Bombardier snowmobile: tehničke specifikacije

Oni koji žive u regijama gdje debeli sloj snijega zimi pokriva zemlju, svjesni su koliko je teško putovati oko takvog područja. Pješice je nemoguće učiniti - osoba ne uspije na svakom koraku. Dakle, na takvim mjestima su potrebni drugi načini kretanja.

Ljudi su odavno koristili skije, ali ova metoda je vrlo spora i zahtijeva puno snage. Zbog toga stanovnici takvih regija koriste motorne sanjke. ovo način prijevoza idealno za snježna područja, jer vam omogućuje da brzo i udobno dođete do bilo koje točke.

Motorne sanke Bombardier

Pojavio se davne 1916. godine, kada je u Sjedinjenim Američkim Državama izdan prvi patent za pronalazak jedinstvenog vozila s prednjim skijama i gusjenicom u stražnjem dijelu. Međutim, u tim godinama proizvodnja tih čudesnih strojeva nikada nije počela. Bombardier snowmobile prvi put se pojavio 1937. godine, kada je kanadski Joseph-Armand Bombardier ostvario svoju ideju proizvodnje gusjenica. Prvi model bio je prilično velika zatvorena jedinica sa sedam sjedala.

Naravno, prva motorna sanjka Bombardier imala je malo veze s modernim modelima, međutim, glavni zadatak - transport - dobro je funkcionirao. Ovaj automobil bio je neophodan u zimskim uvjetima. Koristio se u industrijske i civilne svrhe, a tijekom ratnih godina čak iu vojnim. Drugi model, napredniji motorni sanjkinje Bombardier, nije dugo trebao doći. Godine 1942. pojavio se B-12 s 12 sjedala. Do 1951, ti strojevi su već bili otpušteni oko 300 tisuća jedinica.

postrojavanje

Bombardier je uvijek nastojao stvoriti kompaktan i brz snježni motor. "Bombarder" u prva dva izdanja bio je nalik automobilu njegovih snova. Ali u to vrijeme nije bilo tehničkih uvjeta koji bi mu to omogućili. Samo 1959. godine, Bombardier je ostvario svoj san. Uz pomoć svjetlosnih i malih energetskih jedinica uspio je sastaviti model koji je pomalo sličan suvremenim kolegama. Novost se naziva Ski-Doo Bombardier motornim sanjkama.

Proizvodnja novih automobila rasla je. Kupcima se doista svidio izum Bombardiera. Skido Bombardier je snowmobile koji je obavljao poslovne zadatke i bio je izvrstan alat za zabavu. Počeo organizirati čak i natjecanje. Ljudi su vozili motorne sanke, a prodaja je rasla nevjerojatno.

Nedavno je kanadski proizvođač Bombardier preimenovan u BRP. U isto vrijeme, motorne sanjke Bombardiera nisu se pogoršale zbog promjene marke. Ski-Doo i danas se smatra jednim od najboljih automobila za vožnju po snijegu. Svaka snowmobile marke BRP je kombinacija najnovije tehnologije, jednostavnosti rada i udobnosti.

danas Bombardier rekreacijski proizvodi proizvodi proizvode pod dvije marke: to su ski-Doo ili Lynx motorne sanke. Potonji je bio finski, ali je 1993. godine kupljen od strane BRP-a. Kao i Ski-Doo, motorne sanke Bombardier Links bile su usmjerene na Europu i Rusiju. Posebno za našu zemlju tvrtka je razvila model Lynx Yeti Pro Army. To je jedina motorna sanjka na svijetu koja ima širinu od šezdeset centimetara. Linija proizvoda BRP-a toliko je velika da će svatko u njoj pronaći ono što traži.

Tehničke specifikacije

Prema mišljenju stručnjaka, nakon promjene vlasništva, Lynx motorne sanke značajno su povećale njihovu kvalitetu. BRP je uveo napredne tehnologije u proizvodnju i svojim proizvodima dao jedinstven dizajn. Na Lynx motornim sanjkama, finski stražnji ovjes, čija je glavna prednost energetska intenzivnost, pouzdanost i, najvažnije, ispravna raspodjela mase i vuče pruge, bez obzira na opterećenje. Lynx je tradicionalno predstavljen raznovrsnom linijom modela širokog praćenja.

U 2015. godini, model Alpine s 61 centimetarskom tračnicom i prednjim ovjesom bio je iznenađenje. A 2016. - XTRIM COMMANDER. Nevjerojatno je postalo stvarno: model ima kombinaciju 800 E-TEC motora (160 KS) i staze od 51 centimetra.

U sportskim opcijama primjenjuje se E-Tec tehnologija. Primijenjen je u dvotaktnom motoru koji omogućuje izravno ubrizgavanje goriva u komoru pod jakim pritiskom. Uređaj potonjeg podrazumijeva jednako paljenje. Još jedna upečatljiva značajka Bombardierovih motornih sanjki je činjenica da je Rev-Platform instaliran na Ski-Doo.

Komunalni terenci za snijeg

Brand Ski-Doo proizvodi automobile za bilo koju svrhu: turistički, sportski, planinski. Posebnu popularnost dobile su komunalne motorne sanjke, namijenjene za višenamjensku uporabu. Pogodni su za putovanja, ali njihova je glavna svrha transport ljudi i roba po snježnim rutama. Korisni modeli prikazani su u dvije serije: Ski-Doo Skandic ili Ski-Doo ekspedicija. Oni savršeno savladavaju planine, ravnice i šume zbog svoje izvrsne upravljivosti i velike snage.

Bombardier Scandic motorne sanke

Savršen je za rad i za aktivnosti na otvorenom. Snježni topovi iz ove serije kanadskih proizvođača izvrsni su u dubokom snijegu i mogu se kretati na najnepristupačnijim mjestima.

Model Skandic 550 opremljen je dvocilindričnim i dvotaktnim motorom s hlađenjem zraka. Njegova snaga je 57 KS s volumenom od 553,4 cm3.

Skandic 600 motorne sanke poboljšale su performanse. Njegova povećana stabilnost i poboljšana propusnost pružaju gusenicama širok 50 centimetara.

Najsnažniji u Scandic seriji su Ski-Doo Scandic SWT motorne sanjke. Njih ne plaši ni visoki sloj snijega niti nedostatak cesta. Na njima stoje BRP staze SuperWideTrack, čija je širina veća od 60 centimetara. To osigurava dodatnu stabilnost i izvrstan Scandic SWT. Ova terenska vozila opremljena su četverotaktnim motorom zapremine 799,9 cm3 i snagom od 65 KS. Ovaj motor ima prošireni sustav prisilnog hlađenja, što omogućuje da se ne boji pregrijavanja.

Motorne sanke Ski-Doo ekspedicija

Ovi automobili spadaju u klasu turističko-komunalnih zimskih terenskih vozila i namijenjeni su za aktivnosti na otvorenom i za različite vrste radova. Ove motorne sanjke savršeno se kreću uz pripremljenu stazu i uz djevicu snijega. Gotovo svi modeli iz ove serije, uključujući Expedition 600, Expedition 1200, opremljeni su četverotaktnim Rotax V-800 motorom koji može izdržati povećana opterećenja. Elektronsko ubrizgavanje goriva u komoru za izgaranje je jamstvo da će se njihov motor lako pokrenuti u gotovo svakom, čak i najhladnijem vremenu.