Zračna luka Ben Gurion (Tel Aviv, Izrael): opis, informacije o letovima, osvrti turista i stručnjaka

Tel Aviv je jedan od najpoznatijih gradova u Izraelu, kao i na cijelom planetu. Milijuni turista iz cijelog svijeta dolaze ovdje svake godine kako bi vidjeli najstarije znamenitosti grada. Nije tajna da ova zemlja ima ogroman broj povijesnih spomenika koji su preživjeli do danas - i zbog toga putnici ne posjećuju samo glavne gradove Izraela.

Kao što znate, većina putovanja započinje putovanjem u bilo kojem vozilu. Turisti dolaze ovdje vlakom, zrakoplovom, autobusom - sve ovisi o željama osobe.

Zračne luke u Tel Avivu

Važno je napomenuti da u Tel Avivu trenutno postoje dvije zračne luke. Izvan grada ima ih više od dvadeset. Ispričat ćemo vam o tako poznatoj zračnoj luci kao što je Ben-Gurion. Smatra se najpopularnijom od svih zračnih luka u Tel Avivu.

Zračna luka Ben Gurion

Međunarodna zračna luka Tel Aviv smatra se glavnim zračnim terminalom Izraela. Osnovana je u prvoj polovici dvadesetog stoljeća od strane britanske države. Zračna luka nalazi se četrnaest kilometara od Tel Aviva u jugoistočnom dijelu, bliže gradu Lodu.

Zračna luka je nazvana po slavnom Davidu Ben-Gurionu. Bio je prvi premijer zemlje, kao i aktivni politički i državni dužnosnik.

Osnovne informacije o zračnoj luci

Zračna luka je bila planirana i izgrađena od strane britanskih vlasti mandata početkom dvadesetog stoljeća. Osim toga, u blizini zračne luke izgrađen željeznički kolodvor i baza za vojsku.

Počeli su graditi zračnu luku 1935., ali prve piste bile su otvorene tek dvije godine kasnije. Dužina svake od njih bila je oko osam stotina metara.

Ovaj terminal izgrađen je za vrijeme arapskog ustanka u Palestini u suradnji između kršćana i muslimana. Izgradnjom ove velike zgrade uključena je popularna nacionalna tvrtka iz Jeruzalema.

Prije Drugog svjetskog rata zračna luka je upravljala samo nekolicinom zrakoplovnih tvrtki i obavila relativno mali broj letova. To su uglavnom letovi za Kairo, Bagdad i Nikoziju. Nekoliko godina nakon završetka rata, zrakoplovni je terminal zauzeo arapska legija, a kasnije su ga izraelske trupe pustile tijekom vojne operacije "Dani".

Kasnije su teroristi više puta napadali zračnu luku. Godine 1972. u napadu je poginulo više od dvadeset ljudi. Nakon događanja dvorana za publiku odvojila se od dvorane dolazaka neprobojnim staklom.

Opis zračne luke

Kao što je gore spomenuto, zračna luka je prilično velika i ima nekoliko terminala. Izgrađena je za vrijeme britanskog mandata prve polovice dvadesetog stoljeća.

Od tada je zračna luka građena nekoliko puta, kao i obnovljena. Proširenjem zračnog terminala, protok letova se znatno povećao, a krajem dvadesetog stoljeća zračna luka je počela izgledati kao da izgleda u moderno doba. Do 2004. godine bavio se servisiranjem gotovo svih letova.

Tada se na 1. katu nalazio šalter za prijavu, dok je kontrola putovnica bila 2, kao i carinjenje.

Nakon što je izgrađen treći terminal, prvi je bio zatvoren za kratko vrijeme za prijevoz ljudi, naravno, neki letovi od nacionalne važnosti i posebni letovi iz Amerike bili su iznimka. Dok je terminal bio u zatvorenoj državi, unutar njegovih zidina organizirani su razni događaji - uključujući izložbe i sajmove.

U 2006. godini terminal je dobro investiran i zbog toga je obnovljen. Nakon globalne rekonstrukcije, terminal se ponovno otvorio kako bi služio unutarnjim letovima za Eilat. U 2008, počeo služiti prvi čarter letovi. Kasnije je povećan broj letova.

Od ljeta 2009. broj međunarodnih letova se povećao. Počeli su charter i jeftini letovi. Ranije su svi ti letovi obavljeni preko trećeg terminala, ali prije godinu dana došlo je i do male rekonstrukcije, a sada se svi takvi letovi obavljaju u prvom terminalu. Osim toga, tu su trgovine bez carine i još mnogo toga.

Sada ovaj terminal koriste i low-cost zrakoplovne tvrtke i lokalne zrakoplovne tvrtke.

Treći terminal

Ovaj terminal otvoren je krajem 2004. godine. Prvi let izvršio je El Al u zračnoj luci John F. Kennedy u New Yorku.

Treći terminal se u nekom trenutku počeo pozicionirati kao glavna zračna vrata zemlje. On može služiti više od deset milijuna ljudi godišnje. Trenutno su izgrađene tri sobe, a planirano ih je čak pet. Nakon što se dovrše još dva, kapacitet zračnog terminala povećat će se za jedan i pol puta. To su jedine promjene koje će terminal poduzeti, jer je dovoljno blizu stambenim zgradama.

Ovaj dio zračne luke predstavljen je u višeslojnom obliku: čekaonica se nalazi na donjem katu, a pultovi za prijavu nalaze se na gornjoj razini. U blizini ulaza je željeznička platforma, kao i parking za taksije i autobuse. Osim toga, postoji parking za dugo vremena. Dvorana terminala opremljena je s osam dizala maksimalne nosivosti od šest tisuća kilograma. U okviru trećeg terminala možete koristiti besplatni internet.

Nevažeći terminali zračnih luka

Drugi i četvrti terminal su neaktivni. Izgradnja prve je započela sredinom dvadesetog stoljeća. Devedesetih godina služio je djelomično međunarodnim letovima. Trenutno je zgrada srušena, a na njenom mjestu se gradi prtljažni terminal.

Četvrti terminal izgrađen je 1999. godine i planira ga otvoriti početkom novog stoljeća, ali se to nažalost nije dogodilo. Službeno, nije bila otvorena. Neko je vrijeme služio za putnike koji su dolazili iz Azije tijekom izbijanja upale pluća.

Kako doći do zračne luke Ben Gurion u Tel Avivu?

Postoji nekoliko načina kako doći do ove zračne luke. Zračna luka Ben Gurion nalazi se u blizini autoceste Tel-Aviv-Izrael 1.

Do zračne luke može se doći autobusom, vozeći u ime tvrtke "Egged". Ova ruta prolazi kroz zračnu luku Ben Gurion u Tel Avivu.

Osim toga, možete uzeti vlak, koji slijedi rutu Modiin - Nahariya.

Važno je napomenuti da se on-line forum o dolasku zračne luke Ben Gurion može pronaći na njegovoj službenoj internetskoj stranici. Tamo možete pregledati sve potrebne informacije u proširenom obliku. Isto vrijedi i za odlaznu kartu u zračnoj luci Ben Gurion. Na temelju pregleda turista i stručnjaka, vrijedi napomenuti da je ovaj terminal u mogućnosti služiti svim putnicima na najvišoj razini, unatoč činjenici da uvijek postoji veliki protok ljudi.