"China Town" - podzemna željeznica u središtu Moskve

U povijesnom centru nalazi se jedinstvena metro stanica "China Town". Izlazi iz njegovih predvorja vode prema svim smjerovima, stvarajući golem podzemni labirint, u kojem se nije tako teško izgubiti. Činjenica je da su ove dvije postaje metroa u biti spojene u jedan ogroman čvor za razmjenu. Jedan se odnosi na liniju Kaluga-Riga, a druga na liniju Tagansko-Krasnopresnenskaya, ali imaju isto ime - "China Town". Metro je bio planiran tako da je između njih izgrađen prolaz kroz koji putnici mogu prelaziti iz jedne grane u drugu.

Povijest zaklade

Metro stanica "Kitai-Gorod" pojavila se u Moskvi ne tako davno - otvaranje je održano 3. siječnja 1971. godine. Ona nije prva, čije je početak tempirano do Nove godine. Na primjer, stanica podzemne željeznice Avtozavodskaya otvorena je 1. siječnja, ali nekoliko desetljeća ranije - 1943. godine.

Prvih nekoliko godina stanica je radila u ograničenom načinu - samo je slijetanje provedeno u jednoj dvorani, a slijetanje je izvršeno u drugoj. No od 1975. godine obje su platforme stekle puni kapacitet.

Planovi izgradnje metro stanice na ovom mjestu pojavili su se krajem tridesetih godina prošlog stoljeća, ali su konačno oblikovani u odobreni koncept tek nakon 30 godina.

Izgradnja je provedena jedinstvenom metodom, koja prije nije bila korištena za stvaranje postaja u gradu Moskvi. Podzemna željeznica "China Town" istodobno je podignuta u šest paralelnih tunela. To je bilo jedno od najvećih podzemnih gradilišta. Trebalo je mnogo inženjerskih priprema za dvostruku provjeru svih kalkulacija, a ne grešaka pri projektiranju tako važnog objekta.

Ova stanica nema zemaljske predvorja - izlazi vode do podzemnih prolaza koji su zajednički za obje postaje.
Svakoga dana više od stotinu tisuća putnika koristi postaju "China Town". Metro pomaže radnicima i zaposlenicima u brojnim odjelima i ministarstvima koja se nalaze u blizini.

Autori i opis postaje

Cijela skupina arhitekata i inženjera radila je na stvaranju tako složenog kompleksa koji je trebao biti u blizini četvrti "China Town". Podzemna željeznica redovito je gradila timove autora. Ovdje su u svakoj dvorani radili odvojeni timovi. Zasebna skupina bavila se vanjskim dizajnom i uređenjem dvorana na postajama.

Po prvi put u dizajnu stanice primijenjena je tzv. Njezina je suština bila da, slijedeći u jednom smjeru (južno ili sjeverno), bilo je moguće preći s grane na granu, jednostavno prelazeći platformu na drugu stranu. Ali ako je bilo potrebno promijeniti smjer, onda ste morali proći kroz kratki prijelaz smješten u središtu postaje.

Ova vrsta prijevoza putnika je posuđena i primjenjena u izgradnji Kashirskaya, Victory Park, Kuntsevskaya i Tretyakovskaya stanice.

Povijest naslova

Do 1990. godine postaja je imala drugačiji naziv - "Trg Nogin", u čast jednog od istaknutih revolucionara i stranačkih vođa.

Moderno ime odgovara nazivu povijesne četvrti, pokraj koje se nalazi postaja "China Town". Metro svakodnevno donosi tisuće putnika, ali malo tko može o tome reći.

Poznati pisac Vladimir Muraviev inzistirao je na preimenovanju u žestokim raspravama. No, geografski, postaja se nalazi u blizini, ali izvan stare četvrti zvanoj Kitai-Gorod.

Ne samo da je postaja promijenila ime, nego i trg istog naziva (umjesto Trga Nogin postao je poznat kao Slavyanskaya trg).

Atrakcije u blizini

Grad ima veliki broj atrakcija i spomenika u blizini metro stanice "Kitai Gorod". Ulica Maroseyka ide do Pokrovke, a odatle do Bulevara Pokrovsky i Boulevard Ringa. Ili možete ići u smjeru Politehničkog muzeja - velike zgrade u kojoj je koncentrirana cijela tehnološka povijest razvoja. Od Starog trga s upravnim zgradama Ureda za predsjedničke poslove možete otići u Varvarku, a odatle u hram. Sveti Vasilije Blaženi i cijeli kompleks Moskovskog Kremlja.

Na jednom od izlaza sa stanice, sačuvan je dio antičke baze barbarske kule, tvrđave izgrađene u 16. stoljeću.

Nedaleko od stanice nalaze se jedinstvene crkve i katedrale. Na primjer, moskovska zborska sinagoga nalazi se na Bolshoi Spasoglinischevsky Lane. Malo dalje, na raskrižju ulica Petroverigsky i Starosadsky, nalazi se mala, ali vrlo lijepa Evangelička luteranska katedrala koja redovito ugošćuje svjetovne koncerte klasične i orguljske glazbe.

Izgledi razvoja

Ne tako davno popravljene su ulice Maroseyka i Pokrovka - proširile su pločnike, izvršile rekonstrukciju fasade zgrada. Sada je to jedno od najpopularnijih mjesta za turiste i Moskovljane. Većina dolazi ovdje u podzemnoj željeznici, slijetanje na stanici "China Town". To daje dodatni poticaj razvoju postaje, za njezine redovne popravke. To je moćno prometno čvorište ne samo za turiste i goste glavnog grada, nego i za brojne zaposlenike ureda i trgovina koje se nalaze na ovom području, pa je teško potcjenjivati ​​njegovu važnost za udoban razvoj središta Moskve.