Malo vozača zna kako odabrati zimske gume. Većina ljudi jednostavno kupuje jeftine prikladne gume iz trgovine, koje se tada ispostavljaju kao neučinkovite ili se vrlo brzo istroše. Postoji mnogo ponuda različitih proizvođača na tržištu koji nude gume s čičak, čavlićima ili bez njih. Postoje čak i sve-sezonske gume, koje se teoretski mogu "nositi" ljeti i zimi. Stoga mnogi vozači trebaju pomoć i savjete o tome kako odabrati zimske gume. Pokušajmo jednom i zauvijek razumjeti ovaj problem.
Ako sumirate, možete odabrati samo tri vrste guma:
Zimske gume su najteže proizvesti, o njoj će se raspravljati. Trebalo bi je koristiti od kraja jeseni, au nekim dijelovima Rusije se uopće ne može ukloniti (ova klima). Ljetne ili sezonske gume tvrde na negativnim temperaturama izvana, zbog čega se automobil loše kontrolira. Ovaj nedostatak zimskih guma, u sastavu kojih postoje tvari koje dopuštaju gumama da održavaju vuču s cestom čak i za vrijeme snijega na površini ceste i na negativnim temperaturama zraka vani.
Prije nego odaberete zimske gume, morate uzeti u obzir njihovu krutost i dezen gaznoga sloja. Najteže gume se nikada ne mogu odabrati, jer pri visokim negativnim temperaturama neće moći održati elastičnost. Povećani zahtjevi su nametnuti zaštitniku - to bi trebalo biti zarezima, utorima i urezima. Zahvaljujući njima, kotači lako odolijevaju čak i snijegu i ledu zimi, a posebna gumena smjesa sprečava da se kotači učvrste.
Vozači koji po prvi put "mijenjaju cipele" jasno čuju da automobil počinje drugačije proizvoditi buku. Gume s niski profil ipak izgledaju lijepo, ali u kabini emitiraju buku u obliku zviždaljke ili čak brujanja. Nisu sve gume vrlo zujanje, skupe gume "rade" gotovo tiho. Ali jeftine ili stare gume s istrošenim gaznim slojem mogu stvoriti mnogo buke. No, češće nego obično, promjena zvuka u kabini nakon promjene guma je normalna.
Na policama trgovina nalazi se nekoliko vrsta guma: skandinavske i europske.
Poznato je da je klima u Europi različita od ruske, pa su gume na europskom tržištu izračunate na mokrom asfaltu, ne na vrlo niskim temperaturama (-5 stupnjeva otprilike) i maloj količini snijega. U jakom mrazu i snježnim olujama, oni pokazuju niske performanse u obliku slabog stiska. Međutim, oni imaju neke prednosti: dijagonalni dezen gaznoga sloja i posebne utore za odvodnju vode. Često, zimi, ceste imaju bljuzgavicu i vodu, a pod takvim uvjetima europske gume su vrlo učinkovite.
Druga stvar je da je zimi u Rusiji, voda na cestama je rijetka. Zato je upotreba europskih guma preporučljiva samo u onim regijama gdje je klima umjerena, odnosno na jugu. Međutim, ako se odlučite za europsku gumu, treba obratiti pozornost na kvalitetu izrade utora i guma. Njihova snaga uvelike utječe na učinkovitost vuče automobila sa stazom.
Govoreći o tome kako odabrati zimske gume, ne možete dobiti okrugli guma, koja je radikalno drugačija od europske. Njegova glavna razlika je izračunavanje snježnog pokrivača, leda i ostalih prepreka na cesti koje se mogu pojaviti zimi. Skandinavske gume trebaju izabrati vozače onih područja gdje je zima vrlo teška: puno snijega, leda na cestama i velikog sloja snijega. Ovdje se, umjesto uzdužnih uzoraka, koriste uzorci na gaznoj plohi, raspoređeni u uzorku tabele. Isto tako, europski tip guma iz Skandinavije razlikuje se po broju lamela na profilu i sastavu.
Tako su europske zimske gume bolje s "blagom" zimom, kada se automobilom upravlja na lagano prekrivenom snijegom ili mokrim asfaltom. Skandinavske gume bolje koče na snijegu ili ledu. Vjeruje se da vozači koji žive u srednjoj stazi ili na sjeveru Rusije, morate odabrati skandinavske gume. Oni koji žive na jugu mogu proći s europskim. Sada znate više o tome kako odabrati zimske gume za automobil, ali to nije sve. Postoje i druge nijanse.
Sasvim je logično da gume s klinovima uglavnom pripadaju skandinavskom tipu, a one koje nisu okovane - europskom. Potonji se obično nazivaju čičak. Guma bez trnja je gotovo beskorisna u vrlo teškim uvjetima. Međutim, savršeno se pokazuje kada radi u "blagoj" zimi. Gume s dizalicama dizajnirane su za vožnju po ledu i snijegu, ali vožnja na asfaltnoj površini (kada se led otopio, na primjer) prepun je problema.
Zimske gume s klinovima ponašaju se vrlo loše na pločniku. To je zbog činjenice da je zbog izbočenja klinova kontakt guma s cestom sveden na najmanju moguću mjeru, dakle, prianjanje se pogoršava, put kočenja raste. Stoga je europski "čičak" bez trnja prikazan u slučajevima gdje je zimi na niskim temperaturama na cestama malo snijega i bez leda. U takvim uvjetima gume s klinovima nisu samo neučinkovite, nego i nesigurne.
Kako odabrati zimske gume? Ovo pitanje interesira vozače uoči zime. Pogledajmo osnovne parametre guma na koje trebate obratiti pozornost prilikom odabira. Glavne karakteristike koje ćemo uzeti u obzir: opterećenje, indeks brzine, otpornost na habanje.
Ako pogledate označavanje kotača, tada ćete primijetiti natpis "Treadware", a pored njega - broj. To je oznaka otpornosti na habanje. 100 jedinica Treadwarea će značiti da guma može ići 50 tisuća kilometara. Međutim, to je samo uvjetni resurs, budući da se pokazatelj opterećenja mora preciznije izračunati. Sve ovisi o težini automobila, stilu vožnje, stanju površine ceste, temperaturi zraka izvan prozora itd.
Indeks brzine je također važan. Označava se latiničnim slovom. Vjeruje se da su gume s oznakom S optimalne - nemaju ograničenje brzine i imaju malu potrošnju. Najslabije u tom pogledu su gume s indeksom N - izračunavaju se na kretanje brzinom koja ne prelazi 140 kilometara na sat.
Na oznaci, pored indeksa, mogu postojati i druga slova. Na primjer, "M + S" kaže da je guma dizajnirana za vožnju kroz blato i snijeg (Mud + Snijeg). Ako se na gumi nalazi natpis "Sve vremenske prilike" (bilo koje vrijeme), to znači da je sezonski. Takvi modeli se ne preporučuju za odabir, jer su namijenjeni južnim regijama, gdje je temperatura zraka ljeti i zimi malo drugačija i pada na najviše 0 stupnjeva. Ako želite odabrati najbolje zimske gume, potražite modele s oznakom "Mud + Snijeg" i slovom "E" ili s oznakom "DOT". "E" znači da guma zadovoljava zahtjeve Europske unije, "DOT" - zahtjeve Sjedinjenih Država.
Ne manje važno je i proizvođač zimskih guma. Ocjena najboljih tvrtki koje nude kvalitetne gume na ruskom tržištu, navodimo u nastavku.
Jedan od najpopularnijih i najpouzdanijih je proizvođač Bridgestone, koji se pouzdano drži na ruskom tržištu. Vozači mu vjeruju i često kupuju gume upravo Bridgestone. To je zbog izvrsnog omjera cijene i kvalitete, optimalnog sastava guma i povećanog resursa. U vrijeme kada se gume drugih proizvođača istroše, gume Bridgestone nastavljaju s radom.
Ako pogledate različite forume automobila za koje je najbolje izabrati zimske gume, ocjene korisnika će svakako uključivati i gume Bridgestone. Konkretno, oni razlikuju model Blizzak Spike s dezenom gaznoga sloja u obliku slova V, velik broj utora i žigosanja. Takve gume dobro se izvode u vožnji po snijegu.
Ovaj proizvođač u Rusiji je manje popularan. Ipak, proizvodi su dobri. Tvrtka se prvenstveno bavi razvojem guma za minivana, skretnice, džipove, karavane. U ovom segmentu je jedan od najboljih, jer su Dunlopove gume dizajnirane za velika opterećenja, ali žive jako dugo i lijepo se ponašaju zimi.
Dakle, ako ne znate što i kako odabrati zimske gume za crossover, onda prije svega pogledajte u smjeru proizvođača Dunlop. Sudeći po ocjenama vozača, marke guma imaju jedinstven sastav koji osigurava izvrsno prianjanje. Osim toga, cijena gume ovog proizvođača je vrlo demokratska, što je također jedna od prednosti.
Nastavljamo pisati o tome koje gume odabrati. Ocjena proizvođača trebala bi uključivati i brand Kumho. U vlasništvu je korejske tvrtke i poznata je po učinkovitom Velcro zimskom plovilu. Nakon što su te gume postale uspješne, tvrtka je izdala novu verziju WS31. Te su gume namijenjene radu s teškim SUV-ovima, skretnicama na sva četiri kotača.
Njihova posebnost je visoka krutost u blokovima dezena gaznoga sloja, idealni su za stanovnike regija s "mekom" zimom, a vozači koji žive u sjevernom dijelu Rusije mogu preporučiti gume s klinovima Kumho - one pružaju dobro upravljanje automobilom čak i na ledu i snijegu.
U ovoj fazi, već shvaćate koje zimske gume odabrati. Međutim, ovaj popis neće biti potpun bez popularne finske tvrtke Nokian, koja je poznata na globalnom i ruskom tržištu. U liniji branda nalazi se model WR A3-A4, koji je, prema mnogim vozačima, najbolji među gumama bez klinova. Međutim, uglavnom se Nokian usredotočuje na proizvodnju guma s klinovima. Dostojanstvo modela ove marke je visoka otpornost na habanje, dobro prianjanje na cestu na bilo kojoj površini. To može biti zbog jedinstvene kompozicije gume koja uključuje ulje kanole i gume.
Michelinov proizvođač je jedan od najvećih na svijetu. On ima podružnice, od kojih je svaka odgovorna za vlastiti segment. Na primjer, brand Kleber je u vlasništvu tvrtke Michelin, a odgovoran je za srednji segment. Na auto forumima, vozači su zadovoljni kvalitetom Michelinovih guma, bilježe njihov dobro prianjanje, mali put zaustavljanja.
Asortiman uključuje gume različitih raspona cijena, tako da svatko može odabrati gume. No, u svakom slučaju, pročitajte recenzije prije nego što odaberete zimske gume. Čak i dobre i pouzdane marke imaju neuspješne modele s neučinkovitim uzorcima gaznoga sloja ili neuspješnom gumenom smjesom, što uvelike utječe na njihove performanse.
Sada razumijete što zimske gume su bolje odabrati. Recenzije bi trebale pomoći u određivanju izbora. Usput, ako planirate odabrati rabljene gume, onda biste trebali biti posebno oprezni. Potrebno je gledati ne samo na visinu gaznoga sloja, već i na starost guma (datum proizvodnje mora biti naveden na samim gumama). Ako je guma stara (to će potrajati više od pet godina od datuma proizvodnje), onda se ne može koristiti ni s visokim profilom. Njegov će stisak biti nizak.
Usput, to vrijedi čak i za nove gume. Ako nove gume leže na policama trgovina tri do pet godina, onda ih više ne mogu kupiti. Potražite samo svježe "cipele" za svoj automobil. No idealno je da se rabljena guma odbaci.
Prilikom odabira koje gume za zimovanje treba izabrati, razmotrite vremenske uvjete u regiji u kojoj će se koristiti. Proizvođači uvijek navode temperaturni raspon određenih modela u kojima se mogu uspješno koristiti. Slijedite preporuke gore navedenih proizvođača i nećete imati problema na cesti. Barem s gumama, ako napravite pravi izbor.