Nadvožnjak je ... Detaljna definicija

Riječ koju ćemo sada ispitati prilično je popularna u dizajnu, konstrukciji i svakodnevnom govoru. Posebno ćemo odrediti da je ovo nadvožnjak. Također ćemo otvoriti sličnosti i razlike ovog objekta sa sličnim objektima - nadvožnjacima, vijaduktima, mostovima itd.

Nadvožnjak je ...

Prema općoj definiciji, to je naziv konstrukcije mosta, koji prolazi autocestom preko druge autoceste (cestovni, željeznički). Cestovni nadvožnjaci mogu također proći preko bilo kojeg prirodnog (jaruga, klanca, itd.) Ili umjetne prepreke. Oni nisu izgrađeni tik iznad vode. Nadvožnjak je sastavni dio sustava spajanja.

Nadvožnjak se tehnološki razlikuje od mosta. Glavna točka ovdje je jednostavnija podrška. Od toga je dizajn lakši - nije potrebno uzeti u obzir protok leda, protok vode, eroziju, mogućnost pronalaženja teških brodova na stupovima itd.

Također skrećemo pozornost na činjenicu da nadvožnjak nije samo konstrukcija mosta. Tako se čak mogu nazvati i kratki tuneli! No, nadvožnjaci su samo oni podzemni rasponi čija je duljina veća od širine i ne manje od 300 metara. Isto tako iznad takve konstrukcije treba biti još jedan nadvožnjak.

Međutim, mnogi ljudi brkaju pojmove kao što su most, nadvožnjak, nadvožnjak i vijadukt. Pogledajmo što točno znači svako od njih.

Definicije nadvožnjaka iz rječnika

Razmotrite druge definicije koje su i danas relevantne:

• Mostni objekt, koji se instalira na mjestima gdje je sjecište staza na različitim razinama.
• Izgradnja je uglavnom gotovih betonskih blokova iznad autoceste. Izgrađena je na raskrižju nekoliko cesta kako bi se osiguralo sigurnije, neometano i ugodno kretanje na njima zbog prisutnosti nekoliko razina raspona.
• Most, izgrađen na raskrižju kopnenih cesta.
• Gradnja mosta, koja je izgrađena na zajedničkom sjecištu dvaju autocesta (željeznica, auto-automobil) na različitim razinama.
• Most, koji je dizajniran za prolazak ceste preko drugih cesta. Omogućuje neovisno praćenje prijevoza na različitim razinama.

Most je ...

Most je prvobitno nazvan građevina podignuta kako bi se prevladale vodene prepreke - rijeke, jezera, tjesnac, močvare itd. Ovo je najstariji termin koji se ovdje spominje, jer je čovječanstvo počelo graditi mostove prije nekoliko tisuća godina.

Danas je to najširi pojam. A nadvožnjaci, nadvožnjaci i vijadukti će se zvati mostnim strukturama.

Prelet je ...

Ako je shema nadvožnjaka 2-4 raspona, od kojih je svaka dužina oko 10-30 m, onda je nadvožnjak ozbiljnija struktura, kroz koju prolazi veći broj putnih traka.

Međutim, to nije jedina razlika između ta dva predmeta. Nadvožnjak, za razliku od nadvožnjaka, može prelaziti razne prepreke - željezničke pruge, rijeku, autocestu. Čak možete reći da ova struktura kombinira dva - most i nadvožnjak.

Vijadukt je ...

Bavili smo se mostom, nadvožnjakom, nadvožnjakom. Što je vijadukt? To je naziv strukture koja se gradi kroz prepreke drugačijeg tipa - reljefa. Ovdje ćemo dodijeliti gudurama, gudurama, klancima. Dakle, most izgrađen na mjestu s visinskom razlikom s pravom se može nazvati vijaduktom. I njegova izgradnja bit će ekonomski isplativija od stvaranja autoceste.

Glavna razlika između vijadukata i istih nadvožnjaka je nedostatak ravne površine ispod konstrukcije. Otuda nedostatak jednostrukih raspona i potpora. Također, mnogi odlikuju estetsku osobinu vijadukta - oni su veličanstveni i uzbudljivi objekti inženjerske misli.

Sigurno ste čuli takvu definiciju kao vodovod. To uopće nema veze s mostovskim konstrukcijama, niti s vijaduktom. To je naziv sustava za prijenos vode, izgrađen nad bilo kojom preprekom - rijekom, klancem. Vozila na njoj, naravno, se ne pomiču. Akvadukti su obično dio sustava navodnjavanja.

Mnogi ljudi znaju riječ "haringa". Što je to? Koncept usko povezan s prometnom sigurnošću. Izgradnja je podignuta preko planinskih cesta i služi za prolazak kroz nju. Štiti od izlaska i prijevoza te putnika. I haringa se često naziva anti-lavina galerija, seleootvodom.

Zanimljivosti

Tako smo saznali više o nadvožnjaku, vijaduktu, nadvožnjaku, mostu. U zaključku, ponudit ćemo vam mali izbor zanimljivih činjenica:

• Najduži most na Zemlji je Qingdao (42,5 km). Položen je u zaljevu Jiaozhou, povezujući kontinentalnu polovicu kineskog lučkog grada Qingdao s područjem-otokom Houndao.
• I najširi most nalazi se u Rusiji. Ovo je prijelaz rijeka Moika - Plavi most. Širina mu je 97,3 m, što je tri puta više od duljine.
  
• Usput, najduži most u našoj zemlji je još uvijek u izgradnji. Ovo je krimski Tjesnac Kerch, duljine 19 km.
• Najstariji most u Rimu je kameni Ponte Milvio. Starost zgrade je više od 2 tisuće godina. Prema povjesničarima, sagrađena je davne 109. godine prije Krista. e.
• Najduži nadvožnjak je autocesta Bang Na Thai (54 km).
• Najviši vijadukt nalazi se u Francuskoj. Zove se Millau. Visina stupova ove konstrukcije prelazi 340 metara!

Sada znate gdje je moguća izgradnja nadvožnjaka, a gdje je most, nadvožnjak ili vijadukt. Svaka od tih struktura ima svoje osobine - strukturu, objekt, preko kojeg prolazi. Ipak, svi oni mogu biti nazvani "objekti mosta".