Vueling Airlines: osvrti putnika

"Queridos pasajeros, bienvenido a España", kaže prijateljski glas prilično mlade stjuardese iz zvučnika, a zasljepljujuće vrelo Iberijsko sunce pogodi prozor prozora.

Tko od nas ne sanja o bijegu iz sivih dana u toplo more na dugo očekivani odmor? I ako, kad planirate, vaš izbor padne na Iberijski poluotok, Vueling Airlines će vam pomoći da brzo i jeftino dođete do tih dijelova. Pregledi njezinog rada uglavnom su pozitivni. Putnici su zadovoljni uslugom, osobljem - s radom u velikom savezu i dijeljenjem partnera svjetski poznatih robnih marki - s kvalitetom obavljenih letova i uslugama na brodu.

Kako je sve počelo

Vueling Airlines ili jednostavno Vueling mlada je moderna zrakoplovna tvrtka osnovana početkom veljače 2004. godine. Glavni dioničari tvrtke bili su Apax Partneri (40%), Inversiones Emisferio ili Gruppo Planeta (30%), zapravo, sam menadžment Vueling (23%) i komercijalna podjela Jet Blue Airlinesa (7%). ). Ime tvrtke dalo je kombinaciju španjolske riječi "vuelo" (let) i sufiksa "–ing", koja je u engleskoj gramatici odgovorna za pretvaranje riječi u oblik gerunda. Lazaro Ros imenovan je za generalnog direktora Vueling Airlinesa. Pregledi njegovih prethodnih postignuća impresionirali su dioničare novog poduzeća. Carlos Munoz izabran je za predsjednika tvrtke.

Prvi koraci

Prvi let "Vueling" napravljen je 1. srpnja 2004. na ruti Barcelona-Ibiza. El Prat, predgrađe Barcelone, izabrano je za matičnu zračnu luku registra. Od samog početka karijere, zrakoplovna je tvrtka počela igrati na tržištu kao jeftin prijevoznik (low-fire), nudeći svojim putnicima nisku cijenu zrakoplova. To joj je omogućilo da brzo dosegne samodostatnost, a već u prosincu 2005., godinu i pol nakon prvog leta, tvrtka je počela generirati prvu dobit. Samo dva zrakoplova Airbus A320, od kojih se cijela flota Vuelinga sastojala u to vrijeme, počela su redovito letjeti, uz Ibizu, i do Palme de Mallorca, Bruxellesa i zračne luke Paris-Charles de Gaulle.

Kriza

Teški deset godina života potpuno su promijenili Vueling Airlines. Čija je zrakoplovna tvrtka trenutno, još uvijek ne može razumjeti mnoge od svojih putnika. Međutim, sve postaje jasno ako pažljivo pratite njegov razvoj. Kraj 2007. i cijele 2008. godine pokazao se teškim za korporaciju. Globalna financijska kriza dobiva na zamahu. Dio imovine tvrtke je preprodan. Glavni dioničar tvrtke Apax Partners smanjio je svoj udio više nego udvostručio (na 19%). U studenom 2007. godine, izvršni direktor tvrtke Spanair zamijenio je Carlos Muñoz kao predsjednik Vueling Airlinesa. Letovi tvrtke se otkazuju svaki dan. U 2008. godini "Vueling" nije uspio ostvariti proračun za 38,6%. U lipnju iste godine, nova šefica upravnog odbora Barbara Cassani najavila je početak procesa spajanja s bivšim konkurentom Clikeirom. Proces spajanja pokrenut je kako bi se smanjila nabavna cijena goriva od zajedničkog industrijskog partnera Iberije. Alex Cruz, bivši izvršni direktor Clikeire, postaje predsjednik holdinga, a zauzvrat tvrtka zadržava svoje ime - Vueling Airlines. Pregledi tvrtki počinju se poboljšavati, financijski pokazatelji raste, a već u drugom tromjesečju 2009. opet dolazi do pozitivnog profita.

Pronalaženje puta

U studenom 2010. Vueling je najavio otvaranje nove baze na aerodromu u francuskom gradu Toulouseu od travnja 2011. godine. Mjesec dana kasnije, putnicima je obećano da će otvoriti novo središte u Amsterdamu Schiphol istovremeno s Toulouseom. Baza u Francuskoj s velikim šik i šarenim događajima otvorena 23. travnja 2011, ali nakon nekog vremena se zatvara. Središte u Nizozemskoj nikada nije otvoreno. Iste godine Vueling Airlines dopunjuje flotu s devet novih Airbusa - A319 i A320

Daljnji razvoj

25. ožujka 2012. je značajan datum za poduzeće. Na današnji dan otvorena je baza u talijanskom gradu Rimu, u zračnoj luci Fiumicino nazvanoj po Leonardu da Vinciju. Ogroman broj zrakoplovnih letova polazi točno odavde. Nakon godinu i pol dana u studenom 2013., rimska baza Vueling Airlines se širi. Zrakoplovne tvrtke u velikom broju priključuju zračnoj luci, organizirajući međunarodno čvorište "Vuelinga". Istodobno, paralelno s događajem u Italiji, u Barceloni se organizira slično središte. Usred radosnih događaja, Alex Cruz najavljuje otvaranje nove međunarodne baze u Belgiji, u Bruxellesu, koja započinje s radom u ožujku 2014., nudeći svojim putnicima sedam novih ruta, uz četiri postojeća.

Apsorpcija Vueling Airlinesa

Čija se zrakoplovna tvrtka "Vueling" u ovom trenutku može razumjeti proučavanjem povijesti njezine apsorpcije. U studenom 2012. godine, International Airlines Group (IAG), čija podružnica Iberia posjeduje 45,85% dionica Vuelinga, odlučila je otkupiti preostalih 54,15% za potpunu kontrolu zračnog holdinga. Dioničari "Grupe", čija struktura također uključuje British Airways, planiraju pokriti dio gubitaka koje je Iberia imala na letovima sličnim Vvinglingu.

Cijena Iberia avionskih karata veća je od cijene niskih požara, stoga IAG gubi većinu kupaca koji biraju Vueling. Međutim, financijski pokazatelji potonjih su tako dobri, prognoze su tako optimistične, trendovi samo rastu, odbijaju prodati.

IAG je 27. ožujka 2013. ponovno izdao ponudu za kupnju cjelokupnog paketa dionica, povećavajući cijenu po dionici sa 7 na 9,25 i davanjem 48 dana za donošenje odluke. Uprava Vuelinge 9. travnja jednoglasno preporučuje dioničarima da prihvate ponudu, a već 23. travnja 2013. godine Group International Airlines će steći kontrolni udio i zajedno s paketom Iberia formirati paket od 90,51% dionica. Međutim, prema uvjetima transakcije, Vueling Airlines je ostao autonomno poduzeće, a njegova upravljačka struktura se nije promijenila, iako je Alex Cruz, predsjednik tvrtke, došao pod upravu IAG-a, Willyja Walsha.

Suradnja s MTV-om

Tijekom desetljeća svoga postojanja aviaholding je uspio provesti izvrsnu reklamnu kampanju za promociju svog branda u medijima, odnosno na televiziji. Tijekom ljetne sezone 2009. godine Walling Airlines radio je izravno s MTV-om. Dva Airbusa A320 pod registracijskim brojevima EC-KDG i EC-KDH obojana su u zajedničke usluge MTV-a i Vwelling Airlinesa. Putnički saloni ovih zrakoplova djelomično su uređeni u stilu MTV-a. Dizajn liveries za svaki zrakoplov razvio je Cousteau Dalmau. Krajem 2009, vratio svoje tradicionalne boje. U ljeto 2010, EC-KDG je ponovno obojana i ponovno je dobila logotip MTV. Posljednji put odbor je bio odjeven u liveries iz MTV-a s temom DJ-a i producenta Davida Guette u ljeto 2011. godine. Nakon što je standardna boja vraćena zrakoplovu na kraju sezone, Vueling i MTV ugovor je prekinut.

Vuelling danas

Od rujna 2015. tvrtka je uspješan i dinamičan brand u segmentu niskih troškova. Dio je svjetski poznatog Saveza “Jedan svijet”, koji osim “Iberije” uključuje i britanske “British Airways”, američke “American Airlines”, njemački “Air Berlin” i naš ruski “Es Seven” (bivši) / do "Sibira"). Osim dvaju čvorišta u Barceloni i Rimu, zrakoplovne baze nalaze se u gradovima kao što su A Coruña, Alicante, Amsterdam, Bilbao, Bruxelles, Firenca, Madrid, Malaga, Palma de Mallorca, Pariz (Orly), Santiago de Compostela, Sevilla, Valencia, kao i na Ibizi. Zrakoplovom tvrtke Vueling Airlines pripadaju 141 zrakoplov (uključujući narudžbe za zrakoplove) Airbus A319, A320 i A321. Odnos prtljage po osobi, prema pravilima tvrtke, ne smije prelaziti 10 kilograma i dimenzije 50x40x20 centimetara. Nošenje prevelike prtljage u ruci moguće je uz dodatni trošak (35 eura).

Prilikom naručivanja ulaznica možete birati između nekoliko opcija za cijene karata. Najjeftiniji putnik će stajati u prosjeku 80 - 120 eura za tri sata leta do odredišta iu suprotnom smjeru. Ova opcija carinske stope osigurava prijevoz prtljage samo uz dodatnu naknadu. Ostale cijene se određuju ovisno o odabranoj destinaciji i letu od strane prodajnog odjela Vueling Airlinesa. Prtljaga se može platiti prilikom naručivanja ulaznice (putem web stranice tvrtke) ili izravno u zračnoj luci na recepciji.

incidenti

Jedina nesreća dogodila se u ljeto 2015. godine. Dana 16. srpnja zapovjednik zrakoplova i kopilot na zrakoplovu Airbus A320 proglasio je izvanrednu situaciju koja je operirala brojem leta VY8179 na relaciji Ibiza-Paris. Avion je bio prisiljen napustiti visinu krstarenja i uputiti se izravno do zračne luke Orly. Istraga ovog slučaja je u tijeku.

Recenzije

Avionski putnici su ugodno iznenađeni porukama ljudi koji su već koristili usluge Vueling Airlinesa. Recenzije prenose čitatelju samo pozitivne emocije. Analizirajući neke od njih, možemo izvući sljedeće zaključke.

Prvo, “Walling Airlines” ima široku mrežu ruta, štoviše, kao konačna odredišta možete odabrati udaljena odredišta iz velikih gradskih zrakoplovnih čvorišta. U Španjolskoj su to, primjerice, gradovi kao što su Alicante, A Coruña, Valencia, Ciudad Real, Granada, Murcia, Marbella i drugi. Većina zrakoplovnih kompanija nema izravne letove ovdje, tako da putnici moraju preći, što nije uvijek zgodno, pogotovo kada letite s malom djecom. Još jedna stvar, "Waling Airlines" - će isporučiti pravo tamo gdje je potrebno.

Slična je situacija i sa polaznom točkom. Ne svatko i nije uvijek zgodno doći do Moskve i započeti svoj let. Vuelling je spreman svojim putnicima ponuditi letove ne samo s glavnog gradskog aerodroma, nego i iz gradova kao što su Samara, Sankt Peterburg, Jekaterinburg. Također možete letjeti iz zračne luke Minsk u Belorusiji.

Drugo, kupci Vuelinga cijene zrakoplovnu tvrtku za profesionalnost pilota. Let prolazi bez incidenta, glatko. Poletite uredno, a slijetanje je uvijek meko. Ovaj predmet posebno je cijenjen od strane rijetko putujućih putnika i onih koji se boje putovati zrakom prije nego što zadrhtaju u koljenima.

Nepostojanje kašnjenja odlaska uzrokovanih krivnjom zrakoplovne tvrtke također je značajan bonus o kojem putnici pišu u svojim recenzijama. Vualing ima sve u redu.

Integritet i pravovremenost isporuke prtljage. Sudeći po povratnim informacijama putnika, Vueling AirLanz ne odgađa isporuku prtljage i uvijek je dostavlja na vrijeme.

I, naravno, cijenu. Niska cijena ulaznica, mogućnost samostalnog odabira cijene leta, kao i jednostavnost kupnje putem interneta privlači povećan broj potencijalnih kupaca. Ljudi nisu ni zbunjeni nedostatkom hrane na brodu i dodatnom naknadom za prtljagu. Sudeći prema preostalim povratnim informacijama, ulaznice sa svim dodatcima još su jeftinije od ulaznica Vualing natjecatelja.