BMW 530: mišljenja, specifikacije, cijene
BMW 530 je automobil koji je u našoj zemlji odavno stekao specifičnu slavu. Na isti način kao i poznati "šeststotinjak" Mercedes-Benz, ovaj je automobil bio najprestižniji, pa čak i "pravi". Ali kako su godine prolazile, pojavili su se novi modeli. Međutim, slava nije izblijedjela.
U usporedbi s modernošću
BMW 530, proizveden 90-ih godina, naravno, ima mnogo razlika od onih automobila koji se sada objavljuju. Međutim, slabiji je od njih, a neki moderni automobili određenih korporacija znatno su niži od ovog BMW-a, koji je služio dvadesetak godina. Općenito, i još uvijek BMW 530 može natjecati s drugim automobilima. Minhenski koncern, pogotovo u tim godinama, napravio je stvarno kvalitetne automobile. Već su služili već dvadeset godina i, ako se pravilno iskorištavaju, mogu ostaviti što više, ako ne i više. Ali o svemu - u redu.
BMW 90s i njegove tehničke karakteristike
Dakle, htio bih pobliže pogledati model koji je objavljen prije točno dvadeset godina - 1995. godine. Automobil, koji je elegantan (za to vrijeme) obrubljen interijerom. Velur, plastični i drveni umetci. Što se tiče ergonomije, sve je osmišljeno do najsitnijih detalja. Prednja sjedala imaju veliku bočnu potporu, zbog čega se ispostavlja da je tijelo dobro pričvršćeno, a zahvaljujući naslonu za naslon za glavu možete osjetiti maksimalnu udobnost kućnog stola. Osim toga, sjedalo vozača može se podesiti gotovo prema obliku leđa. I sve to zahvaljujući elektroničkom podešavanju naslona za glavu i sjedala. Također, kao posebna pogodnost, treba napomenuti chetyrehspitsevuyu volan, idealno se uklapa u ruku vozača.
Elektronika i ljepota
kontrolna ploča Posebnu pozornost treba posvetiti modelima 90-ih. To je vrlo povoljno - proizvođači su to pokušali učiniti tako da vozač ne ometa ništa posebno. Osim toga, ploča je postavljena izravno vozaču, odnosno, u ovom slučaju je još prikladnije za navigaciju. Na ploči s instrumentima možete vidjeti tahometar, brzinomjer i, naravno, sve tradicionalne pokazatelje koji se odnose na razinu goriva, njegovu potrošnju, pa čak i temperaturu rashladnog sredstva. Sve ostale informacije koje vozač dobiva zbog signala kontrolnih svjetala. Osim toga, u svim BMW 530 ima ugrađeno računalo.
Jedina stvar koja se može činiti nedostatkom je položaj gumba za kontrolu električnih prozora. Nalaze se između prednjih sjedala. No, programeri su jedinici kontrole klime dali vrlo jasnu i jednostavnu simboliku. Osim toga, nalazi se pod radio - vrlo povoljno.
Stražnji putnici bit će vrlo udobni u ovom automobilu - za njih je stvoren veliki naslon za ruku, a tu je i puno prostora za sve.
BMW 530: karakteristike legendarnog "boomer" 90-ih godina
Ovaj stroj ima izvrsnu dinamiku. I sve zahvaljujući trolitarskom motoru. Moćno i glatko ubrzanje postiže se i zbog podešenog rada motora. A zbog preciznog rada automatske kutije, vozač se može mirno i bez napora probiti kroz gradske prometne gužve, a zatim pojuriti uz seoske puteve. Ako je vožnja izmjerena, tada su trenutci u kojima se prekidač brzine može vidjeti samo s tahometrom.
Posebnu pozornost treba obratiti na udobnu suspenziju. On reagira samo na velike jame i vidljive asfaltne spojeve s rubovima. Sve ostalo nema smisla. Jedino što se još može vidjeti je lagano ljuljanje tijela na temeljnom premazu. Međutim, takve nijanse ne uzrokuju nikakvu nelagodu. Stroj osjetljivo reagira na upravljač, bez ikakvih problema okreće se i okreće. Nema nanosa i valjanja.
U svakom slučaju, BMW 530, čije su recenzije prepune samo pozitivnih primjedbi vlasnika, danas je dobar automobil i odlična opcija za 90-te.
Moderni modeli
Možda jedan od najpopularnijih modernih automobila koji pripadaju minhenskoj proizvodnji je BMW 530 d. Ovaj automobil, kao i njegov vječni konkurent pod oznakom "i" stalno su u središtu pozornosti. Uzmite, primjerice, verziju iz 2002. godine. Sada takav stroj u korištenom stanju košta oko 400.000 rubalja - u dobrom stanju. Masa dostojanstva. Prvo, automobil je savršeno čuva na cesti, a drugo - ima veliki prtljažnik. Veličanstvena dinamika, također, ne može se zanemariti, baš kao i ugodno prianjanje. I, naravno, dizajn interijera - visoke kvalitete kože, izdržljiva plastika. I, konačno, pogon na stražnje kotače - nije prepreka za vožnju u hladnoj zimi. Automobil je dobar, mnogi čine izbor u njegovu korist.
530i također nije loša opcija. Lijep automobil, vrlo udoban, prestižan, prezentabilan, brz i pouzdan. Plus, u stvari, puno toga BMW 530. Cijena takvog automobila u dobrom stanju bit će oko 370.000 rubalja (verzija iz 2001. godine). Od nedostataka vlasnika kažu sasvim visoka potrošnja goriva. Osim toga, u slučaju kvara morat ćete potrošiti mnogo novca - originalni rezervni dijelovi su prilično skupi. Ostatak - automobil nije loš.
Najnoviji modeli
I na kraju, nekoliko riječi o najnovijoj verziji BMW-a 530. godine. Riječ je o automobilu s automatskim mjenjačem, s trolitarskim dizelskim motorom koji jamči oko 258 konjskih snaga. Unutrašnjost kože, električni prozori, putno računalo, klima uređaj, grijani vid, tempomat, senzori svjetla kiša, podešavanje sjedala i upravljanja, MP3 i CD playeri samo su mali popis onoga što se nalazi u ovom automobilu!
Usput, nekoliko riječi treba reći o recenzijama. Što je prvo što vlasnici ove marke marke BMW? Udobnost i sigurnost. To je stvarno vrhunski. Proizvođači su opremili automobil zračnim jastucima i za vozača i za putnike - uključujući i stranu. Vlasnici vozača BMW 530, Kažu da ovaj automobil ima sve što vam je potrebno - počevši od grijanih ogledala i završavajući sa svjetlima za maglu. Usput, ljubitelji brze vožnje također su oduševljeni - maksimalna brzina BMW-a 530 je 250 km / h - a to je ograničeno.
Cijena ovisi o konfiguraciji i modifikaciji - minimalna (184 KS.) Troškovi oko 2.400.000 rubalja (novi, naravno), a maksimalni (3.0 motor, 258 KS.) Koštat će 3.390.000 rubalja. Pa, auto nije za one ljude koji vole proračun opcije. Međutim, ako želite dobiti moderan model koji će izgledati elegantno na cesti - možete napraviti izbor u korist BMW-a na 530. mjestu.