Članak 264 Kaznenog zakona s komentarima

фиксирует ответственность за неисполнение правил движения и безопасной эксплуатации транспорта. Članak 264. Kaznenog zakona određuje odgovornost za nepoštivanje prometnih propisa i siguran rad prijevoza. dodatni predmet zločina zagovara ljudski život i zdravlje. Pogledajmo pobliže što sankcije predviđa članak. 264 Kaznenog zakona Ruska Federacija.

Opći sastav

закрепляет ответственность за нарушение субъектом, управляющим трамваем, автомобилем, иным механическим ТС, ПДД или порядка безопасной эксплуатации, причинившее тяжкий ущерб здоровью по неосторожности. Članak 264., dio 1. Kaznenog zakona Ruske Federacije utvrđuje odgovornost za prekršaj od strane subjekta koji kontrolira tramvaj, automobil, drugo mehaničko vozilo, prometna pravila ili postupak za siguran rad, što je prouzročilo ozbiljnu štetu na zdravlju zbog nemara. Za navedene radnje imenuje se:

1. Ograničenje slobode za najviše 3 g.
2. Uhićenje do šest mjeseci.
3. Prisilni rad ili kazna zatvora do dvije godine. Osim toga, počinitelju se može zabraniti obavljanje djelatnosti ili boraviti na radnim mjestima koje odredi sud najduže 3 godine.

Otežavajuće okolnosti

Kršenja, za koja je odgovorna odredba članka 264. stavka 1. Kaznenog zakona Ruske Federacije, mogu se počiniti u opijenosti. U tim slučajevima, krivac se može pripisati:

1. Ne više od 3 godine prisilnog rada.
2. Do 4 godine zatvora.

Ove sankcije mogu dodatno zabraniti obavljanje djelatnosti / boravka na radnim mjestima koje odredi sud na 3 godine.

Smrt čovjeka

первая и вторая, могут повлечь гибель субъекта. Kršenja, čija je odgovornost utvrđena člankom 264. Kaznenog zakona prvog i drugog dijela Ruske Federacije , mogu rezultirati smrću subjekta. U takvim slučajevima, sankcije ovise o tome je li počinitelj bio pijan. Ako je subjekt bio trijezan, tada se primjenjuje članak 264. dio 3. Kaznenog zakona Ruske Federacije. Sukladno odredbama, krivac se imenuje:

1. Ne više od 4 godine prisilnog rada.
2. Do 5 godina zatvora.

Osim toga, u trajanju od tri godine, subjektu se može zabraniti obavljanje djelatnosti ili obavljanje dužnosti koje utvrđuje sudac. Ako je počinitelj bio u opijenosti, daje mu se 2-7 godina zatvora. Osim toga, aktivnosti ili mandat na radnim mjestima koje odredi sudac na 3 godine mogu biti zabranjeni.

Posebne formulacije

Ako su radnje predviđene u prvom dijelu rezultirale smrću dviju ili više osoba, krivac se imenuje:

1. Do 7 godina zatvora.
2. Prisilni rad do 5 godina.

Kao iu prethodnim slučajevima, sankcije se mogu dopuniti zabranom obavljanja djelatnosti / boravka na radnim mjestima koje odredi sudac na 3 godine. Nakon smrti 2 ili više osoba zbog povreda koje je počinila osoba koja je pod utjecajem alkohola, zatvoren je na 4-9 godina. Osim toga, gore navedene zabrane mogu se dati.

bilješke

, следует понимать самоходные дорожно-строительные и прочие машины, трактора, транспорт, на управление которым, согласно действующему законодательству, необходимо получить специальное право. Pod drugim mehaničkim vozilima, koja su naznačena odredbama razmatrane norme i člankom 264.1 Kaznenog zakona , trebate razumjeti samohodne cestovne građevinske i druge strojeve, traktore i vozila, za koje, prema važećem zakonodavstvu, morate dobiti posebno pravo. Osoba u omamljenom stanju je subjekt čije tijelo sadrži etil alkohol u koncentraciji koja prelazi dopuštenu pogrešku mjerenja propisanu Administrativnim zakonikom, kao i opojne ili psihotropne spojeve. Također prepoznaju građanina koji nije ispunio zakonski zahtjev zaposlenika da se podvrgne liječničkom pregledu na temelju i na način propisan pravnim aktima.

Članak 264. Kaznenog zakona s komentarima

Objekti zadiranja su TS. Mehanička oprema mora biti samohodna, odnosno opremljena autonomnim motorom. называет некоторые их виды. Članak 264. Kaznenog zakona navodi neke od njihovih vrsta. Posebno se spominju tramvaj i automobil. U napomeni se navodi definicija "drugog mehaničkog vozila". Mopedi i druga vozila kojima upravlja motor, čiji volumen (radni) nije veći od 50 cm3, a maksimalna konstrukcijska brzina ne prelazi 50 km / h, ne spadaju u tu kategoriju. , отсутствует. Ako motor ne uspije, a automobil se pokrene ručno, onda je predmet zločina, za koji je odgovoran članak 264. Kaznenog zakona Ruske Federacije , odsutan.

nijanse

Tijela za prethodnu istragu u optužnici moraju navesti konkretne stavke prometnih propisa koje je prekršio građanin i koje sadrže posljedice za koje članak 264. Kaznenog zakona Ruske Federacije utvrđuje odgovornost . предусмотрено только в случае причинения тяжкого ущерба или смерти по неосторожности. Kazna se izriče samo u slučaju nanošenja ozbiljne štete ili smrti iz nehata. Ako u zaključku postoje odvojene prometne policijske postaje, čije kršenje ne odgovara stvarnim okolnostima postupka utvrđenog tijekom sastanka, sud, vođen odredbama članka 237. Zakona o kaznenom postupku, može podnijeti materijale tužitelju s ciljem da im se naplate određena pravila. neispunjenje koje je podrazumijevalo posljedice utvrđene normom Međutim, ova radnja ne bi trebala biti uzrokovana potrebom da se ukloni nepotpunost prethodne istrage i da se ne krše odredbe osumnjičenog.

Ciljna strana

) или нескольких (ч. To podrazumijeva kršenje pravila kretanja i sigurnog rada vozila s nanošenjem ozbiljne zdravstvene štete, smrti jednog ( članak 264. stavak 3. Kaznenog zakona Ruske Federacije ) ili nekoliko (sati) 4) građani. Vožnja je upravljanje transportom u procesu njegovog kretanja. Potonji počinje s početkom vozila i završava se zaustavljanjem pokretnih elemenata. Kršenje prometnih pravila može se izraziti preko brzine propisane pravilima, nepropisnog pretjecanja, prolaska križanja itd. Kao eksploatacija se koristi skup mjera organizacijsko-tehničkog tipa za sigurnu uporabu vozila, prema njegovim mogućnostima i namjeni. Kršenje mjerodavnih pravila može se, na primjer, izraziti u prijevozu vangabaritnog tereta, parkiranju automobila na neprikladnom mjestu, tegljenju na slabom kablu itd.

Subjektivna strana

Smatra se da je počinjeni zločin iz nehaja. U slučaju namjernog kršenja prometnih pravila i sigurnog funkcioniranja sredstava, djelo se kvalificira kao zadiranje u identitet osobe. Odgovorne fizičke osobe mogu biti odgovorne. Osobe od 16 godina. Kriv je ne samo građanin koji je položio ispit i koji je dobio odgovarajuću svjedodžbu, već i drugu osobu koja vozi automobil, uključujući i vozača od kojeg je ranije spomenuti dokument oduzet zbog kršenja.

Značajke primjene sankcija

Stanje opijenosti smatra se kvalificiranom okolnošću. U plenarnoj uredbi Vrhovnog suda br. 25 od 19. prosinca 2008. godine, stavak 12.1. Naglašava pozornost sudova na činjenicu da je osuđujuća presuda za kršenje prometnih propisa od strane građanina, koja je sadržavala posljedice navedene u dijelovima 6, 4, 2 norme o kojoj se radi, izricanje dodatne zabrane kontrola vozila je obvezna. Kao dio postupka, sud mora utvrditi je li slična zabrana prethodno utvrđena. vrijeme je služio lišavanje prava računati u dodijeljenu kaznu.

dodatno

Pri odlučivanju je li tehnički moguće spriječiti nesreće, potrebno je uzeti u obzir da se trenutak u kojem se javlja opasnost od kretanja utvrđuje pojedinačno u svakoj specifičnoj situaciji. Istodobno, potrebno je uzeti u obzir i stanje na cesti prije nesreće. Smatra se da je opasnost nastala u trenutku kada je građanin objektivno imao priliku to otkriti.

Analizirajući dokaze o odsutnosti / prisutnosti tehničke sposobnosti osobe da spriječi nezgode u slučaju nedovoljne vidljivosti ili u mraku, treba uzeti u obzir da je vozač trebao odabrati takvu brzinu koja bi mu omogućila da vrši stalnu kontrolu nad situacijom. U praksi postoje slučajevi izloženosti nekoliko predmeta štete. Kada su prekršena prometna pravila od strane dviju ili više osoba, njihovo djelovanje podrazumijeva odgovornost prema članku koji se komentira, ako su posljedice zabilježene u normi o kojoj je riječ povezana s postupcima tih građana.