Chrysler Crossfire - koncept koji je napravio pljusku na autosalonu u Detroitu. Taj se događaj dogodio 2001. godine. Koncern Daimler-Chrysler odlučio je odmah ga pokrenuti u seriji. Prekrasno i spektakularno tijelo u samo dvije godine bilo je ispunjeno pristojnim sadržajem. Proizvodnja je započela u tvornici Karmann u Njemačkoj.
On je debitirao Crossfire coupe 2003. godine. Spektakularni izgled privukao je pozornost stručnjaka i običnih vozača. "Stuffing" nije ostavio manje dojam. Model se pokazao ne samo lijep, već i brz. Tijekom godina oslobađanja, restiliranje nikada nije učinjeno. S proizvodnjom Crossfirea povučena je 2007. godine
Ovo ime sportski kupe nije slučajno. Prevedena riječ crossfire znači "crossfire". Time je proizvođač želio pokazati da je usmjeren na sva tržišta s obje strane oceana. Postignut je cilj - osvojiti nove vrhove i pritisnuti konkurenciju.
Unatoč činjenici da je proizvođač posvetio veliku pozornost vanjskom dizajnu, to se nije pojavilo na tehničkoj opremi. Model u potpunosti odgovara glasnom naslovu "sportskog kupea". Na automobilu su instalirane dvije verzije 3.2-litrenog benzinskog motora. Oba su imala šest cilindara. Opremljen je elektroničkim sustavom ubrizgavanja. Elektrane su se ranije koristile u prvoj generaciji Mercedes SLK.
Motori se razlikuju po snazi. Prvi je u stanju proizvesti 218 litara. a. Stotine su dobile za samo 6,5 sekundi. Na maksimalnoj oznaci brzinomjera - 250 km / h. Općenito gledano, ovaj agregat ne uzrokuje probleme. Međutim, vlasnici moraju uzeti u obzir činjenicu da su paljenja zavojnice imaju mali resurs. S vremenom će ih trebati zamijeniti, što je skupo.
Verzija SRT-6 - kompresorska jedinica. Njegova snaga doseže granicu od 335 litara. a. Zaista sportski! Ograničenje brzine iznosi 255 km / h. Ubrzanje će trajati samo 5,2 sekunde. San vozača koji mnogo znaju o brzoj vožnji.
Nikome nije bilo iznenađenje da je ovaj model opremljen samo pogonom na stražnje kotače. To je norma za sportske automobile. Visoka dinamička svojstva postižu se zbog karakteristika prijenosa. Automobil je isporučen sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem i 5-pojasnim automatskim mjenjačem. Nezavisno ovjes je implementiran na stražnjoj i prednjoj osovini. Kao i motori, šasija i platforma su posuđeni od prve generacije Mercedes SLK.
Chrysler Crossfire se pokazao kao pametan automobil za sve kriterije. Pogodan je za one koji žele voziti sportski coupe, a istovremeno nemaju velike financije. Cijena modela je vrlo atraktivna. Prve su se kopije pojavile u salonima s cijenom od oko 500 tisuća rubalja.