Ljubitelji zimskih sportova dobro poznaju skijaški biatlon, u kojem se sportaši natječu u brzini i preciznom pucanju. Ova vrsta natjecanja se smatra "civilnom". U svojoj bazi, vojska je izmislila vojnu verziju, koja se nazivala "tenkovski biatlon". Sudionici se natječu u vještini kontrole spremnika i pucanju ravno iz glavnog i dodatnog oružja.
Rusija je postala prva zemlja koja je održala takve sportske događaje. U članku su prikazane informacije o tome kako i gdje se odvija tenk za biatlon.
Tankski biatlon je novo i brzo uzbudljivo natjecanje. Prema nekim izvorima ruskog Ministarstva obrane, inicijator nastavka natjecanja između posada tenka, čija povijest seže do dalekih 60-ih godina, postao je ministar obrane Sergej Kuzhugetovich Shoigu.
Unatoč činjenici da je godina službenog priznanja tenkovskog biatlona kao zasebne vrste sporta 2013, ta natjecanja imaju dugu povijest. Prema riječima stručnjaka, oni su provedeni već 1963. Mjesto natjecateljskih posada postalo je Zapadna Njemačka. Između sudionika tenkovskog biatlona odigrana je nagrada - mali model engleskog tenka "Centurion". Najbolje tenkovske ekipe zemalja NATO-a i SAD-a natjecale su se za srebrnu figuru. Borba "Centurion" protivila se američkom "Abramsu" i zapadno-njemačkom "Leopardsu". Događaji su se održavali jednom godišnje do kraja Hladnog rata. Glavni zadatak tenkovskog biatlona bio je uspostaviti suradnju između zapadnoeuropskih vojski i pokazati snagu NATO-a. Nakon što se vanjskopolitička situacija promijenila 1991. godine, takvi tenkovski turniri postali su nevažni.
Vojna biatlonska natjecanja održana su 70-ih godina u Sovjetskom Savezu. Natjecanja nisu imala međunarodni status. Mjesto turnira bilo je jedan od poligona Krasnodar. Već je u to vrijeme vojska nazivala “biatlon” pucanjem na “direktora tenka”. Događaji su bili prisutni na radio-kontroliranim modelima tenkova.
Do 21. stoljeća natjecanja su se održavala isključivo između radio-kontroliranih modela. Natjecateljski biatlon u obliku u kojem je predstavljen danas se prvi put pojavio u Rusiji 2013. godine.
Autor ideje je S. K. Shoigu. Prema riječima ministra, zadatak turnira je razraditi nove tehnike trening tenkova i povećati borbenu spremnost posade. Osim toga, cilj oživljavanja biatlona je razvoj natjecateljske tradicije u ruskim oružanim snagama. U 2014. godini formirana je Međunarodna federacija tenkovskog biatlona.
U 2014. organizatori su odredili sljedeća pravila za biatlon:
Neke ljubitelje vojne opreme zanima gdje radi biatlon tenka i koje su njegove osobine? Prema pravilima odobrenim u 2014., za turnir su predviđene sljedeće faze:
Nakon navedenih faza, komisija izračunava bodove koji određuju četiri najjače momčadi. Ove posade idu u četvrtu rundu, koju predstavlja relej. Iz svake zemlje izlagali su tenk i tri posade koji su imali pravo, ako je potrebno, zamijeniti jedni druge. Relej će izvoditi sudionici označeni artiljerijskim i strojnim pucanjem. Osim toga, timovi se moraju kretati određenom rutom i prevladati razne prepreke. Prema mišljenju stručnjaka, četvrta faza smatra se vrlo važnim testom za posadu i vojnu opremu, jer za svaki spremnik postoji trostruka udaljenost.
Takvi turniri su nova sportska natjecanja. Za domaća natjecanja svaka vojna postrojba izlaže svoje najbolje tenkovske ekipe. Međutim, takvi događaji iz publike ne izazivaju mnogo interesa. Sudeći po brojnim recenzijama, međunarodni događaji postali su važan događaj. Budući da su takvi događaji otvoreni, svatko može dobiti informacije o vremenu i mjestu gdje se održava biatlon. Turniri se održavaju svake godine u prvoj polovici kolovoza na poligonu u Alabinu kod Moskve.
U kolovozu 2013. u Alabinu je održan prvi međunarodni tenkski biatlon. Događanju su nazočili Rusija, Armenija, Bjelorusija i Kazahstan.
Službeni poziv poslan je Oružanim snagama SAD-a i drugim državama. Na kraju tenkovskog biatlona u Alabinu proglašeni su pobjednici. Prvo mjesto zauzela je ruska posada. Svaki član tima dobio je automobil VAZ-21214 Lada. Drugo mjesto pripalo je ekipi iz Kazahstana. Sudionici su također dobili Lada automobile. Bjeloruski tim je kao nagradu dobio ATV-ove. Osim toga, svaki sudionik teniskog biatlona dobio je medalju "Za jačanje vojne zajednice".
U 2014. Rusija je nastavila turnir na tenku i uputila pozivnicu u 41 zemlju. Od svih pozvanih na natjecanje pristali su sudjelovati posade 11 zemalja: Kine, Kazahstana, Armenije, Bjelorusije, Indije, Kirgistana, Srbije, Mongolije, Venezuele, Angole i Cuveita. Sudionici turnira dobili su rusku opremu - tenkove T-72B. Tim iz Kine koristio je svoju vojnu opremu - TIP 96A. Mjesto održavanja turnira bilo je tenk biatlonsku stazu u Alabinu.
Za timove je dostavljeno:
Budući da je turnir bio planiran kao demonstracija točnog gađanja, te nadilaženja udaljenosti, članovi posade su morali proći standarde za fizički trening. Osim toga, testirano je znanje svakog sudionika o povijesti i taktičkim i tehničkim karakteristikama borbenih vozila. Zaposlenici OJSC Spetsremont i istraživačke i proizvodne korporacije Uralvagonzavod obavili su radove na modernizaciji tenkova T-72. Do početka turnira, više od stotinu borbenih vozila nadograđeno je na razinu T-72B3.
Kao što je planirano, natjecanja u tenkovskim automobilima održavala su se 2015., 2016. i 2017. godine. U 2015. godini u Alabinu su sudjelovali najbolji tankeri iz 13 zemalja: Rusija, Kina, Kazahstan, Srbija, Indija, Kirgistan, Tadžikistan, Armenija, Mongolija, Venecuela, Kuvajt, Angola i Nikaragva. U 2016. pridružili su im se još četiri države. Turniru su prisustvovale posade tenkova iz Irana, Azerbejdžana, Bjelorusije i Zimbabvea. U 2017. godini 18 zemalja već je odgovorilo na poziv Rusiji. Najbolji članovi borbenih vozila iz Laosa u Ugandi pridružili su se redovitim sudionicima teniskih turnira.
U svim turnejama prvo mjesto pripalo je ruskim tenkovskim ekipama. Ove godine, ekipa iz Kazahstana osvojila je drugo mjesto. Bronca je otišla predstavnicima NRK-a. Na zatvaranju tenkovskog turnira sudjelovali su vojni atašei i promatrači iz veleposlanstava.