Daewoo Matiz: recenzije kupaca. Daewoo Matiz: cijena, fotografija i specifikacije

To nije neuobičajeno na gradskoj cesti mali mali nemirni automobil, tiho zauzimajući parkirno mjesto na kojem, čini se, čak ni bicikl ne bi stao. No, sve češće u našem vremenu, vozači moraju birati između elegantne omiljene marke cesta ili niske potrošnje i jeftinih rezervnih dijelova kompaktnog malog automobila.

Povijest stvaranja "Matiza"

Polazište se smatra 1998. godinom, kada je svijet prvi put čuo takvo ime kao Daewoo Matiz. Pregledi prvih kupaca usadili su nadu da se konačno pojavio ekonomičan, jeftin automobil.

No, čak i ranije, korejska tvrtka "Daewoo" proizvela je takav stroj kao "Tiko", na temelju kojeg je razvijen naizgled novi "Matiz".

Model je doživio nekoliko promjena i restiliranja. Dvije godine nakon predstavljanja automobila u Ženevi, modificirani model prikazan je već u Parizu. Četiri godine kasnije, 2004. godine, došlo je do novih promjena, a isti se automobil počeo nazivati ​​i nama "Chevrolet", iako su promjene u samom modelu bile minimalne i uglavnom se odnosile na agregat i prijenos. Ako je prvi "Matiz" proizveden samo s pet-brzinskim ručnim, onda se kasnije pojavio i "Daewoo Matiz" stroj, koji je premašio sva očekivanja proizvođača. Uostalom, na gradskim cestama, za koje je ovaj automobil nastao, prometni zastoj nije neuobičajen, a vlasnicima automatskog stroja mnogo je lakše.

motor

Prvi automobili pod ovom robnom markom proizvedeni su s jednim tipom motora - trocilindričnom benzinskom jedinicom. Kapacitet mu je 51-56 litara. s., omogućuje vam da ubrzate automobil na 100 km / h za 17 sekundi. O "Daewoo Matiz" (automatskim) recenzijama vlasnika navodi se da je taj broj veći, ali za automatsku kutiju neki "otupljeni" u donjem stupnju prijenosa nisu novosti. No, o mehanici vještog vozača koji ima određene vještine i iskustvo vožnje, ako želite raspršiti ovu jedinicu može čak i brže. Iako automobil, dakako, nije bio stvoren za utrke s povlačenjem.

Ovaj motor, koji je Daewoo Matiz naslijedio od poznate Tiko, proizveden je od 1998. godine i danas se objavljuje. On ima red trojke, koja osigurava tihu, glatku vožnju na gradskim cestama i na seoskim cestama. Potrošnja goriva je vrlo ekonomična, uzimajući u obzir sve prometne gužve i semafore u gradu, to će biti oko osam litara na stotinu kilometara. Na seoskoj cesti bit će pet litara na stotinu. Tako jeftin automobil, dizajniran za one koji žele uštedjeti novac i na kupnju i na gorivu, u potpunosti opravdava svoju svrhu.

U 2004, kada je ažurirao model "Daewoo Matiz" primio i novi pogon jedinica s volumenom od 1 litre. Ovo je četvrti red. Maksimalna brzina koja se može postići automobilom s takvim motorom je samo jedan kilometar na sat različit od prethodnog motora - 145 km / h, odnosno 144 km / h. No, snaga od 63 konjske snage omogućuje vam brže ubrzanje, tako da su recenzije modela Daewoo Matiz uglavnom dobre zbog ljubitelja još brže tehnologije.

eksterijer

Po izgledu možete odlučiti da je ovaj automobil dizajniran isključivo za žene. No dizajneri su uzeli u obzir da je automobil prvenstveno stvoren za vožnju gradom, a pronalaženje mjesta za parkiranje karakteristično je i za žene i za muškarce.

Mala, kompaktna, mala - svi ti epiteti odgovaraju Daewoo Matizu. Recenzije potvrđuju da je s takvim dimenzijama postalo mnogo lakše ne samo parkirati, nego i razvijati se na mjestima, blago rečeno, nisu namijenjena za to - u dvorištima, na uskim cestama, prisilnim automobilima na stranu.

Izgled je razvijen ne samo uzimajući u obzir praktičnost vlasnika, nego i sa stajališta aerodinamike. Glatka linija haube ulazi u vjetrobran s istim kutom nagiba, krila i vrata se ne ističu od ukupne siluete. Upravo glatkoća svih linija daje automobilu značajke ženstvenosti, ali to je učinjeno kako bi se smanjila otpornost i, u skladu s tim, potrošnja goriva.

unutrašnjost

Unatoč vrlo kompaktnom izgledu, unutar kabine nije tako malo. Recenzije vlasnika Daewoo Matiza potvrđuju da u kabini mogu udobno smjestiti četiri odrasle osobe. U ovom slučaju, nitko ne koljena neće počivati ​​na ušima, a glava - na stropu.

Vozačevo sjedalo je dizajnirano kako bi zadovoljilo sve ergonomske zahtjeve, a čak i dugo putovanje neće biti vozač.

Tkanina i sjedala koja se koriste su jednostavna i jeftina, ali to opravdava trošak automobila. Plastika je također ne vrlo visoke kvalitete, ali svi dijelovi u kabini savršeno odgovaraju jedni drugima, nema praznina nigdje, nema škripa, nema zračnosti, nema trljanja.

Salon se izvodi u strogoj ljestvici boja. To su neobojene boje: siva i crna.

Prtljažni prostor

Volumen prtljažnika je relativno mali - samo 155 litara. No, sam automobil ne mora dugo putovati s velikom prtljagom. Iako je apsolutno neophodno, možete sklopiti stražnji kauč i znatno povećati prtljažni prostor.

izmjene

Ovisno o modifikaciji, Daewoo Matiz će imati različite karakteristike. Pregledi različitih podvrsta su različiti, ali najčešće oni koji su već postali vlasnik ovog automobila govore o tome pozitivno.

Od 1998. do 2000. godine proizveden je samo jedan Daewoo Matiz - 0.8 i koji je imao volumen od 796 kubnih metara. cm, s kapacitetom od 51 litra. a. i ručni mjenjač.

Od 2000. godine proizvode se sljedeće vrste Daewoo Matiz:

1. 0,8 i MT - volumen 796 mladunčadi. cm, 51 konjskih snaga. Postoje opcije za mehaniku prijenosa i automatsko.
2. 1,0 i MT - volumen je 995 kubnih metara. cm, ima 63 l. a. i ručni mjenjač.

Od 2009. godine u proizvodnju su također ušle tri vrste Matiz:

• 0,8 i MT - volumen 796 mladunčadi. cm, 51 konjskih snaga ispod poklopca motora, ručni mjenjač.
• 1,0 i MT - volumen 995 cu. cm, 64 konjskih snaga, ručni mjenjač.
• 1,0 i AT - volumen također 995 cu. cm, snaga 64 konjskih snaga, ali automatski mjenjač.

cijene

Trošak automobila izravno ovisi o odabranoj konfiguraciji. Minimalna cijena automobila bit će oko 6500 y. nadalje, pri odabiru snažnijeg motora ili dodatnih funkcija, količina će se povećati. To uzima u obzir sve do boje odbojnika. Maksimalni trošak bit će 9500 y. e. da je svejedno dosta za novi automobil.

Bez obzira na to koliko se ženski i pampeo automobil, Daewoo Matiz se činio, recenzije muških vlasnika hvale ga na svakom forumu. To sugerira da su jednostavnost i zbijenost jednako važni za muškarce kao i za žene. Da, i ići oko grada u zgodan i upravljiv automobil, da li je putovanje na posao ili "pokatushki" za ostatak, to je neusporedivo više zgodan od sporog i teškog automobila.

Sretna cesta!