Međunarodna zračna luka Yemelyanovo, Krasnojarsk: opće informacije, recenzije putnika

Krasnojarsk je milionski grad, jedan od najvećih u Sibiru. I, kao i svaki pristojan i samopoštujući milijunaš, grad na Yenisei ima svoju zračnu luku - Yemelyanovo. O njegovoj izgradnji, razvoju i radu detaljnije ćemo opisati u nastavku.

Kako ste došli do takvog života ili pozadine izgleda

Zračna luka Yemelyanovo, koja se pojavila u Krasnojarsku osamdesetih godina prošlog stoljeća, nije bila prva zračna luka u sibirskom gradu. Čak i prije rata, zračna luka je već u punom jeku u gradu na Yenisey, ali u drugom mjestu, na području sadašnje mikro-okruga Vzletka.

Ta je zračna luka bila vrlo mala, nije mogla uzeti velike zrakoplove zbog nedostatka dugačkih pista i zbog blizine stambene zgrade - zgrada se odvijala sovjetski. A kada je, polijetanjem, avion prevrnuo minibus zračnom strujom, a vozač preživio samo čudo, u Krasnojarsku su ozbiljno razmišljali o novoj zračnoj luci.

Početak gradnje

Izgradnja nove zračne luke, nazvana Yemelyanovo, započela je 1975. (prema nekim drugim podacima - 1976.) prošlog stoljeća. Mjesto je pažljivo odabrano za njega: tako da se grad nije približio, a vrijeme je bilo što povoljnije. Zračna luka se nalazi 27 km od centra grada. U blizini se nalazi istoimeno naselje urbanog tipa.

Izgradnja Yemelyanovo vukao na pet godina. Tek je u jesen 1980. godine zračna luka dobila svoj prvi zrakoplov. Postali su mali "IL", stigao iz Moskve.

Zrakoplovi u pogonu

Ako je prvi aerodrom u Krasnojarsku "radio" uglavnom s IL-12, IL-14, IL-18, Li-2, An-12, An-24, Jak-40 i tako dalje, i, kao što je gore spomenuto, nije mogu uzeti velike "čelične ptice", nova zračna luka Emelyanovo izgrađena na takav način da ovaj problem nije bio. Početkom osamdesetih godina planirano je kontinuirano provođenje putničkog prometa u Krasnojarsku na nadzvučnim zrakoplovima TU-144D, a nova je zračna luka posebno izgrađena tako da može primati takve željezne ptice. Čak i veliki Boeings sada pristaju tamo.

Na kraju stoljeća

Kada je zračna luka Yemelyanovo u Krasnojarsku puštena u rad, ona nije bila potpuno spremna: u potpunosti je izgrađena samo zgrada terminala, pista i nekoliko administrativnih zgrada. Sve ostalo je još u fazi projektiranja ili izgradnje. Međutim, nova je zračna luka postala potpuno operativna. "Prvobitna snaga" isprva je uzimala oko pet ili šest letova dnevno.

Bio je autobus do grada koji je prevozio putnike do i od zračne luke. Što se tiče osoblja i opreme, koja je polako prevožena iz stare zračne luke (usput, radio je osam godina nakon pojave Emelyanovskog), donijeli su ih poslovni zrakoplovi. Što se tiče posljednjeg (to jest, prijevoza zaposlenika zrakoplovom), treba napomenuti da su se dogodili i smiješni slučajevi.

Iz Yemelyanova, osoblje je odvedeno na staru zračnu luku u području Vzletke, odakle su svi mogli sami doći do svojih domova - budući da se stara zračna luka, sjećamo se, nalazila tik do stambenog područja. Nekoliko puta se dogodilo da, polijetanjem iz Yemelyanova, zrakoplov s osobljem nije mogao sletjeti na staro aerodrom zbog lošeg vremena. Bilo je potrebno letjeti u Abakan (najbliža zračna luka bila je samo tamo) i čekati odgovarajuće meteorološke uvjete. A kad su napredovali, ispostavilo se da je već bilo vrijeme za novu smjenu, a umjesto odlaska kući, ljudi su išli ravno u Yemelyanovo. I sve je počelo na novom ...

U sadašnjem stoljeću

U 21. stoljeću, promjene su se i dalje događaju u Yemelyanovu, usmjerene na razvoj zračne luke i promjene na bolje.

Tako se 2005. godine pojavio drugi međunarodni terminal, a tri godine kasnije pista je dobila tzv. Svjetlo obojen tepih - to je osvjetljenje svih područja trake: slijetanje, polijetanje, središnja linija i tako dalje.

Iste godine pista zračne luke u Krasnojarsku postala je prva iza Urala (sada ih je samo tri), što zadovoljava sve međunarodne zahtjeve i standarde. Godina 2008. bila je općenito plodonosna i povoljna za Krasnoyarsk. Tada se pojavio novi, moderni dolazni terminal u zračnoj luci Yemelyanovo, koji je sposoban ostaviti preko 750 ljudi na sat.

Zračna luka Krasnoyarsk danas

Danas je Yemelyanovo međunarodna zračna luka. Iako je već pogrešno nazvati ga tako. Zračna luka je prošla kroz veliku obnovu i od prošle godine ima drugačiji naziv. Sada je - međunarodna zračna luka "Krasnoyarsk".

Više od 40 ruskih i stranih tvrtki prevozi i teretni i putnički preko zračne luke u Krasnojarsku. Nekadašnji Yemelyanovo je čvorište (to jest, doslovno mrežni čvor) za nekoliko tvrtki, od kojih je jedna vrlo velika i dobro poznata Lufthansa. Više od milijun ljudi godišnje prođe preko terminala zračne luke. I ovdje je usporedba: na početku svog putovanja, Krasnoyarsk "baza željeza ptica" mogao primiti i poslati samo pet ili šest letova dnevno. Sada je propusnost dostigla ozbiljnije vrhove: broj dolazaka i odlazaka u zračnoj luci Yemelyanovo je dvanaest na sat.

Nakon završene rekonstrukcije prošle godine, zračna luka Krasnoyarsk postala je najveća na Uralu. I neposredno prije Nove godine, točnije 26. prosinca 2017., otvoren je novi međunarodni terminal zračne luke Yemelyanovo - sada zračna luka Krasnoyarsk. Naziv zrakoplovne baze grada na Yeniseiju promijenio se točno nakon otvaranja terminala. Unatoč tome, na starinski način (nakon svega, kao što znamo, navika je druga priroda), stanovnici zovu zračnu luku istim imenom.

Gdje letjeti?

U kojim gradovima i zemljama postoje letovi iz zračne luke Emelyanovo? Popis pravaca je prilično opsežan. Moskva i St. Petersburg, Novosibirsk i Irkutsk, Simferopol i Tyumen ... Možete letjeti iz Krasnojarsk i obližnjih gradova ili mjesta u regiji, na primjer, u Igarku. Također možete dobiti u inozemstvu: u Turskoj i Tajlandu, Kini i Azerbajdžanu ... Općenito, postoji mnogo opcija. I to je bilo samo o izravnim letovima. Ukupna zračna luka služi 53 različita smjera. A ako letite s prijenosom, onda je izbor više nego dovoljan.

Zračna luka Yemelyanovo (Krasnojarsk): raspored letova

Kao što je već spomenuto, trenutno se u Krasnojarsku provodi velik broj letova, kako dolazaka tako i odlazaka. Zračna luka Yemelyanovo neumorno radi, puštajući i puštajući putnike. I ne čudi da tako velika i moderna zračna luka ima dobru, modernu web stranicu na kojoj možete pronaći bilo kakve zanimljive informacije. Uključujući raspored letova u zračnoj luci Yemelyanovo. Na stranicama, sve je osmišljeno vrlo povoljno: odvojeno - popis polaznih letova, odvojeno - dolazni letovi. Na internetskoj ploči možete vidjeti terminal, broj leta i vrijeme dolaska / odlaska, uključujući i ako postoji kašnjenje. Sve je apsolutno isto može se vidjeti na semaforu u zgradi same zračne luke.

Nekoliko riječi o parkiranju

Za vozače je važno parkiranje. Potrebno je odmah razjasniti: ima dosta parkirnih mjesta u blizini zračne luke, ali postoji samo jedno besplatno parkiralište. Nalazi se odmah iza administrativnih zgrada, dosta je prostran po površini, ali se nalazi daleko od terminala. Dakle, oni koji ne žele isplovljavati za parkiranje trebali bi biti spremni na činjenicu da će morati hodati po poštenoj udaljenosti.

Što se tiče onih parkirališta, koja su bliža terminalima - svi su plaćeni. Na starom terminalu plaćanje počinje od jedanaeste minute - 200 rubalja. Novi terminal neće se zaustaviti besplatno čak ni za tako kratko vrijeme, sat košta 300 rubalja. Privatni parking za VIP osobe košta 1000 rubalja po satu. Ukupno, pet parkirališta sa 700 mjesta nalaze se u blizini zračne luke Krasnojarsk.

Kako doći do grada

Nekoliko opcija. Prvi je u privatnom automobilu, ako živite u Krasnojarsku, a kada odletite, ostavite svoj automobil na parkiralištu zračne luke. Morate ići na autocestu M-53, postoje putokazi duž ceste, tako da se i najneiskusniji vozač neće izgubiti. Na putu do grada morat ćete potrošiti oko četrdeset do pedeset minuta.

Druga mogućnost je zakazivanje autobusa. Ima ih dvoje, jedan odvodi putnike do željezničke stanice, a drugi do autobusnog kolodvora. I na kraju, treća opcija - taksi. To će koštati oko 1000 rubalja.

Zanimljivosti

Jeste li znali:

• Status međunarodne zrakoplovne baze u Krasnojarsku dobiven je 1993. u prošlom stoljeću.
• 12 varijanti mogućeg položaja nove zračne luke pregledane su prije zaustavljanja na trinaestom - volumenu, gdje se sada nalazi zračna luka Krasnoyarsk.
• Magle, oblaci i drugi ne-letni uvjeti u "Yemelyanovu" - velika rijetkost. Prosječna temperatura zimi je minus 13, a ljeti plus 17 stupnjeva.
• U području Vzletka, gdje je stara zračna luka, u jednoj od škola u Krasnojarsku sada djeluje muzej zrakoplovstva. Uz njega je podignut mali avion - sjećanje na brodove koji su ovdje doletjeli.
• Kao što je već spomenuto, prva zračna luka funkcionirala je još osam godina nakon lansiranja Emelyanovskog. Kako bi se razlikovale dvije zračne luke, staro je dobilo ime Krasnoyarsk-North. Sada je sjever nazvan susjedstvom u blizini nekadašnje zračne luke.
• Zračna luka Krasnoyarsk ima svoju himnu.
• Šest milijardi dolara potrošeno je na izgradnju novog međunarodnog terminala gradske zrakoplovne baze.

• Pista lokalne zračne luke je konkavna, a najniža točka nalazi se u sredini trake.
• Gradska zračna luka na Yeniseyu može primiti super teške čelične ptice. To, postojeći u jednom primjerku, An-225, već se spustilo na aerodrom u Krasnojarsku. To se dogodilo u jesen prije 12 godina.
• Površina novog terminala zračne luke Krasnoyarsk je gotovo 59 tisuća četvornih metara. Opremljen je svim sadržajima, uključujući i teleskopske ljestve, koje iz sobe vode izravno u kabinu zrakoplova. I tamo se planira organizirati izložbe lokalnih umjetnika.
• Prvi let s novog terminala obavljen je u zrakoplovnoj tvrtki „Nordstar“, od Krasnoyarska do Norilska.
• Putnički prijevoz iz Yemelyanova u njega provodi 27 zrakoplovnih prijevoznika.
• U sljedećoj zgradi pored zračne luke nalazi se hotel koji je otvoren 24 sata dnevno i namijenjen je za 67 soba.

Ovo su osnovne informacije o zračnoj luci Yemelyanovo u Krasnojarsku.