Audi A3 Sedan Kratki osvrt

Audi A3 Sedan - automobil njemačkog proizvođača automobila, proizveden od 2012. do danas. Model ima šik i nezaboravan dizajn, visoku pouzdanost, snažne performanse, visoku razinu sigurnosti i, naravno, izvrsnu udobnost. Autori automobila doslovno privlače, i to s dobrim razlogom, jer se za cijenu A3 može sigurno nazvati jedan od najboljih limuzina u svojoj klasi. Razmotrimo ovaj model detaljnije.

izgled

Dakle, želite započeti pregled automobila sa svojim izgledom. Sedan A3 izgleda dobro. Odmah je prepoznat identitet tvrtke. Prednji dio limuzine koliko god je moguće sportski automobil. "Zla" prednja svjetla zanimljivog oblika s LED optikom i, naravno, ogromna rešetka koja krasi logotip tvrtke, odmah vam privuku pogled.

Branik ima kratki prevjes i sportsku odjeću. Uz rubove otvora za odbojnike nalaze se ispod dovoda zraka, koji su prekriveni finom mrežicom. Foto Audi A3 Sedan sprijeda pokazuje nam vrlo dobar automobil.

Stražnji dio automobila izgleda ne manje impresivno. Ovdje također želimo istaknuti "agresivne" i privlačne farove s LED elementima, uredan i mali spojler, odbojnik s kratkim prevjesom i jasno označenim oblikom, kao i ispušni sustav.

Sa strane Audi A3 Sedan, također, izgleda predivno. Oblik je ispunjen glatkim linijama, prijelazima i zaokruživanjem, ali postoje i ravne, oštrije i oštrije linije za svakoga, koje doslovno naglašavaju pojedine elemente i dijelove automobila. I, naravno, nemoguće je ne spomenuti šik, aluminijski naplatci, koji postaju pravi ukras limuzine.

Ako ukratko procijenite "ekstraku", onda automobil ima nešto staviti "pet", a ovaj automobil će jasno stajati u općem potoku među drugim automobilima.

Audi A3 Sedan Specs

Sada je vrijeme da odete na karakteristike automobila. Od posebnog interesa ovdje je nekoliko kategorija: motori, mjenjač, ​​ovjes i šasija. Razmotrite svaku od ovih točaka detaljnije.

Motori i mjenjači

Vrijedi početi, naravno, s motorima, jer je to "srce" automobila. Ukupno za limuzinu stavili su dvije benzinske jedinice od 1,4 i 2 litre. Prvi ima kapacitet od 150 "konja", što omogućuje automobilu da ubrza do stotinu za 8,2 sekunde. Maksimalna brzina je ograničena na 224 km / h. Potrošnja goriva u urbanom načinu rada, proizvođač obećava u regiji od 9 litara, što, općenito, nije loše, a izvan grada - 4 litre.

Drugi motor je 2 litre, ima kapacitet od 190 litara. str., što omogućuje limuzini da ubrza do 100 km / h za 6,2 sekunde. Maksimalna brzina može doseći i do 242 km / h. Potrošnja goriva u motoru je nešto veća - 7,2 litre u gradu i gotovo 5 s onu stranu.

Po vrsti konstrukcije, motori su isti - to su klasični inline „četveronožci“ s poprečnim rasporedom i izravnim ubrizgavanjem. Turbina je prisutna na obje jedinice.

Što se tiče mjenjača, oba motora bila su uparena s klasičnom 6-brzinskom mehanikom ili s sedam brzina robotiziranim mjenjačem S-tronic. Obje kutije su vrlo pouzdane, visoke kvalitete i imaju izvrsne postavke prijenosnog omjera.

Šasija i ovjes

Kao ovjes na Audi A3 limuzini, na prednjoj strani je ugrađen klasični neovisni ovjes s McPhersonovim podupiračima, a na poleđini je neovisna višestruka spojnica.

Ali to nije sve. Kao dodatne opcije, kupcu se nudi izbor ojačanog ovjesa, sportski ovjes s tvrđim oprugama i nešto niži razmak od 15 mm te sportska ovjesna S-linija, koja ima čak i manji razmak od 25 mm od standardne, te je opremljen čak i tvrđim oprugama. amortizera i ima vrlo različite postavke.

Tip pogona na prednjem dijelu automobila, ali također ima kompletan set s pogonom na sva četiri kotača 4 x 4 Quattro. Razmak od tla je mali - 14 cm, tako da na ruralnim cestama i rubnjama morate biti što točniji.

Trošak od

Pa, na kraju vrijedi malo reći o cijeni novog Audi A3 Sedana. U najpristupačnijoj konfiguraciji s motorom 1.4, model košta od 1 760 000 do 1 850 000 rubalja. Što se tiče verzije od 2 litre, to će koštati od 1.940.000 do 2.000.000 rubalja. Pa, za pogon na sva četiri kotača verzija A3 morat će platiti oko 2 milijuna 110 tisuća rubalja (bez dodatnih paketa i opcija).