Gdje i kako dobiti osiguranje za motocikl? OSAGO na motociklu

Od prometa sada zahtijevaju ne samo automobile, već i motocikle. U isto vrijeme, oni također trebaju dokumente kako bi vožnja bila legalna. Osiguranje motocikala pokriva pokrivanje rizika u raznim situacijama. O njegovom dizajnu i obilježjima djelovanja opisanim u članku.

Trebam li CTP?

Vožnja na bilo kojem prijevozu ne može se obaviti bez osiguranje od odgovornosti prije drugih osoba, uključujući ostale sudionike u prometu. I nije važno gdje će biti putovanja - na cestama, autocestama ili susjednim područjima. Motociklisti se smatraju punopravnim članovima pokreta, stoga je nužno osiguranje za motocikl.

Ako ne postoji CTP, onda je to osnova za izricanje novčane kazne. Ponekad se poduzimaju mjere za proterivanje vozila do kazne za parkiranje. A budući da motociklisti više privlače pozornost inspektora, oni svakako moraju imati dokumente. Tada im mogu pružiti zahtjev na zahtjev.

Osiguranje

Osiguranje motocikala se izdaje s niskim premijama osiguranja u usporedbi s automobilima, autobusima i kamionima. Svi ostali aspekti postupka i dokumenti potrebni za izvršenje ugovora podudaraju se sa sličnim postupcima s drugim prijevozom.

uvjeti

Po primitku CTP-a na motociklu potrebno je izdati dijagnostičku karticu, koja se smatra pokazateljem tehničkog stanja vozila. Također potvrđuje vjerojatnost kvara na autocesti na kojoj se može dogoditi incident. Vrijeme tijekom kojeg se operacija odvija smatra se važnom točkom prilikom osiguranja.

Svaka tvrtka nudi svoje uvjete. Često je maksimalno razdoblje pokrivanja objekta 5–20 godina. Cijena polica određena je regijom registracije i presedanima hitne vožnje u prošlosti. Uvjeti se moraju prepoznati u tvrtki, jer se oni mogu neznatno razlikovati.

postupak

CTP na motociklu može se izdati na dva načina:

1. Puno radno vrijeme. Vlasnik prijevoza mora posjetiti tvrtku. Zaposlenici pregledavaju vozila, a na temelju tog postupka sklapa se dogovor.
2. Korespondencijom Vlasnik motocikla daje podatke na daljinu, a na temelju ovog ugovora je napravljen.

S pravne strane, oba postupka se smatraju ekvivalentnima. Ispostavlja se da politika koja se dostavlja putem e-maila ima istu moć kao i ona koja je pružena u uredu. Potrebno je samo ispisati i uvijek ponijeti sa sobom.

S neosobnom registracijom osiguravatelj je u opasnosti, stoga se smatra razumnim precjenjivati ​​tarife u usporedbi s tretmanom licem u lice kada se motocikl pregleda i dijagnosticira. Inspekcija, koju mnogi doživljavaju kao nepotrebnu proceduru, omogućit će da se problem riješi na vrijeme, a kod daljinskog osiguranja to nije vjerojatno.

Vrste rizika

Osiguranje motocikla može uključivati ​​sljedeće rizike:

• oštećenje drugih vozila;
• naknada gubitaka prijevozu i zdravlju putnika;
• naknadu štete žrtvama, uključujući pješake i putnike;
• isplate vlasnicima pogođene imovine.

Ti su rizici osigurani pojedinačno ili u kombinaciji, odnosno uključuju sve slučajeve u jednu politiku.

Kako izračunati?

Izračunavanje osiguranja za motocikl vrši se korištenjem osnovne stope. Postavljeno je na temelju:

• regija i tip područja: ako je naselje veliko, povećanje je veliko;
• iskustvo osobe koja mora biti starija od 2 godine, inače se naknada povećava;
• starost vozača, koja mora biti stara najmanje 22 godine;
• broj subjekata koji će upravljati prijevozom: što više njih, to je veća uplata premije;
• bezbrižna vožnja i druga iskustva osiguranja.

Koliko košta osiguranje motocikala? Cijena je 867-1579 rubalja, ovisno o gore navedenim čimbenicima. Svaka tvrtka ima pravo uspostaviti vlastitu tarifu, ali unutar određenih granica.

Gdje se obratiti?

Osiguranje motocikala izdaju mnoge tvrtke. Možete kontaktirati sljedeće tvrtke:

1. „Alfa osiguranje”.
2. "Reso-jamstva".
3. "Ergo".
4. "Rosgosstrakh".
5. Renaissance osiguranje.

Gdje se može osigurati osiguranje za motocikl? Više dokumenata se izdaju u "Tinkoff osiguranje", "Ingosstrakh", "suglasnost". Prije nego što napravite politiku, trebate odabrati tvrtku s odgovarajućim uvjetima. Važno je uzeti u obzir neke čimbenike:

1. Mogućnost registracije CTP-a u elektroničkom obliku. To će uštedjeti vrijeme, štoviše, postotak odbijanja je smanjen.
2. Rasprostranjenost ureda u regiji. Što je ured bliži, to će biti prikladnije za klijenta, primjerice, da ode dobiti naknadu.
3. Ocjena. Preporučuje se povjerenje tvrtkama koje imaju visoku ocjenu jer imaju manji rizik od bankrota.
4. Mišljenje. Na njima je suditi o integritetu tvrtke.

registracija

Da biste dobili osiguranje za motocikl, morate proći kroz sljedeće korake:

1. Pripremite dokumente.
2. Primijeni.
3. Potpišite ugovor plaćanjem premije osiguranja.

Nakon što prođe postupak, osoba dobiva polisu. Uvijek ga ponesite sa sobom na putovanju.

dokumenti

Da biste sklopili ugovor, trebat će vam sljedeći dokumenti:

• putovnica prijevoza;
• vozačka dozvola;
• prava svih osoba koje voze bicikl;
• potvrda o prijavi;
• dijagnostičku karticu.

Popis dokumenata naveden je u zakonu “O OSAGO”. Osiguravajuće društvo ne može zahtijevati ništa više od propisanog zakonom.

Sklapanje ugovora

Nakon podnošenja zahtjeva vozilo pregledava stručnjak. Tada je između stranaka ugovor. Prije potpisivanja potrebno je pojasniti:

• ispravnost informacija;
• popis potraživanja osiguranja za koja je dospjelo plaćanje;
• Rokovi za dostavu dokumenata - obično se moraju podnijeti u roku od 15 dana od nesreće;
• mogućnosti primjene - osobno ili online;
• popis dokumenata za isplate naknade ;
• uvjete primitka novca.

Sklapanjem ugovora osiguranik plaća premiju. To se obično radi na blagajni tvrtke, ali mogu postojati i druge opcije. Potvrda o uplati je račun, koji označava datum prijema sredstava i uplaćeni iznos.

Nakon sklapanja ugovora i isplate osiguranika prima:

• ugovor;
• polica osiguranja;
• potvrda o plaćanju;
• obavijesti o nesrećama;
• bilješke osiguravatelja.

Mogu se izdati i drugi dokumenti, sve ovisi o osiguravajućem društvu.

Pojava osiguranog slučaja

Događaj osiguranja za CTP je:

• oštećenje imovine osobe u nesreći;
• oštećenja zdravlja i života vozača i drugih ljudi.

Naknada se ne daje u nekim slučajevima:

• ako ne postoji politika;
• tijekom nesreće, krivac je bio alkohol ili drogiranje;
• prijevoz je koristila osoba koja nije navedena u polici;
• motocikl su koristili vozači bez prava;
• prijevoz je korišten u razdoblju koje nije osigurano ovim OSAGO;
• krivac nesreća nije instaliran.

plaćanja

Da biste primili isplate tvrtki, morate podnijeti zahtjev u roku od 15 dana nakon nesreće i dostaviti dokumente. Potrebna dokumentacija o nesrećama. Ako tvrtka samostalno utvrdi krivnju te osobe, trebat će vam kopija protokola o prekršaju i odluka o odluci.

Sva dokumentacija izdaje inspekcija automobila, koja je stigla na mjesto nesreće. Nakon toga se vrši pregled ozlijeđenog motocikla. To radi zaposlenik tvrtke, ali ako je potrebno, prijevoz se šalje na pregled. Nakon toga, izračun iznosa naknade. Metoda omogućuje utvrđivanje štete koju je odobrila Banka Rusije.

Provjera prijevoza i izračun iznosa može trajati najviše 20 dana. Nakon toga, žrtvi se mora isplatiti naknada. Prema zakonu, ograničenja plaćanja. Ako su gubici uzrokovani na imovinu, onda je maksimum 400 tisuća rubalja, a ako je zdrav, onda 500 tisuća rubalja.

sporovi

Ako postoje nesuglasice između stranaka o visini naknade ili drugim pitanjima, onda se one mogu riješiti:

1. U nalogu pred suđenjem. Ova faza se smatra obveznom. Mnogi sporovi odlučuju uz njegovu pomoć.
2. Uz žalbu sudu. U tu svrhu podnosi se zahtjev i podnosi se u mjestu prebivališta.

Svaki vlasnik motocikla mora imati OSAGO. Tek će tada njegova vožnja biti legalna. Dokumenti se moraju ponijeti sa sobom na svakom putovanju kako bi se izbjegla kazna.

dobro

CTP se smatra obveznim osiguranjem. Vlasnik prijevoza je dužan izdati ga. To je utvrđeno u prvom dijelu čl. 4 FZ №40. Pravila moraju biti izdana prije registracije prijevoza, ali ne kasnije od 10 dana nakon dobivanja ovog prava.

Kazna za vožnju motorom bez osiguranja iznosi 800 rubalja. To je utvrđeno u Dijelu 2 Čl. 12.37 Upravni zakonik. Ako vozač vozi prijevoz, nije navedeno u dokumentu, morat ćete platiti 500 rubalja. Događa se da se motocikl koristi samo u određeno vrijeme. Plaćanje za cijelo razdoblje je neprofitabilno. Ako odete u vrijeme koje nije naznačeno u polici, onda se izriče novčana kazna u iznosu od 500 rubalja.

Ako je vozač zaboravio politiku, morat će platiti 500 rubalja. To je navedeno u čl. 12.3 Upravni zakonik. Ako se ne slažete s inspektorom, možete riješiti problem na sudu. Ovaj postupak je standardni. Dovoljno je podnijeti prijavu u kojoj su navedene sve činjenice, nakon čega će se detaljno razmotriti situacija. Pravodobno izdano osiguranje će u budućnosti izbjeći mnoge poteškoće.