Nissan Bluebird Silphi je kompaktno vozilo koje su izradili japanski dizajneri temeljeni na MS-u. Automobil pripada kategoriji C-klase, opremljen pogonom na sva četiri kotača i uglavnom proizveden za domaće tržište. Pregledajte značajke, značajke i mogućnosti ovog vozila, zajedno s recenzijama kupaca.
Riječ je o transportu opremljenom upravljačem na desnoj strani, postavljenom na platformi koja se koristi za proizvodnju nekoliko marki automobila. Nissan Bluebird Silphi izvezen je pod modifikacijama tvrtke Sunny, Sentara, Wingroud. Svaki model ima posebne značajke, ali su u većini parametara međusobno slične.
Verzija "Silfi" se proizvodi od dvije tisućite dvije tisuće i pet godina, upotpunjena je s nekoliko varijanti pogonskih jedinica, ima originalni dizajn, koji su dizajneri nazvali "tijelom dupina". Unutrašnjost automobila dizajnirana je u bež tonovima s imitacijom završetka nekih područja ispod stabla. Okovi imaju tipičan premaz, a zaobljeni krovni kontur daje praktičnost vanjštini, što omogućuje vozaču i suvozaču da imaju dobru visinu.
Prva generacija Nissan Bluebird Silphi opremljena je klima uređajem, dva para snažnih zvučnika, podesiv kožni upravljač i mogućnost automatske transformacije. retrovizori. Snaga stroja ima volumen od 1,8 litara, klasificirana je kao motor kategorije pet zvjezdica.
Osim toga, napravljene su izmjene kako bi motor imao pola i dva litra. Najnovija verzija opremljena je mehaničkom varijatorom s šest stupnjeva prijenosa. Gotovo svi modeli opremljeni su pogonom na sva četiri kotača. Bilo je moguće odabrati automobil s ručnim ili automatskim mjenjačem. Svi automobili u ovoj seriji imaju ABS sustav, prednje i stražnje bubanj kočnice.
Nissan Bluebird Silphy transformiran je 2006. godine. Pojavio se salon s dominantnom crnom bojom, kao i aluminijski umetci na ploči s instrumentima i nekim drugim mjestima. Proizvođači sjedala obložili su posebno vlakno zasićeno aminokiselinama. U tehničkom dijelu proizvedene su verzije s jednim i pol i dva litra motora. Sve inovacije mogu se pripisati jedinstvenom razvoju dizajnera koji nemaju analogije u svijetu.
Postoji pet opcija motora i četiri vanjske sheme boja: crne, metalne, sive i bijele boje. Staklo automobila štiti putnike i vozača od ultraljubičastog zračenja, a na kotačima su postavljene kape promjera petnaest inča. Dodatnu udobnost pruža inteligentni sustav klimatizacije koji može filtrirati različite alergene.
Slijede parametri tehničke verzije 1.8 (G10):
Osim toga, automobil u pitanju ima krug okretanja od 9,2 metra, pet sjedala, volumen spremnika za gorivo od pedeset litara i gume 175/70 R14.
Tuning "Nissan Bluebird Silphi" dobro je vidljiv u najnovijoj verziji automobila, objavljenoj 2006. godine. Razmotrite karakteristike ove izmjene:
Promatrana modifikacija do stotina kilometara ubrzava za 9,2 sekunde, ima maksimalnu brzinu od 201 km / h, troši oko deset litara goriva na 100 kilometara u mješovitom načinu rada.
Za usporedbu s najnovijim izmjenama uzeti u obzir parametre automobila ove marke s motorom i pol litre. Ključne značajke:
Osim toga, automobil ima hidraulički servo upravljač, rezerve snage od oko 800 kilometara i troši oko devet litara goriva na stotinu kilometara u gradu.
Važno je prije kupnje automobila saznati ne samo njegove karakteristike i mogućnosti, već i povratne informacije korisnika. Automobil o kojemu je riječ dobio je uglavnom pozitivne kritike. Većina vlasnika zadovoljna je dinamikom automobila, dobrom agregacijom između motora i mjenjača, kao i kvalitetnom unutrašnjom oblogom. Za ugodnije putovanje, postoji mogućnost odbacivanja naslona stražnjeg reda sjedala.
Prigovori uzrokuju pristojnu potrošnju goriva i ograničen prostor za putnike na stražnjim sjedalima. Položaj kola upravljača s desne strane također pruža određene nepogodnosti. Međutim, općenito, dojmovi automobila su pozitivni zahvaljujući pouzdanosti, praktičnosti i dobrom upravljanju vozilom. Osim toga, vrijedno je spomenuti sigurnost koja zadovoljava sve međunarodne zahtjeve. Mnogi vozači samo sanjaju o takvom uređaju.
Početna verzija Nissan Bluebird Silphi izdana je 2000. godine. Model je postao analogni brand "Pulsar / Almera". Međutim, vozilo je postavljeno kao automobil s bogatijom opremom. Prvi primjerci su usmjereni isključivo na domaće japansko tržište. Tada su automobili prodani u SAD-u, Australiji, Aziji i na Bliskom istoku.
"Motor" od 1,5 ili 1,8 litara montiran je na standardnu modifikaciju, koja se agregira s ručnim ili automatskim mjenjačem, s pogonom na prednjim kotačima ili pogonom na četiri kotača. Snažnije opcije upotpunjene su dvo-litarskim motorom s automatskim mjenjačem i varijatorom. Oslobađanje prve generacije završilo se s dvije tisuće i pet godina. Važno je napomenuti da je u domaćem tržištu rezervnih dijelova za "Nissan Bluebird Silphy" u izvornoj izvedbi vrlo teško pronaći. Alternativno, možete naručiti od službenog distributera, ali morate pričekati određeno vrijeme. Takav deficit je posljedica činjenice da je automobil usmjeren na zapadno i azijsko tržište.