Vladivostok je najveći lučki grad u Rusiji iz Moskve. Klima u Vladivostoku je umjerena, s padavinama monsuna. Vrijeme se razlikuje od moskovskog vremena za čak 7 sati, što dodjeljuje grad u drugu vremensku zonu. Vladivostok je grad u kojem su industrija, znanost, kultura, obrazovanje i promet dobro razvijeni. Stanje okoliša je relativno nepovoljno.
Vladivostok je jedan od najvećih lučkih gradova Ruske Federacije. Nalazi se na južnoj granici zemlje, na obali Pacifika. U usporedbi s gradom nalaze se granice Kine Sjeverna Koreja. Vladivostok je administrativno središte Primorskog kraja.
Grad se nalazi na malom poluotoku Muravyev-Apostol. Obala je prilično gruba; u blizini grada nalaze se uvale. Na jugu, iza uskog tjesnaca, nalazi se otok Rus.
Kao što je poznato, najistočniji od ruskih regija je Daleki istok. Grad Vladivostok daleko je udaljeniji od ruskog glavnog grada nego iz velikog broja gradova u Istočnoj Aziji: Tokija, Pekinga, Seula i drugih. Razlog je veliko produljenje granica Ruske Federacije u smjeru širine u kombinaciji s ogromnim teritorijem zemlje.
Da biste došli do Vladivostoka vlakom iz Moskve, to će trajati 6 dana, a ako idete zrakoplovom, onda 8 sati.
sve teritorija Rusije u vremenske zone. Vladivostok (Primorski kraj) pripada vremenskoj zoni Vladivostoka. U međunarodnom referentnom sustavu ima karakteristike: UTC + 10: 00. A u ruskoj verziji - MSK + 7, što znači odstupanje od moskovskog vremena za 7 sati.
Primorski kraj karakteriziraju najudobniji uvjeti u usporedbi s drugim dijelovima regije Dalekog istoka. Klima Vladivostoka odnosi se na monsunske, umjerene geografske širine. U zimi prevladava povećani atmosferski tlak u pozadini povezan s širenjem azijske anticiklone. U tom razdoblju dolazi do kretanja suhih zračnih masa iz ohlađenog kontinenta. (sjeverozapadni vjetrovi), stoga čuva suho i hladno vrijeme. Ljeti se, naprotiv, ciklonska aktivnost povećava, a iz oceana teče topao i vlažan zrak, s kojim je povezana jaka kiša.
Zimsko vrijeme postavljeno je u studenom. Za 4-5 mjeseci je hladan, suh i često mutan. No, ponekad postoje otapanja, na kojima maksimalna temperatura može doseći +10 stupnjeva. Najhladniji zimski mjesec u gradu je siječanj (prosječna temperatura je minus 11 stupnjeva), a snijeg je veljača.
Proljetno vrijeme dolazi u ožujku, a početkom travnja snježni pokrivač nestaje. Međutim, do kraja travnja mraz nije neuobičajen. U svibnju se atmosferska cirkulacija mijenja u ljetni modus. Osim povećanja temperature povećava se i količina oborina, mogu se pojaviti oluje s grmljavinom, tuševi i tuča.
Početak klimatskog ljeta podudara se s početkom kalendara. Najtopliji ljetni mjesec je kolovoz, a ne srpanj, kao u kontinentalnom dijelu Primorske krajine, što je posljedica toplinske inercije oceana. Prosječna temperatura u ovo doba godine iznosi +21 stupanj. Druga polovica ljeta je vlažnija od prve. U to su vrijeme česte teške duge kiše povezane s monsunom i tajfunom.
Jesen dolazi sredinom rujna. Obično traje do studenog.
Općenito, klima u Vladivostoku je prilično vlažna. Godišnja količina oborina u gradu je oko 1000 mm. Magle se često promatraju.
Vladivostok (Primorski kraj) smatra se najvećim gradom u cijeloj regiji Dalekog istoka. Broj stanovnika je oko 600 tisuća ljudi, od čega 47% muškaraca i 53% žena. Grad je osnovan 1860. Prije toga, mjesto grada bilo je taiga u kojoj su pronađeni tigrovi i druge divlje životinje. Trenutno je Vladivostok veliko industrijsko, kulturno, prometno i znanstveno središte s najvećom lukom u regiji.
Vladivostok je krajnja točka Transsibirske željeznice. Zbog svog zemljopisnog položaja grad dobiva proizvode i proizvode iz raznih krajeva svijeta.
Vladivostok ima veliki kulturni i znanstveni potencijal. U njemu se nalazi 14 instituta akademske razine, uključujući oceanološke. Postoji i veliki broj drugih istraživačkih institucija i dizajnerskih organizacija.
Grad ima 9 visokoškolskih ustanova koje obučavaju stručnjake različitih profila, uključujući i kapetane sudova. Postoji i veliki broj specijaliziranih srednjih tehničkih fakulteta.
Među kulturnim institucijama grada, kazališta su postala najpoznatija. Tu su i filharmonija i cirkus. Mnogi muzeji, uključujući lokalnu povijest i oceanografiju, kao i akvarij i umjetničke galerije. Nedaleko od grada nalazi se morski rezervat.
Povijesna baština obuhvaća više od dvije stotine spomenika, ali zbog mladosti grada ovdje nema antičkih građevina.
Gospodarstvo Vladivostoka temelji se na industrijskoj proizvodnji. Grad predstavlja gotovo sve vrste industrije. Industrijska, prehrambena, šumarska i proizvodna industrija imaju najveću važnost za lokalno gospodarstvo.
Na prvom mjestu po važnosti je proizvodnja prehrambenih proizvoda (1/3 ukupne proizvodnje), drugo mjesto po inženjerstvu (1/10 udjela). Postoje operativna poduzeća za proizvodnju i popravak brodova, građevinskog materijala, prerade plodova mora, proizvodnje porculana, elektronike, kao i terminala za izlijevanje nafte na tankerima.
Pristup najvećoj gradskoj željeznici u Rusiji i međunarodnoj luci osiguravaju dobar razvoj prometnog kompleksa.
Ukupno, gotovo polovica urbanog stanovništva je uključena u proizvodni i transportni sektor.
Morska luka "Vladivostok" najveća je pacifička luka u Rusiji. Nalazi se na sjeverozapadnoj obali. Japansko more. Brzo povećanje dubine s obale omogućuje da se uzmu razne posude. Robu isporučuje Transsibirska željeznica. Isto tako, obavlja se izvoz tereta koji pristiže u luku iz drugih zemalja.
Brz razvoj industrije, lučke i prometne infrastrukture imao je negativan utjecaj na kvalitetu zraka i vode. Vodeći zagađivači su dušikov dioksid i formaldehid. Glavni izvori onečišćenja zraka su motorna vozila, industrijska poduzeća i CHP. Pozitivan čimbenik koji pridonosi određenom pročišćavanju zraka je položaj grada u zoni čestih vjetrova.
Najveći ekološki problem je zagađenje obalnih voda naftnim proizvodima i plastičnim otpadom. Voda u zaljevu Golden Horn posebno je zagađena. Ona je na prvom mjestu na popisu najzagađenijih vodenih područja Rusije. Površina vode u njoj je posvuda prekrivena uljnim filmom, a na dnu i u stupcu vode akumulirana je ogromna količina toksičnih ugljikovodika i drugih otrovnih tvari. Sedimentne naslage sadrže oko 800.000 tona precipitiranih naftnih proizvoda, kao i desetke tona obojenih metala. Sve to čini ribe koje žive tamo neprikladne za hranu.