Svi detalji o novom automobilu "Nissan Navara"

Japanski programeri uskoro će prikazati ažuriranu verziju modela Nissan Navara 2015. godine. Uzmite u obzir inovacije koje su već postale poznate. Uglavnom će se legendarni automobil promjeniti izvana. Osim toga, on će dobiti ažuriranu unutrašnjost kabine, kao i širi izbor energetskih jedinica. Programeri su se pobrinuli za opremanje unutarnjeg prostora opremom koja čini putovanja još ugodnijima.

eksterijer

Karakter ovog kamioneta naglašen je hrabrim izgledom Navare. To pomaže da život bude svjetliji i lakši. Gledajući "Nissan Navaru" (fotografija iz 2015.), možete se uvjeriti da je dobio obnovljeni moderan i atraktivan izgled, osmišljen do najsitnijih detalja. Razvoj skladno spaja praktičnost tijekom rada i stila. Dakle, široko postavljeni lukovi kotača i visoko slijetanje omogućili su povećanje udaljenosti od tla, što zajedno s redizajniranim dizajnom šasije čini automobil gotovo nepobjedivim u terenskim uvjetima. Među izmijenjenim vanjskim dijelovima najizraženija je nova kromirana rešetka, kao i kapuljača, koja je dobila konveksniji i glatkiji oblik. Poboljšanja u izgledu prošla su odbojne automobile. A na prednjim svjetlima "Nissan Navara" pojavile su se teleskopske podložne podloške. Proizvođači na zahtjev kupca dodali su mogućnost instaliranja 18-inčnih kotača s markiranim kotačima. Sada će vozači moći odabrati dvije dodatne boje bojanja tijela: plavi RAK i sivo-plavi CAR. Za prijevoz glomazne robe predviđena je poboljšana utovarna platforma. Prtljažnik je postao još prostraniji zbog ispravnog i kompaktnog rasporeda lukova kotača. U ovom slučaju, s preklopljenim vratima prtljažnika, dužina utovara povećala se na gotovo 2 metra.

unutrašnjost

O udobnoj i udobnoj kabini japanskog automobila odavno je poznato. To se može vidjeti čitanjem recenzija. "Nissan Navara" aktivno raspravlja o automobilistima. Ažurirani dizajn interijera postao je još atraktivniji. Salon se doista osjeća prostranije. U njemu je udobno smješteno pet osoba koje će se osjećati najudobnije s automatskim sustavom kontrole klime. Drugi red sjedala se preklapa u omjeru 40 do 60, oslobađajući dodatni prostor za prtljagu. Sve stolice imaju kožne presvlake. Istodobno je kvaliteta upotrijebljenih završnih materijala postala još bolja. Poluga ručice "Nissan Navara" obrubljena je kromom. Promijenjen dizajn i izbornik 4WD. Prednji i stražnji paneli vrata imaju podvučeni izgled. Dodatna pogodnost za vozača i putnike stvara kombinaciju instrumenata Fine Vision, upravljačke ploče klima uređaja i sedam-inčni HD-zaslon osjetljiv na dodir.

Nova oprema

Među inovacijama treba istaknuti poboljšani sustav tempomata s mnoštvom novih značajki i Bose® premium premium zvučnim sustavom sa sedam zvučnika. Potonji vam omogućuje spajanje vanjskih uređaja kao što su mp3 player, iPod ili USB pogon. Tu je i ugrađeni audio poslužitelj kapaciteta 9,3 gigabajta, višenamjenski kontroler i AUX-IN ulaz za povezivanje analognih vanjskih izvora zvuka. Kamera za povratni pogled i parkirni senzori omogućuju vam da se parkirate bez sudjelovanja vozača. Nissan Navara 2015. opremljen je navigacijskim sustavom nove generacije. Recikliranje je podleglo instalaciji ESP-a (dinamička stabilizacija).

motori

Za kupce su predložene dvije vrste motora: 2,5-litarski dizel s turbopunjačem i kapacitetom od 190 KS. s okretnim momentom od 450 Nm i V6 od 231 konjskih snaga od 3,0 litre na 550 Nm. Sada automobili s benzinskim motorima neće biti dostupni kupcima. Modernizacijom energetskih jedinica dopušteno je povećanje snage za 16 KS. i smanjiti potrošnju goriva za gotovo 12%. Za usporedbu, ažurirani model će biti ekonomičniji od "Nissan Navare" s kilometražom ranijih izdanja, za 20%.

prijenos

Danas je poznato da će Navara automobili biti opremljeni šesterostupanjskim ručnim i sedam-stupanjskim automatskim mjenjačima. Vjerojatno će kompletan set s V6 motorom dobiti samo najnoviju verziju prijenosa. A to je djelomično točno. Takav zaključak može se učiniti ako pogledate recenzije: "Nissan Navara" s automatskim mjenjačem je u velike potražnje na tržištu automobila, zbog pouzdanosti svog rada. Ovisno o konfiguraciji, Japanci će ponuditi verzije automobila s punim i stražnjim pogonom. Točne informacije bit će dostupne nakon svjetske premijere na salonu automobila u Parizu. Programeri su se pobrinuli za izradu i jednokrevetne i dvostruke kabine. Cijena automobila još nije određena i bit će poznata nakon službenog objavljivanja. Usput, ovaj automobil prethodne generacije, ovisno o konfiguraciji, može se kupiti po cijeni od 1 milijun 400 tisuća rubalja do dva milijuna.