Što ulje popuniti u servoupravljaču: savjeti i recenzije

Sustav servo upravljača sada nije iznenađenje. Vrlo povoljno, vozite solidan SUV ili kamion, okrećite volan bez napora. Da bi sustav servoupravljača radio učinkovito i dugo vremena, važno je pratiti sve njegove sastavne elemente. U ovom članku ćemo se usredotočiti na takvu komponentu hidrauličnog sustava za povišenje tlaka kao hidraulično ulje ili hidrauličku tekućinu.

Riješit će pitanja vezana za vrste, mogućnosti i načine zamjene GUR tekućine, kao i imenovanje i očuvanje svih njegovih kvaliteta. Za početak ćemo odlučiti o tekućini. Što je to i što bi trebalo učiniti.

Definicija hidrauličnog ulja

Što je hidraulična tekućina i kakvo ulje treba popuniti servo upravljač? Prije svega, to je tehnička tekućina. Njegova se svojstva određuju na temelju skupa funkcija koje hidraulična tekućina treba imati:

• prijenos sile s upravljača na pumpu servoupravljača, a zatim od pumpe do upravljačkog mehanizma;
• zaštita od trenja svih elemenata hidrauličnog uređaja za povišenje tlaka;
• uklanjanje topline ili termoregulacija mehanizama servo upravljača.

Na temelju svojstava, svaka tvrtka za automobil odabire vlastitu verziju hidraulične tekućine. Već odavde postaje jasno da sorte hidrauličnog ulja nisu dovoljne.

Kako radi hidraulički sustav

Za bolje razumijevanje koncepta hidraulične tekućine i kakvo ulje uliti u servo upravljač, pogledajmo kako funkcionira cijeli sustav. U hidrauličkom sustavu nema dovoljno elemenata za pojačavanje pojačivača:

• GUR pumpa;
• spremnik za tekućine;
• upravljački uređaj;
• crijeva i cijevi za spajanje.

Glavni radni element sustava je, naravno, servo upravljač ili jednostavno servo upravljač. On je taj koji stvara pritisak u sustavu koji se prenosi kroz hidrauličke spojeve kroz spojne cijevi i cijevi prijenosnik upravljača. Zbog toga glavni rad na okretanju kotača ne pada na ruke vozača i upravljača, već na sustav pojačanja.

Važno je upamtiti da su crijeva i cijevi iz GUR-a pod visokim tlakom i zahtijevaju posebnu pozornost. I ne treba ih brkati s "povratnom cijevi" koja se s tekućinom vraća u spremnik.

Različite tekućine za hidraulični sustav

Vrlo često se na forumima vlasnika automobila pojavljuju teme s pitanjem: “Koje je ulje bolje sipati u servo upravljač?” A to je sasvim prirodno, jer postoji širok izbor hidrauličkih ulja, koja se razlikuju po svojstvima i boji. Komplicira se problem u tome što se u priručnicima za neke automobile nudi samo originalno ulje za zamjenu GUR tekućine, što jednostavno nije dostupno.

Mnoge tvrtke koje proizvode tehničke tekućine, uvijek nude svoju analognu zamjenu za izvornu komponentu. Osim toga, postoji i tzv. Univerzalna tekućina za GUR, koja se može upotrijebiti za nadolijevanje i miješanje s bilo kojim drugim prethodno napunjenim.

Što ulje popuniti u servo upravljač "Solaris"? Takva se pitanja mogu čuti u bilo kojoj auto radionici. Da biste odgovorili na ova i slična pitanja, razmislite o cijeloj raznolikosti GUR tekućina.

Najjednostavnija podjela hidrauličnog ulja je po boji. Samo su tri:

• crvena;
• žuto
• zeleno.

Druga podjela nafte za GUR podrazumijeva osnovu sastava:

• mineralna;
• sintetski.

I u stvari, i u drugoj izvedbi, može postojati niz aditiva koji proširuju raspon mogućnosti tehničkih tekućina.

Uvjeti uporabe hidrauličnih tekućina

Uz pitanje: "Koje ulje treba ulijevati u servo upravljač?" Uvijek se pita: "Koliko često ga trebam mijenjati?" Prije svega, da bi se znali odgovori, u servisnoj knjizi morate saznati za automobil. Vrlo često, proizvođači automobila, pogotovo stranci, preporučuju da uopće ne mijenjate hidraulično ulje. Imajući na umu da je resurs njegove uporabe usporediv s vremenom rada automobila. No, za rusku stvarnost, gdje automobil može raditi dulje od njegovog korisnog vijeka trajanja, a gdje je moguće izliti ne-originalnu tekućinu u sustav, potrebno je redovito mijenjati ulje u GUR-u.

Svaki proizvođač neoriginalnog hidrauličnog ulja također ukazuje na učestalost zamjene. A to je obično razdoblje od 40-100 tisuća km. GUR tekućina se obvezno mijenja kada se pojave problemi s radom sustava, kao i kada se boja zamuti ili se pojavi miris gori. Također je vrijedno zapamtiti da sintetičke tekućine imaju namjerno duži eksploatacijski resurs.

Posebne značajke zamjena ulja u hidrauličkom pojačivaču

Dakle, što se ulje može izliti u servo upravljač? Upravo ono što vaš proizvođač preporučuje. Ako je došlo do incidenta, a ne postoji domaća tekućina za GUR, potrebno ga je pokupiti na temelju postojećih analoga.

Prilikom djelomične zamjene ili ponovnog punjenja važno je zapamtiti neka pravila:

• Zelena tekućina ne ometa druge boje.
• Žuto ulje može se dodati u crveno i obratno.
• Nemojte ometati mineralno i sintetičko hidrauličko ulje, čak i ako su iste boje.
• Ako nije drugačije naznačeno, najbolje je koristiti hidrauličnu tekućinu na bazi minerala. To će značajno povećati vijek trajanja gumenih proizvoda koji čine sustav.

Kako zamijeniti tekućinu u pojačivaču

Ako postoji odgovor na pitanje: "Koje ulje treba ulijevati u servo upravljač?", Možete odmah nastaviti s zamjenom. Uzmite u obzir normalnu punu zamjenu hidraulične tekućine.

Za početak, postavljamo kotače za udobno okretanje kola upravljača bez pokretanja motora. Odvijanjem poklopca spremnika tekućine iz GUR-a, ispumpavamo staru tekućinu pomoću štrcaljke. Nakon toga demontiramo spremnik i spustimo tanko crijevo (“povrat”) u unaprijed pripremljeni spremnik. Okrenite upravljač, istisnite ostatke hidrauličnog ulja. Sada, kroz debelo crijevo koje je uklonjeno iz spremnika, počinjemo puniti novu tekućinu. To je urađeno uredno iu tankom mlazu kako bi se izašlo iz zraka. Lagano okrećite upravljač, istisnite ostatke zraka i pričekajte dok nova svjetlosna tekućina ne prođe kroz "povratni vod". Nakon toga ugradite spremnik i crijeva na njega i provjerite nepropusnost.

Još je lakše mijenjati ulje, samo na servisnoj stanici s posebnim uređajem. Kvaliteta takve zamjene bit će mnogo veća.

Hidraulična tekućina iz njemačkih automobila

Za bolje razumijevanje problema s izborom hidrauličke tekućine, razmotrite primjere specifičnih automobila. Počnimo s njemačkim proizvođačima automobila. I ovdje opet pitanje: "Koju vrstu ulja treba sipati u servo upravljač?". Servo upravljač "Mercedes", pogotovo novi modeli, vrlo tehnički uređaj koji može priuštiti visokokvalitetnu sintetičku tekućinu. Prilikom razjašnjavanja problema provjerite s izvornim katalozima. Izvorno ulje u servo upravljaču za Mercedes i BMW ima zelenu boju i njezino označavanje. Od analoga, obično postoji Pentosin CHF11S, koji može koštati upola manje. Primjerice, izvorno ulje iz Mercedesa iznosi oko 2000 rubalja po litri, dok je slično "Pentosin" 1000 rubalja po litri.

Da biste točno shvatili je li odabrani analogni uređaj prikladan za vaš automobil, dovoljno je znati odobrenje proizvođača. Na primjer, za Mercedes, ova tolerancija može biti MB 345.0 ili MB 236.5. Štoviše, prva će odgovarati zelenoj hidrauličnoj tekućini, a druga crvenoj (Dexron 3).

Hidraulika iz japanskih automobila

Sada ćemo odgovoriti na pitanje, s obzirom na japanski automobil: "kakvu vrstu ulja trebam sipati u servo upravljač?". Servo upravljač "Toyota" na različitim modelima ima različite izvedbe. Istovremeno, većina njih koristi Dexron 3 i njegove brojne analoge kao hidrauličnu tekućinu. Jasno je da je za novije modele bolje koristiti sintetičke inačice, a za stare "japanske žene" - uobičajeno mineralno ulje.

Prema brojnim recenzijama, Motul ulje je u dobroj potražnji. Iz svojih nesumnjivih prednosti emitiraju dobru fluidnost tijekom mraza i očuvanje svih radnih svojstava pri visokim temperaturama.

Hidraulično ulje Dexron 3 proizvodi gotovo svaki proizvođač. To su nadaleko poznate tvrtke Mobil, Shell, Zic, Castrol i Eneos. Svaki od njih koristi vlastite aditive za ulje. Recenzije svaka tvrtka ima dobar, ali u različitim izvorima ocjene proizvođača svibanj varirati i ne postoji jasan lider među njima.

Korejsko hidraulično ulje za automobile

Korejski automobili su vrlo popularni u našoj zemlji. Visoka kvaliteta, pouzdanost u kombinaciji s razumnim cijenama privlače mnoge vozače. Odgovorit ćemo na pitanje koje smo voljeli za korejske automobile: "Kakvo se ulje uliva u servo upravljač?". Servo upravljač "Hyundai" ili "Kia" ima sve moderne kvalitete inherentne u stranim automobilima.

Veliki broj modela doveo je do raznih tekućina za servo upravljanje. Ovisno o korejskoj marki automobila, mogu se koristiti i zelene i crvene tekućine. Ovdje auto servis knjiga ili automaker ¡s web stranica će doći do spašavanja.

zaključak

Veliki broj hidrauličnih ulja za automobile dovodi do zabune kod mnogih vlasnika automobila. Sve to pametno koriste prodavači neoriginalnih tekućina. Odgovoriti na pitanje: "Koje bi ulje trebalo ulijevati u servo upravljač?" Ispravno je odgovorio, često vam treba nekoliko minuta na računalu. A kako biste pronašli analogni koji će biti dostupan i u potpunosti zadovoljiti vaš sustav servoupravljača, bit će potrebno više vremena. Ali sada, imajući neko znanje, bit će mnogo lakše napraviti izbor.