Što je rupa za zrak? Let zrakoplova

Mnogi se ljudi boje letjeti zrakoplovima. Psiholozi kažu da postoji čak i takva stvar kao što je "aerofobija". Pacijenti s takvom dijagnozom doživljavaju pravi užas pri pomisli na uzimanje zraka. Najjače negativne emocije uzrokuju zračne džepove i turbulencije. Takvi trenuci su neugodni čak i za one koji ne osjećaju strah od letenja. Međutim, piloti tvrde da je to zapravo sasvim običan prirodni fenomen, koji se može objasniti znanstvenim jezikom, a putnicima zrakoplova ne donosi nikakve probleme. Danas smo odlučili reći vam kakva je jama uistinu i vrijedi li se toga bojati.

Objašnjenje pojma

Običnoj je osobi prilično teško razumjeti što je zapravo zračna rupa. Svatko shvaća da na nebu nema autoceste i površine ceste, pa stoga ne može biti rupa. Na primjer, kada je riječ o vožnji bilo koga, apsolutno je jasno da može postojati prepreka ili jama na cesti koju iskusni vozač može upravljati. Ali što ako padnete u rupu za zrak? Je li moguće proći? I koliko je to opasno? Na sva ova pitanja odgovorit ćemo u sljedećim dijelovima članka. Ali shvatimo ovu tešku temu postupno.

Znanstvenici su odavno otkrili da su tokovi zraka heterogeni. Oni imaju različite smjerove, temperature i čak gustoće. Sve to utječe na avione na određenim rutama. U slučaju kada se avion susreće na putu protoka niže temperature, stvara se potpuna iluzija kratkog pada. Tada obično kažemo da je brod pao u jamu. Međutim, u stvarnosti to je samo iluzija koja se lako može objasniti uz pomoć moderne znanosti.

Silazni i uzlazni tokovi

Da bi se razumjelo kako se formiraju zračni džepovi, potrebno je dobiti potpunu sliku kretanja zračnih struja. Prema zakonima fizike, zagrijan zrak se uvijek diže, a ohlađeni zrak se spušta. Topli potoci nazivaju se uzlazni, uvijek se uzdižu prema gore. Smatra se da se hladni zrak spušta, a on, poput lijevka, sruši sve što mu dođe na put.

Upravo zbog kretanja tih potoka tijekom leta formiraju se zračni džepovi koje putnici ne vole. Oni čine da putnici doživljavaju vrlo neugodne osjećaje koje mnogi ljudi dugo ne mogu zaboraviti.

Princip stvaranja rupa za zrak

Unatoč činjenici da je moderna zrakoplovna industrija već dugo opremila svoje nove zrakoplove obiljem tehnoloških inovacija koje su dizajnirane da let bude udoban i siguran, do sada nitko nije uspio spasiti putnike od neugodnih osjećaja uzrokovanih padom zračnih masa. Dakle, avion je ušao u zračni otvor. Što mu se događa u ovom trenutku?

Čak i kada leti u dobrim vremenskim uvjetima, zrakoplov može naići na struju hladnog zraka. Budući da se spušta, počinje značajno usporavati brzinu oporavka zrakoplova. Vrijedno je spomenuti da u ravnoj liniji ide s istim pokazateljima, ali gubi malu visinu. Obično traje samo nekoliko trenutaka.

Zatim se zrakoplov susreće s uzlaznim strujanjem, koje počinje gurati. To omogućuje zrakoplovu da dobije prethodnu visinu i nastavi let u normalnom načinu rada.

Osjećaji putnika

Oni koji nikada nisu ušli u zračne rupe prilično je teško razumjeti kako putnici osjećaju zrakoplov. Obično se ljudi žale da imaju grčeve u želucu, mučninu, pa čak i bestežinsko stanje u djeliću sekunde. Sve je to popraćeno iluzijom pada, koja se doživljava što je moguće realnijom. Kombinacija osjećaja dovodi do nekontroliranog straha, on je taj koji u budućnosti ne dopušta većini ljudi da sigurno prenose letove i uzrokuju aerofobiju.

Je li vrijedno paničara?

Nažalost, nitko od profesionalnih pilota neće moći zaobići zračni džep. Nemoguće je letjeti, pa čak i marka i klasa zrakoplova ne mogu zaštititi putnike od neugodnih dojmova.

Piloti tvrde da u vrijeme pada u silazni tok zrakoplova neko vrijeme gubi kontrolu. No, ne bi trebalo paničariti zbog toga, takva situacija traje ne više od nekoliko sekundi, a osim neugodnih osjećaja ne prijeti putnicima.

Međutim, potrebno je znati da je zrakoplov pod jakim pritiskom u zračnom otvoru. U ovom trenutku, avion ulazi u "bumpiness" ili turbulenciju, što, zauzvrat, dodaje nelagodu preplašenim putnicima.

Ukratko, turbulencija

Ova pojava daje putnicima puno neugodnosti, ali zapravo nije opasna i ne može dovesti do pada zrakoplova. Vjeruje se da opterećenje zrakoplova tijekom turbulencije nije više nego na automobilu koji se kreće po neravnoj cesti.

Zona turbulencije se stvara kada se odvijaju strujanja zraka pri različitim brzinama. U ovom trenutku, stvaranje vrtložnih valova, koji uzrokuju "bumpiness". Važno je napomenuti da se na nekim rutama redovito javljaju turbulencije. Na primjer, tijekom letova iznad planina zrakoplov se uvijek trese. Takve zone su prilično duge, a "bumpiness" može trajati od nekoliko minuta do pola sata.

Uzroci turbulencije

Već smo govorili o najčešćem uzroku pojave "ćaskanja", ali uz to mogu uzrokovati i drugi čimbenici. Na primjer, zračni koš koji je letio naprijed često pridonosi nastanku turbulencije, a oni, zauzvrat, tvore zonu turbulencije.

Nedaleko od površine zemlje zrak se zagrijava neravnomjerno, pa se stvaraju vrtložni tokovi koji uzrokuju turbulenciju.

Važno je napomenuti da piloti uspoređuju letove u oblacima s prometom na autocesti s rupama i udarcima. Stoga, u oblačno vrijeme, putnici najčešće doživljavaju sva “čar” leta u potresnom avionu.

Opasnosti od turbulencije

Većina putnika ozbiljno vjeruje da turbulencija može slomiti nepropusnost kabine i dovesti do sudara. Ali zapravo je to najsigurniji fenomen od svih. Povijest putovanja zrakoplovom ne poznaje slučaj kada bi pogodak u "neravan" put doveo do fatalnih posljedica.

Dizajneri zrakoplova uvijek u tijelu zrakoplova polažu određenu granicu sigurnosti, koja će vrlo lako izdržati i turbulencije i oluje. Naravno, ova pojava uzrokuje tjeskobu putnika, neugodne emocije pa čak i paniku. Ali zapravo, samo trebate mirno čekati ovaj trenutak bez da se prepustite vlastitom strahu.

Kako se ponašati tijekom leta: nekoliko jednostavnih pravila

Ako se jako bojite letenja, a misli o zračnim rupama i turbulencijama uzrokuju osjećaj užasa, onda pokušajte slijediti niz jednostavnih pravila koja će uvelike olakšati vaše stanje:

• ne pijte alkohol tijekom leta, samo će pogoršati neugodne emocije;
• pokušajte piti vodu s limunom, ona će ublažiti mučninu kad uđe u zračne džepove;
• Prije nego što putujete, postavite se na pozitivan način, inače ćete se cijelo vrijeme mučiti predosjećanjima i negativnim emocijama;
• budite sigurni da nosite sigurnosne pojaseve, a putnici se mogu ozlijediti tijekom prolaska kroz zonu turbulencije;
• ako se jako bojite letenja, onda odaberite veći model zrakoplova koji su manje osjetljivi na sve vrste tresenja.

Nadamo se da će nakon čitanja ovog članka vaš strah od letova postati manje akutan, a vaše sljedeće zračno putovanje bit će lako i ugodno.