BTR "Boomerang": specifikacije, fotografije

Za povorku u čast 70. obljetnice Velike pobjede pripremaju se novi modeli ruske vojne opreme koja se planira uskoro uvesti u službu. Među njima je Bome "Boomerang". Fotografije ovog oklopnog transportera, stvorenog da zamijeni BTR-82, dok se rijetko objavljuje. Čak i sada, automobili su prekriveni ceradom kako bi glavni sustav oružja i nadzor bili nedostupni znatiželjnim očima. Ali neke informacije u tisku i dalje cure, i treba pretpostaviti da se to događa sasvim sankcionirano. Prema njemu, može se prosuditi stupanj inovativnosti glavnih tehničkih rješenja korištenih u dizajnu Bumeranga BTR, koji ima službenu oznaku VPK-7829.

Oklopni transporteri kao vrsta opreme

BTR i BMP su vozila osmišljena za obavljanje dvojne misije: moraju isporučiti pješačke postrojbe na bojno polje i pružiti im vatrenu podršku. U nekim slučajevima, oni se koriste za pokrivanje korpusa napadajućih vojnika, ali to je moguće samo kada obrambene snage nemaju na raspolaganju moćna sredstva za borbu protiv oklopnih vozila. Inače, strojevi s relativno laganom zaštitom (obično neprobojni i otporni na cijepanje) osuđeni su da ih hitno napadnu projektili, ATGM-ovi ili bacači ručnih granata.

U oklopnim transporterima razvijenim u SSSR-u i drugim zemljama, postoji još jedan nedostatak: vrlo su ranjivi na minska polja. Strojevi tradicionalno nastoje olakšati, osiguravajući im maksimalnu brzinu i vatrenu moć, kao i mobilnost zraka, pa dno ima lošu zaštitu. Kada u trenutku sudara eksplodira rudnik ili protutenkovska mina, postoji ozbiljna opasnost od smrti posade i svih drugih vojnika unutar trupa od kompresije. Upravo iz tog razloga, tijekom oružanih sukoba posljednjih desetljeća (uključujući i rat u Afganistanu), vojnici su, u pravilu, radije bili na maršu, prilično razumno bojeći se neprijateljskih metaka manje nego podmukle mine postavljene na putu.

Prilikom projektiranja novog ruskog oklopnog transportera “Boomerang”, dizajneri “Vojnoindustrijske tvrtke” pokušali su izjednačiti okolnosti koje ometaju uspješno ispunjenje osnovnih funkcija ovog tipa oružja i proširiti njegove mogućnosti.

Radikalne tehničke i ideološke promjene.

Tradicionalno, ruski dizajneri vojne opreme oslanjaju se na iskustvo stečeno u sovjetskim godinama. Međutim, ovaj put je uobičajeni sustav u početku odbačen. U devedesetim godinama obavljeni su radovi na stvaranju oklopnog transportera Rostok (BTR-90), koji predstavlja duboku modernizaciju BTR-82, ali rezultati nisu bili impresionirani vodstvom Ministarstva obrane. Projekt je nazvan "rukav". Motor je trebao biti smješten u sredini automobila, unutarnji prostor je ostao blizu, a potencijal izmjene uzorka bio je vrlo ograničen. Rad na BTR-90 prestao, ali neke uspješne odluke odlučio prenijeti na novi projekt "Boomerang". Međutim, BTR je morao biti praktično ponovno stvoren, nakon što je u potpunosti izmijenio cjelokupnu ideologiju i arhitekturu borbenog vozila.

Što je poznato o "bumerangu"

Osim objavljenih slika, pouzdano se zna i težina opterećenog stroja - to je 20 tona, ali se pretpostavlja da u određenim preinakama može dostići i 25. Unutarnji volumen trupa povećan je u usporedbi s BTR-82 i drugim sovjetskim motoriziranim pješačkim vozilima. To je zbog činjenice da u modernim uvjetima vojska ima više glomazne opreme, uključujući i oklop. Vojnici mogu napustiti prostrani automobil mnogo brže od skučenog automobila, tako da povećanje njegove veličine nije samo pitanje udobnosti, već i sigurnosti. I posvetila je mnogo pozornosti.

Zaštita osoblja

Ne baš bogate informacije koje se dostavljaju javnim glasilima sadrže informacije da je stupanj zaštite osoblja u oklopnim tijelima od štetnih čimbenika koje koristi vjerojatni protivnik u sadašnjoj fazi bez presedana. To je olakšano s nekoliko revolucionarnih tehničkih rješenja, uključujući shemu rasporeda, upotrebom slojevite zaštite oklopa i posebnim mjerama koje štite od učinaka udarnog vala s dna udarnog vala. Čak i sjedala nisu postavljena na pod - oni su ovješeni s gornje ploče i snažnim pritiskom pomoći će ublažiti potres. Također je važno da posada, kao i sletne sile, po potrebi, napuste automobil kroz stražnje poklopce, izbjegavajući granatiranje. Dizajn oklopnog transportera "Boomerang" također omogućuje različite vrste aktivne zaštite.

Oklop spremnika

U suvremenoj borbi, neprijatelj može koristiti bilo koji, uključujući i najsnažnije protutenkovske sustave. Kumulativne ljuske i raketne granate spaljuju kroz najdeblji oklop, njihov uređaj je dizajniran da uništi sve postojeće vrste opreme. Potpuno jamstvo neprobojnosti danas je jednostavno nemoguće, ali kompliciranje tog zadatka znači povećanje vjerojatnosti uspjeha. Oklopni transporter "Boomerang" VPK-7829 opremljen je specijalnim oklopom, koji nikada nije bio zaštićen pješačkim vozilima. Keramički sloj, integriran u posebnu ploču, može zadržati kumulativni mlaz i spriječiti njegovo prodiranje u kućište. Ovaj tip oklopa obično je namijenjen spremnicima, ali suvremeni zahtjevi potaknuli su vojno-industrijske inženjere da ga primijene na transporter.

Elektrana i šasija

Detalji su nepoznati, kao i snaga dizelskog motora, koji je opremljen Bome-om "Boomerang". Specifikacije nisu objavljene, ali je očito da one znatno premašuju performanse strojeva ranijih izdanja. (BTR-80, BTR-82 a posebno BTR-70), iz kojeg se može zaključiti da agregat jednostavno ne može biti slabiji od 600 konjskih snaga. Dimenzije su povećane u usporedbi s prethodnim modelima, zaštita je poboljšana, stoga, kako bi se osigurala brzina i upravljivost, potrebna je i odgovarajuća snaga. Druga okolnost - pomicanje dizelskog motora od središnje osi i prisutnost prolaza vozača do pomoćnog poklopca - pokazuje da je prijenos sila na kotače neobičan. Najvjerojatnije, svaka klizalište ima vlastiti električni pogon, a motor postavljen sprijeda služi za napajanje osovine generatora. Milost kojom su vodeni topovi pričvršćeni na oklopno tijelo također govori u prilog ovoj verziji.

Raznovrsnost platforme

Od samog početka (razvoj je počeo navodno 2010.) novi BTR Rusije "Boomerang" je stvoren ne samo kao sredstvo pješačke isporuke i potpore vatri. To bi trebala biti osnova (platforma) koja osigurava tehničku mogućnost proizvodnje strojeva za različite namjene i, ako je potrebno, također ima potencijal za brzu pretvorbu promjenom modula. Na temelju podvozja planira se proizvodnja protutenkovskih mobilnih sustava, ranjenih evakuatora, inteligencije, linije protuzračne obrane i elektroničkog ratovanja. Stoga su slike tajnog stroja koje su postale dostupne medijima različite. Novi BTR Rusije "Boomerang", fotografija koja ponekad pokazuje odsutnost tornja ili prisutnost nekih uređaja nepoznate namjene, može imati najrazličitiju konfiguraciju.

oružje

Ovo pješadijsko vozilo je naoružano vrlo ozbiljno. Prva stvar koju svaki vojni promatrač obično koristi sa starom navikom je toranjski pištolj. U standardnoj verziji, najavljenoj u tisku, ona je brza vatra (2A42), kalibra 30 mm i daljinski upravljana. Međutim, postoje podaci da postoje prototipovi Bumerang BTR-a s 57-mm automatskim topom. Robotski borbeni modul, izoliran od posade, također uključuje strojnicu PKTM kalibra 7,62 i dva lansera za Kornet koji su sposobni pogoditi ciljeve na udaljenosti do 10 km. Naoružanje je pod kontrolom ACS-a koji u svim vremenskim i svjetlosnim uvjetima pretražuje mete (uključujući i one maskirane) u automatskom načinu rada.

Tu je i opcija u kojoj je topnički pištolj brze vatre zamijenjen mitraljezom od 12,7 mm, koji također ima računalnu kontrolu.

Kaz

Još nema službenih potvrda ovih informacija, ali stručnjaci vjeruju da bi Bumerang BTR mogao imati aktivni kompleks zaštite kao dio svoje opreme. Ovaj sustav štiti borbenu jedinicu unutar hemisfere određenog radijusa od gotovo svih sredstava uništavanja, kao što su ATGM, NUR, pa čak i protutenkovske granate. Ako će KAZ biti stvarno opremljeni masovnim kopijama, tada će novi BTR postati najzaštićenije prijevozno sredstvo i potpora pješaštva u svijetu. U kombinaciji s drugim elektroničkim uređajima s kojima je Boomerang zasićen, kompleks aktivne zaštite uključen je u integrirani sustav upravljanja za sve funkcije borbenog vozila, od kontrole rada elektromotora do ultra-preciznog upozorenja i navigacije. Oprema za termalno snimanje koristi se za promatranje noću. Zapovjednik može uvijek prosuditi zdravlje dijelova i sklopova ili stupanj oštećenja zbog prikladne indikacije.

Plutajući BTR

Prisutnost u krmi stroja dva simetrično postavljena mlaza vode ukazuje na sposobnost stroja da prevlada vodene prepreke. Ova kvaliteta je vrlo važna u uvjetima vođenja lokalnih taktičkih operacija, tijekom kojih je vođenje prijelaza otežano ili može razotkriti smjer glavnog napada, a oduzimanje mostova nije uvijek opravdano. Kvalitete "dostave" mogu biti vrlo korisne za slijetanje na moru ili rijeku, osobito ako se objekti za slijetanje ne mogu približiti obali. Nije poznato koliko brzo Boomerang oklopni transporteri daju vodenim topovima predstavnike dizajnerskog ureda ograničeni na definiciju „nije loše“.

Perspektive projekta

Trebat će dosta vremena, a današnji jedinstveni stroj postat će sasvim običan i uobičajen u vojnim jedinicama, premještajući BTR-80, čija će se proizvodnja vrlo vjerojatno nastaviti s izvoznim isporukama - ne može svaka zemlja priuštiti kupnju moderne, skupe high-tech opreme.

Lansiranje u velikoj seriji planirano je za 2017. godinu. To će početi nakon svestranih provjera i punih ispitivanja u vojsci, potvrđujući borbenu spremnost i visoku učinkovitost novog modela. "Boomerangi" postat će tehnička osnova motorizirane pješačke postrojbe ruske vojske.