Motor plovila "Vrtlog": specifikacije i recenzije

Do danas su motori "Vrtlog" vrlo popularni. Ako uzmemo u obzir njihove značajke, onda treba napomenuti prilično tih rad uređaja. Obrnuto postavite vrlo visoku kvalitetu. Moderne preinake mogu se pohvaliti pouzdanim uređajima za pokretanje. Međutim, postoje i nedostaci za brodske motore. Da biste razumjeli ovaj problem, trebali biste se bolje upoznati s tehničkim karakteristikama modela i recenzijama kupaca.

Karakteristike modela "Vrtlog-30E"

Motor za plovila Tehničke karakteristike "Vrtlog-30" imaju slijedeće: snaga je 30 konjskih snaga, a cilindar prikazanog modela je postavljen promjera 67 mm. Ukupni radni volumen konfiguracije je 422 kubna metra. vidi maksimalnu frekvenciju radilica mogu doseći razinu od 5 tisuća okretaja u minuti. Masa prikazanog motora je 45 kg. Vijak se u ovom slučaju koristi tipom veslanja, a promjer mu je jednak 240 mm.

U dizajnu postoje tri oštrice. Kao početni uređaj, proizvođač osigurava ručni starter. Standardni komplet modela uključuje izvanbrodski motor "Vrtlog", opis i upute za rukovanje, spremnik za gorivo s crijevom i bateriju serije 6ST.

Što kažu o modelu "Vrtlog-30E"?

Mnogi kupci izvanbrodskog motora "Vrtlog-30" (potrošnja goriva - 9,5 l na sat) pohvaljeni su zbog svoje velike snage. Osim toga, treba napomenuti da je jednostavan za održavanje. Ako vjerujete potrošača recenzije, a zatim ga instalirati na brod je vrlo jednostavno. Međutim, nedostaci prikazanog modela još uvijek postoje. Prije svega, važno je spomenuti probleme s ručnim pokretačem. U nekim slučajevima, on se pokvari zbog prstena koji je isključen. Također, ponekad vlasnici donose mrtvo drvo. U cjelini, ovaj vrtlog izvanbrodskog motora može se nazvati vrlo zanimljivim.

Modifikacija "Vrtlog-30R"

U prikazanoj konfiguraciji ukupno su dva cilindra. Raspoređeni su u vertikalnom poretku. Hod klipa je točno 55 mm. Promjer jednog cilindra je 71 mm. Osim toga, treba napomenuti da je radni volumen gornjeg izvanbrodskog motora na razini od 487 kubnih metara. Maksimalni stupanj kompresije je 30 konjskih snaga, a brzina okretanja vratila ovog modela može doseći i do 4600 okretaja u minuti. Motor za suhu masu "Whirlwind-30" ima 47 kg. Svijeće u ovom slučaju koriste se serijom "SI12".

Recenzije

Brodski motor "Vrtlog-30" danas je u velikoj potražnji. Kvarovi u ovom modelu vrlo su rijetki. Prema ocjenama potrošača, potrošnja goriva izvanbrodskog motora je izuzetno mala. Također je važno spomenuti i vrlo kvalitetan mjenjač. Ako govorimo o nedostacima, važno je spomenuti mali promjer vijka - 230 mm. Njegov teren je samo 300 mm. Kao rezultat, parametar prijenosnog omjera je samo 14 jedinica.

Model "Vrtlog-32" (prva izvedba)

U ovom slučaju, motor je push-pull. Ukupno može računati na dva klipa promjera 58 mm. Omjer kompresije ovog modela iznosi 8.5. Radni volumen vanbrodskog motora je točno 500 kubnih metara. Sustav napajanja prezentiranog uzorka može se pohvaliti dvostrukom izolacijom.

Dostupna su dodatna zaustavljanja za ugradnju vanbrodskog motora. Općenito, maksimalni broj okretaja radilice može doseći 5100 okretaja u minuti. Sve to, u konačnici, daje vlasniku dobru izvedbu. U prikazanom uređaju korištene su svijeće serije "SI13". Stopa prekida je na 0,3. Osim toga, treba napomenuti da maksimum napona paljenja može doseći 30 stupnjeva. Gorivo se najčešće koristi benzin marke "A-72". Proizvođači ulja preporučuju korištenje TAP-5V.

Ocjene potrošača na modelu "Whirlwind-32" (prva izvedba)

Ovaj model mnogi potrošači biraju za čvrsti okvir i mogu izdržati velika opterećenja. Električni starter predstavljenog modela postavljen je prilično visoke kvalitete, uvijek radi prvi put. Osim toga, značajan mjenjač. Prema potrošačima, to se rijetko ruši. Međutim, problemi s ovim vanbrodskim motorom i dalje postoje.

Prije svega, vlasnici bilježe vrlo brzo trošenje na zamašnjaku. To se najčešće događa zbog loma. zupčanik. Također, problemi se mogu prekriti koničnom glavom. Kao rezultat toga, možemo reći da je ovaj model vrlo zanimljiv, ali treba periodične preglede.

Model "Vrtlog-32" (druga izvedba)

Motor u prikazanom modelu koristi se karburatorskim tipom. Rashladni sustav instaliran vode. Ukupno su dva klipa, a njihov maksimalni hod iznosi 65 mm. Radni volumen prikazane modifikacije je oko 450 cu. Osim toga, zabilježite maksimalnu frekvenciju radilice pri 4200 okretaja u minuti. Uređaj za pokretanje u ovom slučaju, proizvođač daje ručni tip. Redukcija se koristi u jednom stupnju.

Mišljenje vlasnika uređaja "Whirlwind-32" (druga izvedba)

Ovaj brodski motor "Vrtlog" djeluje vrlo tiho. Korišteni vijci su vrlo izdržljivi. Od značajki, potrošači bilježe prisutnost navigacijske ploče. Cijev mrtve drva u prikazanom modelu je prilično čvrst. U službi, ovaj brodski motor "Vrtlog" je jednostavan, brzo razumije. Ispušni kanal ima veliki promjer i rijetko začepljuje. Ako govorimo o nedostacima, važno je spomenuti mali tečaj unatrag.

Čak i ovaj model često nosi obuću u mjenjaču. Uz zamašnjak se mogu pojaviti i problemi s vlasnikom. Uređaj je vrlo izdržljiv. S obzirom na sve to, ovaj vanbrodski motor se može nazvati dobrim.

"Vikhr-20"

Vanbrodni motor Vikhr-20 ima sljedeće tehničke karakteristike: motor prikazanog primjera je dvotaktnog tipa, a proizvođač ima dva cilindra. Raspoređeni su u vertikalnom poretku. Maksimalna snaga gornjeg vanbrodskog motora je 20 konjskih snaga. Suha masa ovog modela je 45 kg, a kapacitet spremnika za gorivo je 22 litre. U ovom slučaju se koriste svijeće tipa "SI 12".

Pogodan za ovaj vanbrodski motorni benzin serije "A-72". Magnet za paljenje se koristi kao paljenje. Razmak u sjeckalici je 0,3 mm. Parametar vremena paljenja je 24 stupnja. Dodatno treba napomenuti da je promjer vijka 235 mm, a nagib jednak 290 mm.

Mišljenje potrošača

Mnogi su kupci visoko cijenili izvanbrodski motor za vrtloženje. Međutim, treba napomenuti da njegova snaga nije prevelika. Kamera vertikalne osovine u ovom slučaju je predviđena za male veličine. Kao posljedica toga, unosi se koriste s malim promjerom. Cipela predstavljenog modela brzo se istroši. Također od nedostataka treba napomenuti vrlo slaba zagrada u deadwood. Kvaliteta ugrađenog karburatora.

Osim toga, važno je spomenuti pouzdane sustav hlađenja. Instaliranje prikazanog modela je vrlo jednostavno. Deadwood treba čistiti samo jednom mjesečno. U upravljanju je ova konfiguracija također jednostavna. Vijci se koriste jaki, a velika količina spremnika za plin vam omogućuje da ne brinete o razini goriva. Ispušni kanal se koristi vrlo velik.

Parametri uređaja "Vrtlog-25R"

Brzina vrtnje radilice dostiže maksimalno 4.500 okretaja u minuti. Motor u brodskom motoru "vrtlog-25" ugrađen je u karburatorski tip. Ova modifikacija je opremljena posebnom povratnom petljom. Proizvođač sustava hlađenja osigurava tip vode. Radni volumen motora "Whirlwind-25" broji 421 kubnih metara. cm.

Suha masa prikazanog uređaja je 45 kg. Spremnik za gorivo u ovom slučaju je instaliran s kapacitetom od 22 litre. Paljenje u prikazanom modelu koristi se tipom zamašnjaka, a svijeće se koriste serijom "SI 12". Promjer kanala za odzračivanje je 120 mm. Šipka se u ovom slučaju koristi sama. Kućište radilice prikazanog modela nalazi se u donjem dijelu. Odjel za izgaranje se nalazi iznad kanala za pročišćavanje. Dostupna je navigacijska ploča u prikazanom vanbrodskom motoru. Ispušni kanal u proizvođaču uređaja ima promjer od 130 mm. Kamera vertikalne osovine nalazi se iznad mrtvog drveta. Karburator je instaliran s posebnim zaštitnim poklopcem.

Recenzije o uređaju "Vrtlog-25R"

Motorni brod "Whirlwind-25" recenzije su uglavnom dobre. Mnogi kupci preferiraju ovaj model za snažan jedini. Podnosi teška opterećenja, rijetko se lomi. Trebali biste spomenuti i kvalitetne vijke. Međutim, iz nedostataka je važno primijetiti prilično visoku potrošnju goriva. Za korištenje benzina serije "A-72" u ovom slučaju postoji mogućnost. Razumijevanje motora je vrlo jednostavno, ali samo je uklanjanje mrtvog drveta nemoguće.

Osim toga, mnogi se kupci žale na brzo trošenje donjeg nosača. To je zbog visoke temperature iznad komore za pročišćavanje. Magneto se ovaj primjer koristi prilično kvalitetno. Starter ovog brodskog motora, u pravilu, radi prvi put. Reverzni sustav je također karakteriziran s pozitivne strane.

"Vrtlog-25E." parametri

Motor na prikazanom primjeru je tipa karburatora. Promjer jednog cilindra je 65 mm. Parametar hoda klipa je na razini od 55 mm. Omjer kompresije u ovom slučaju iznosi 8,5 jedinica. Brzina vrtnje prikazanog modela je maksimalna koja može doseći 4600 okretaja u minuti. Normalni razmak u prekidačima je 0,2 mm. Promjer vijka je 223 mm, a nagib je 290 m.

Sustav prijenosa prikazanog primjera je posrednog tipa. Cijev mrtve drvene grede ugrađena je promjera 120 mm, a karburator je u ovom slučaju zaštićen posebnim kućištem. Magneto u navedenom uređaju nalazi se iza rashladnog sustava. Dostupna je navigacijska ploča za ovaj vanbrodski motor. Između ostalog, treba istaknuti i visoku vertikalnu osovinu kamere. Ukupno, proizvođač osigurava dva vodozahvata u prikazanom dizajnu.