Kineska automobilska industrija uspješno je osvojila rusko tržište. Automobili iz Kine su traženi ne samo zbog relativno niske cijene, već i zbog tehničkih karakteristika koje se svake godine poboljšavaju.
Posebno su popularni skretnice. Ovi urbani SUV-ovi postali su ne samo pokazatelj statusa, već su se i dokazali kao zgodan automobil za svakodnevnu uporabu.
Naši su ljudi zvali kineske SUV-ove. Unatoč sličnosti, to su potpuno različite vrste automobila. Razlikuju se po značajkama dizajna.
SUV je automobil dizajniran za uporabu u uvjetima daleko od idealnog. Ima ojačani okvir, povećan razmak od tla, prijenos s niskim stupnjevima prijenosa, pogon na sva četiri kotača s mogućnošću isključivanja prednje osovine u urbanim sredinama.
Istodobno, kineski crossoveri u Rusiji predstavljaju nešto prosječno između SUV-a i luksuznog automobila. Imaju impresivan pogled i veći salon s prtljažnikom. Klirens (klirens) također malo precijenjen. Ali u svim drugim aspektima sličan je automobilu. U off-road uvjetima crossover se neće moći pomaknuti. Vrhunac njegove vještine je cesta bez tvrde površine.
To svi znaju Kineski crossover i SUV-ovi Većina njih su replike europskih, japanskih i američkih automobila. S jedne strane, to nije posve točno s obzirom na proizvođače izvornika. S druge strane, za mnoge vozače takva kopija postaje jedina prilika za stjecanje dobrog statusa automobila.
Kopiranje izgleda automobila ponekad se nastavlja ispod haube. Prednost ovoga je što su kineski skretnice konstruirane na vremenski testiranoj i skupoj bazi, dok svjetski proizvođači mogu jamčiti samo kvalitetu vlastitog ugleda.
Važno je napomenuti da najbolji kineski modeli s vremenom mogu postati samostalni automobili, daleko od svog istaknutog prototipa. A ponekad se može pojaviti čak i autentični kineski brand ili model koji se ističe na globalnom automobilskom tržištu.
Nešto više od 10 godina, kineski BYD crossoveri zauzeli su vodeće mjesto među recenzijama vozača. Ovi strojevi su poznati po tome što ih se smatra praktično točnim kopijama poznatih i dokazanih modela. Tako je BYD T6 Porsche cayenne u kineskoj interpretaciji, a BYD S6 točno ponavlja linije i specifikacije Lexusa RX.
To je bio BYD S6 koji je uspio osvojiti priznanje u svijetu. Procijenjena je na 8 parametara, uključujući udobnost kabine, kvalitetu motora, praktičnost prijenosa.
Rezultati ispitivanja omogućili su da se kineski automobili-crossover marke BYD S6 stave u istu poziciju kao i poznati japanski i njemački proizvođači. Malo ljudi iz predstavnika kineske automobilske industrije uspjelo je postići takav uspjeh.
Nisu svi kineski crossovers u Rusiji toliko traženi kao Chery Tiggo. Za većinu parametara, ovo je kopija Toyote RAV4, iako je Chery kroz sudski postupak uspjela dokazati da je to autentičan i neovisan model koji nema nikakve veze s eminentnim Japancima.
Ovo je najčišći crossover jer može biti pogon na sva četiri kotača ili pogon na prednjim kotačima, što je tipičnije za osobna vozila nego za SUV-ove.
Kapacitet motora varira od 1,8 do 2,4 litara, što daje snagu od 129-132 KS To je sasvim dovoljno za vožnju po asfaltu, ali očito nije dovoljno za terenske uvjete.
No, kabina i prtljažnik oduševit će svakog ljubitelja automobila. Ovi kineski crossover-i mogu udobno ući u prirodu male tvrtke. U isto vrijeme postoji mjesto gdje ćete staviti sve potrebne stvari za ostalo.
Od 2010. godine proizveden je poboljšani model pod nazivom Chery Tiggo FL. Ona zadržava glavne prednosti svog prethodnika, uključujući i cijenu, koja je za red veličine niža od "prototipa".
Još jedna vanjska kopija RAV4 uspoređuje se s prototipom. Za nekoliko godina proizvodnje Lifan x60 etablirala se kao pouzdan i udoban crossover. Unatoč pomalo zastarjelom vanjskom dizajnu, još uvijek uživa znatnu popularnost. I sve zbog svoje povoljne konfiguracije u kombinaciji s niskom cijenom.
Ispod haube ovog "zvijeri" su 128 konjskih snaga, koji je opremljen s 1,8-litarskim motorom na benzin. Sve to nadopunjuje ručni mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa.
Treba spomenuti i salon za punjenje. Ima sve, do grijanja sjedala i električnog krova.
Ovo nije samo crossover, to je punopravni elitni automobil s klađenjem na dostupnost srednjih menadžera. A to je možda njegova glavna prednost u usporedbi s drugim modelima sličnim vanjskim i internim modelima.
Mnogi kineski crossover i SUV-ovi dugo vremena, alarmantni kupci. Tretirali su ih kao loše kvalitete. No, Great Wall Hover je bio prvi koji je slomio ovaj stereotip. On je provalio na automobilsko tržište i odmah preuzeo vodeću poziciju.
Prvi modeli ove tvrtke bili su vrlo slični poznatim svjetskim liderima. Ali svaki novi automobil donio je nešto drugačije od modela. Kao rezultat toga, Great Wall Hover 7 je postao potpuno jedinstven crossover koji nema analogije u svijetu.
Glavna prednost ovog automobila je luksuzni salon. Koristi kožnu oblogu i dobru elektroniku, čak iu osnovnoj konfiguraciji. U isto vrijeme, ispod konja skriveno je 215 konja, koji jedu 100 km malo više od 10 litara benzina. Sa svojom vrijednom vrijednošću, idealna je opcija za ruske ceste.
Najjeftiniji kineski crossover u Moskvi predstavljen je modelom Geely MK Cross. To je zapravo malo povećan hatchback, u kojem je tijelo podignuto iznad tla kako bi se povećao razmak od tla i približio razini SUV-a.
U salonu, kao i većina Kineza, u završnici ćete vidjeti tvrdu plastiku. No, unutrašnjost je dizajnirana u sportskom stilu, što automobil čini više orijentiranim na muški dio vozača.
Motor razvija snagu do 94 KS, ali to je sasvim dovoljno za 11 sekundi. ubrzati do 100 km / h. Da, iu nestandardnim situacijama na cesti, automobil drži izvrsnim, iako je potpuni nedostatak cesta kontraindiciran.
Svi proizvodi iz Kine izazivaju oprez: koliko će trajati? Prilično širok raspon kineskih skretnica daje vam mogućnost da odaberete automobil koji najbolje odgovara vašim uvjetima rada. Osim toga, mnogi auto saloni sami unaprijed ukloniti niske kvalitete modela koji mogu pokvariti sliku pouzdanog prodavatelja, što će neizbježno dovesti do pada prodaje.
Cijena crossover-a i SUV-a zadovoljit će svakoga tko treba veliki automobil, ali nema dovoljno novca za japanski ili njemački. Tijekom godina, kineska automobilska industrija uspjela je postati vrijedan konkurent svjetskim liderima u prodaji automobila.