ova jedinica je dostupna u nekoliko konfiguracija koje se razlikuju po snazi ​​(400, 440, 480, 520 KS). Instalacija je pouzdana, izdržljiva, frekvencija zamjene ulja je sto tisuća kilometara (ili jedna godina).

Karakteristika traktora Volvo s motorom D-13B:

• snaga - 400, 440 i 500 konjskih snaga;
• radni volumen - 12,8 litara;
• Usklađenost sa zahtjevima "Euro 4";
• Motor je opremljen sustavom za recirkulaciju ispušnih plinova.

Motor je opremljen s jednom jedinicom glava motora, bregaste osovine, četiri ventila, koji su postavljeni okomito u odnosu na središta mlaznica tlačnog tipa.

Posebne značajke

Švedski traktori ove serije opremljeni su elektronski kontroliranim zračnim ovjesom, što jamči udobnost upravljanja i sigurnost prevezenog tereta. Ovaj blok omogućuje automatsko podešavanje visine, stoga automobil uvijek ostaje na konstantnoj razini kompenzirajući neravnomjerno raspoređena opterećenja.

Pomoću ručnog regulatora visine možete podesiti ovaj indikator platforme za utovar, fokusirajući se na sličnu karakteristiku nadvožnjaka. Postoji mogućnost programiranja za nekoliko pokazatelja visine područja utovara.

Razmatrana varijanta Volvo vozila je teretni traktor koji je opremljen konvencionalnim i paraboličnim lisnatim oprugama. Ovakva konstrukcija osigurava stabilnost tereta pri kritičnim opterećenjima na osovinama.

FM serije

Kamioni u ovoj kategoriji opremljeni su s četiri ventila na svakom cilindru, elektroničkim regulatorom mlaznica. Vozilo je opremljeno s nekoliko izmjena motora:

1. D-11C. 330-450 konjskih snaga.
2. D-13B (370-440 "konja).
3. D-13C - od 380 do 500 litara. a.

Sve elektrane povezane su s nekoliko tipova mjenjača (automatski mjenjači sa šest ili dvanaest zupčanika i ručni mjenjač s 9-14 brzina). Pod drugim tijelom - ovisno o nosivosti - proizvodi se šasija marke FL (12-18 tona). Oni su agregirani s dizelskim motorom snage 240-290 konjskih snaga.

Jedinica za vuču uključuje okvir s parom ili trostrukom osovinom, ergonomsku kabinu i snažan motor. Poboljšana izvedba spojke omogućuje korištenje bilo koje vrste prikolice. Lider u razmatranoj liniji može se nazvati kamion Volvo 6x4 - traktor serije FH-16.

Prednosti švedskog kamiona

Prednosti višenamjenskih Volvo automobila uključuju:

• izvrsna upravljivost;
• univerzalizacija za sve vrste prikolica;
• mogućnost maksimalnog korištenja resursa snage motora;
• praktična i jednostavna promjena platforme.

Profitabilnost vozila raste zbog brze obrade skladišnog tereta. Nakon što se poluprikolica isključi, kamion može odmah napustiti novu rutu. I nema problema neće se ponoviti maksimalno opterećenje. Svi Volvo modeli imaju jedinstvenu inovativnu opremu, među kojima se mogu razlikovati:

• neovisni pneumatski prednji ovjes s elektroničkom kontrolom;
• praktični mjenjač na kotačima (dizajniran za težinu od 80 do 120 tona);
• Spremnici za gorivo u obliku slova D;
• prijenosni sustav automatskog tipa;
• originalni dizajn, udobna kabina.

Pridržavanje pravila međunarodnog prijevoza omogućuje izbor različitih kabina u kojima vozač može mijenjati rad s potrebnim odmorom. Spavanje u kamionu omogućuje vam da potpuno spavate, ne samo vozača, već i njegov mjenjač ili špediter. Osnovni paket uključuje odjeljak za odmor na dva mjesta, koji može biti od jedne i pol do dva metra dužine.

Što kažu vlasnici?

Jedan od čimbenika koji potvrđuju pouzdanost i praktičnost automobila su recenzije. Volvo traktor karakteriziraju vlasnici i vozači koji rade za njih, uglavnom s pozitivne strane. Pojedini korisnici bilježe sposobnost vozila za prijevoz tereta s maksimalnim pokazateljem težine, jasnim radom pogonske jedinice i stabilizirajućom suspenzijom.

Vozači nisu ignorirali kabinu i automobil. Osim vanjskog estetskog dizajna, zadovoljava i opremljenost interijera u smislu udobnosti. Neki kažu da u takvom automobilu ne možete samo raditi, nego i živjeti. Najinformativnija i najprikladnija upravljačka ploča omogućuje izvođenje mnogo manipulacija bez napuštanja kabine. Među nedostacima, vozači ističu težak pristup četverostrukom priključku, nestabilnom električaru i visokoj cijeni. Iako automobil s takvom opremom a priori ne može biti jeftin.

zaključak

Kao što pokazuju brojne recenzije, Volvo traktori su dugotrajni. Okviri automobila izrađeni su od čelika visoke čvrstoće koji sadrže molibden i krom. Oni imaju vječno jamstvo od proizvođača. Dizelske elektrane s niskim brojem okretaja mogu raditi bez većih popravaka od oko dva milijuna kilometara.

Originalni švedski kamioni sastavljaju se na temelju prethodnog razvoja Volvo predstavništva u SAD-u, a ugrađene su i izmjene na dokazanom međuosovinskom razmaku. Uspješan pokušaj kombiniranja europskih standarda i američkog razvoja doveo je do korištenja traktorskih postaja diljem svijeta, uključujući Južnu i Sjevernu Ameriku. Tegljač kamiona Volvo FH12 razlikuje se od konkurenata optimalnom kombinacijom sigurnosti, snage, svestranosti i vuče. Automobil se može objektivno nazvati jednim od najboljih u svojoj klasi.