ZAZ - tuning, kao izraz ljubavi

Još 59. lipnja prošlog stoljeća, prvi subkompaktni automobil u SSSR-u, ZAZ 965, otkotrljao se s proizvodne trake, a godina kasnije ovaj je automobil bio predodređen za legendu cijelog post-sovjetskog prostora.

Pristupačan i nepretenciozan mali automobil postao je održiv san mnogih vozača. Znak povećanog interesa za ovaj stroj danas je mali broj automobila koji su uspjeli preživjeti. Na cestama je ponekad moguće zadovoljiti ZAZ 965. Ugađanje tih automobila pokazuje da ne samo starija generacija ima ljubav prema modelu, već i modernoj mladosti.

Potpuni oporavak

S obzirom da novi rezervni dijelovi ne postoje, vlasnik mora biti snalažljiv kako bi obnovio svoj ZAZ. Tuning, koji vam omogućuje jednostavno upravljanje strojem (čija je starost starija od 50 godina), složen je i ne košta ništa manje od profinjenosti modernog automobila. Ali on je vrijedan toga.

Samo istinski ljubitelji ove automobilske marke mogu podnijeti troškove koji su neusporedivi s cijenom automobila. ZAZ 965, čije podešavanje možete vidjeti na donjoj fotografiji, toliko je drago vlasniku da je potonji na njegovu obnovu potrošio iznos koji je usporediv s cijenom skupog novog stranog automobila.

Najskuplji tuning

Automobil, čija je fotografija objavljena gore, čak i kada je prvi put prikazan na međunarodnom sajmu automobila SIA-2007, stručnjaci su procijenili 50 tisuća dolara. Međutim, vlasnik je odmah odbio ponude za prodaju. Motivirao je svoju odluku da je auto stvoren za dušu, a ne u svrhu prodaje. U početku, automobil kupio za proizvodnju oglašavanja stajati salon za prodaju automobilske elektronike. U procesu obnove ZAZ-a, tuning automobila je počeo prevladavati, a vlasnik se nije mogao zaustaviti - stvorio je pravo remek-djelo.

Radovi su trajali gotovo tri godine, au njima je u različitim fazama procesa sudjelovalo oko 20 automastora iz Zaporizhije. Automobil ima motor i kutiju iz Tavrije, svjetla su posuđena od Porschea. Kočni sustav i ovjes sastavljeni su od komponenti VAZ-a i Volkswagen-a. Konvertibilni motor doseže brzine do 120 km / h. Kako je vlasnik rekao, unatoč tehničkoj izvrsnosti, vožnja automobila je potpuno nemoguća.

Ostali sudionici u prometu krivi su za sve - ne dopuštaju mirno kretanje na jedinstvenom stroju, ometaju promet kako bi bolje pogledali, ispitali i nužno uhvatili jedinstveni retro automobil.

Ostale varijante prikazivanja ljubavi za ZAZ

Danas, na ulicama bivšeg SSSR-a, mogu se naći mnogi napredni modeli ZAZ 965. Tuning je skup hobi, tako da svatko ne može priuštiti tako velike transformacije. Međutim, ljubav prema ovom modelu sovjetske automobilske industrije prisiljava mnoge vlasnike da se izvuku iz ove situacije sami i polako, ali sigurno reanimiraju svoj ZAZ.

Automatsko ugađanje automobilu daje drugo rođenje, a vlasnik automobila dobiva maksimalno moguće zadovoljstvo samog procesa, krećući se malim koracima prema svom snu.

Osnova bilo kojeg ugađanja

Za takve vlasnike nije bitno koliko je vremena i truda potrošio na svog voljenog ZAZ-a. Tuning za takve ljude je iznimno omiljena aktivnost i samoizražavanje. Za mnoge, takav hobi postaje stvar života. Prije ili kasnije, oni koji su ostali vjerni svojim snovima postići će željeni rezultat.

Šetnja ulicama svog rodnog grada u jedinstvenom automobilu, osjećaj znatiželjnosti i iznenađenosti bit će vrijedna nagrada za one koji u svoje kreacije ulažu ne samo novac i snagu, već i svoju dušu. Osjećaj za trenutak briljantnog stvaratelja - ovo je skrivena pokretačka snaga svakog ugađanja.