Webber Mark: biografija, karijera i postignuća

Webber Mark je australski trkač poznat po svojim nastupima u Formuli 1, kao i pilot tvorničkog tima Porschea, u kojem je postao svjetski prvak u seriji utrka izdržljivosti. Trenutno, zajedno s Christian Horner - Jedan od vođa tima MW Arden, koji služi u nizu GP3.

Mark Webber: biografija i životne činjenice

Budući pilot Formule 1 rođen je u kolovozu 1976. u australskom gradu Quinbianu. Dječakov otac radio je kao prodavač motocikala, stoga nije ni čudo što se sam Mark, u mladoj dobi, zainteresirao za tehnologiju i sve što je s njom povezano.

Od svoje petnaeste godine, Webber se natjecao u kartingu u prvenstvu Australije, a 1993. čak ga je i osvojio. Zajedno s tim tipom zaradio je život kao instruktor vožnje.

Markov uspjeh u kartingu nije ostao nezapažen. Sa dvadeset godina završio je u britanskoj Formuli Ford kao dio Van Diemenovog tima. Na prvenstvu 1996. mladi Australac završio je na drugom mjestu i osvojio titulu "Novajlija godine". Sljedeće sezone donijelo mu je četvrto mjesto u Formuli 3.

U sljedećih nekoliko godina, Webber Mark je osvojio brojne pobjede u raznim serijama, od "24 sata Le Mansa" i završivši nastupima u "Formuli 3000". Tip, naravno, imao je talenat, tako se stalno približavao trenutku kada je morao debitirati u glavnoj trkaćoj seriji - Formula 1 automobili.

Osim nastupa u F-1, australac je organizator godišnjeg natjecanja, a prihod od kojeg ide u dobrotvorne svrhe. Osim toga, bivši pilot se uspio isprobati u pisanom obliku, objavivši u 2010. godini knjigu koja opisuje najsvjetlije trenutke prošle sezone.

Debi u "Formuli 1"

Webber je svoju prvu utrku u glavnoj svjetskoj seriji proveo u prilično zreloj dobi po standardima profesionalnog sporta. U dobi od 26 godina debitirao je kao član Minardija, gdje je Mark, kao prvi pilot, bio pozvan od strane dužnosnika Paula Stoddarta, koji je tada bio dobro poznat. Prva palačinka nije izašla iz lumpyja, međutim, govoreći za outsider tim i završavajući na relativno visokim pozicijama, Mark je mogao zaraditi samo u jednoj utrci.

Sljedeća sezona australskog trkača provela je u “Jaguaru”, gdje je uspio završiti sedam puta u “point” zoni i zauzeti posljednje deseto mjesto u prvenstvu pilota. Nakon dolaska Webbera, rezultati britanskog tima poboljšali su se i ona je dvaput postala sedma u konstruktorskom prvenstvu.

Idi na Red Bull Racing

Godine 2005. Mark Webber postao je novi pilot Williamsa. Vozač je proveo dvije sezone u britanskoj momčadi, ali je samo jednom stigao na postolje - na Grand Prix u Monaku. Potencijalno snažan pilot nije mogao pokazati stabilne rezultate na automobilu, doživljavajući kronične probleme s motorom, pa je Australac prihvatio ponudu Christiana Hornera za početak sezone 2007. u austrijskom “stabilnom” Red Bullu.

Prvi mjeseci u novom timu za Webber Mark izašli su iz višeznačnosti. S jedne strane, Australac je ponovno pokazao dosljedno visoke rezultate i potencijalno je bio jedan od kandidata za naslove u nadolazećim godinama. S druge strane, pilot je ušao u ozbiljnu nesreću kod kuće i bio je prisiljen propustiti dio sezone 2008., što nije moglo utjecati na njegovu sportsku formu.

Prvi uspjesi

U 2009. Webber je zaradio svoj prvi karijerni stup, a nakon dana - i prvu pobjedu. To se dogodilo na njemačkom Grand Prixu, a prije kraja prvenstva Australac je uspio osvojiti još jednu utrku.

Sljedeća sezona bila je možda najuspješnija u karijeri Marka Webbera. "Formula 1" 2010. godine dovela je vozača 10 podijuma, uključujući 4 pobjede u različitim fazama. Borba za prvo mjesto održana je do posljednje utrke, no mladi i talentirani Nijemac pokazao se najsretnijim u sezoni. Sebastian Vettel.

Dovršavanje karijere u F1

Od 2011. Webber se ponovno natjecao s najboljim vozačima glavne trkaće serije, no na kraju je bio na trećem mjestu. Velika nagrada Kine postala je odlikovanje za prvenstvo Australaca. U početku se Mark nije uspio kvalificirati zbog tehničkih problema, ali je tijekom utrke pokazao čuda akrobatskog natjecanja i završio na trećem mjestu. U posljednjem Grand Prixu sezone, Webber je osvojio sedmu pobjedu u Formuli 1.

U 2012., australski trkač je češće nego inače bio u krivu, a godinu je završio na neobičnom šestom mjestu od Red Bull-a.

Tijekom 2013. godine, Webber Mark je rekao da će trenutačno prvenstvo biti posljednje u Formuli 1. Australac se borio za nametanje borbe za naslov prvaka, ali je njegov partner na "krilima" imao samo fenomenalnu sezonu i postao apsolutni prvak mnogo prije kraja natjecanja. Drugo mjesto ostalo je Španjolac Fernando Alonso. Nakon završetka Velike nagrade u Brazilu, Australac je napravio častni krug, tijekom kojeg ga je dočekala tisuća navijača.

Označi Webberovu statistiku u Formuli 1

Australski pilot u glavnoj regatnoj seriji proveo je dvanaest sezona. Od 2002. do 2012. nastupao je u četiri različite ekipe, ali popularnost i slavu, naravno, donio je sedam godina provedenih u austrijskoj “stabilnoj” Red Bull Racingu. Jao, on nikada nije postao prvak, ali Webber se uvijek smatrao olujom autoriteta i nije im dopustio da se spuste.

U "Red Bull" -u, rezultati su bili izrazita stabilnost. 3-4 mjesta na kraju sezone bila su uobičajena za njega, a najgori rezultat sezone dogodio se 2012. godine - tada je Australac uzeo samo šestu liniju rekorda. Sveukupno, Mark Webber uzeo je 42 mjesta na postolju u karijeri formule, uključujući devet puta koji je završio prvi u različitim fazama Grand Prixa. Važno je napomenuti da je samo jedan krug Australac osvojio dva puta - to se dogodilo u Italiji na Grand Prixu u Monzi.