Dodge Magnum: značajke modela i specifikacije

Povijest automobila Dodge Magnum započela je 2003. godine. Zamijenio je Intrepid i brzo privukao pozornost. Auto je impresionirao vozače svojim izgledom i tehničkim karakteristikama. I sada je malo više detalja o njegovim značajkama.

dizajn

Izvana, Dodge Magnum vrlo podsjeća na Chrysler 300C, samo u karavanu. Ipak, sličnost nije sto posto. Automobil ima mnogo zanimljivih značajki, uključujući:

• Dinamičan prednji kraj s velikim halogenim prednjim svjetlima.
• Izrazita reljefna hauba.
• Velika rešetka.
• Masivni odbojnik s okruglom "maglom".
• Otekli lukovi kotača.
• 17-inčni kotači (opcije su također dostupne u promjerima od 18 i 20 inča).
• Upadljive cijevi ispušnog sustava.

Teško je ne složiti se da je pogled bio zanimljiv. Dodge Magnum pojavio se pred vozačima kao mišićav, snažan, ali blago čučan automobil koji izgleda agresivno i hrabro. Sve u njegovoj vanjštini naglašava sportski naboj svojstven ovom modelu.

unutrašnjost

U svom unutarnjem uređenju Dodge Magnum je sličan ostalim predstavnicima američkog tržišta automobila.

Odmah treba istaknuti udobna prednja sjedala s naglašenom bočnom osloncem, obložena ugodnim materijalom. Također privlači oko 4-kraka volan, obrubljen kožom, na kojem se nalaze tipke za upravljanje multimedijskog sustava.

U neobičnom stilu napravljena je nadzorna ploča. Vidjet ćete poznate analogne uređaje, samo što su lagano udubljeni u raznim bušotinama.

Na središnjoj konzoli možete vidjeti vrh zaslona multimedijskog sustava. Ne dodiruje se, ali se njime ugodno upravlja pomoću tipki. Ispod se nalaze 4 kružne podloške, kroz koje možete prilagoditi klimatsku opremu. Na tunelu možete vidjeti bočni mjenjač, ​​kutije, široki naslon za ruke i dva držača čaša u kromiranoj ivici.

Treba napomenuti i unutarnji prostor. Dovoljno je i iza i ispred. Volumen prtljažnika je 770 litara, a zapravo se povećava za 3 puta preklapanjem stražnjeg reda sjedala.

karakteristike

Automobil je ponuđen s nekoliko motora i svi su impresionirani njegovom snagom. Najslabiji (ako mogu tako reći) bio je Dodge Magnum 2.7. Instaliran ispod haube, jedinica je proizvela 193 litre. a. S ovim motorom, automobil je ubrzao do 100 km / h za 10,7 sekundi, a maksimalna brzina je bila 190 km / h.

Zanimljivo, ovaj motor - samo jedan od cijele linije, koja je dovršena automatski prijenos.

Još uvijek potencijalni kupci imali su dostupne verzije s tri različita motora:

• 254-jak, 3.5 l. Ubrzanje do 100 km / h za 8,5 sekundi. Maksimalna brzina: 210 km / h.
• 345-KS, 5,7 l. Ubrzanje do 100 km / h za 6,3 sekunde. Maksimalna brzina: 250 km / h.
• 435-KS, 6,1 l. Ubrzanje do 100 km / h za 5 sekundi. Maksimalna brzina: 250 km / h.

Posljednji navedeni motor zaslužuje posebnu pozornost. Instaliran je samo na modelu Dodge Magnum SRT8. U ovoj verziji, ESP sustav je reprogramiran, ovjes je podcijenjen za 2,5 centimetra, a kočnice i pogon na stražnjim kotačima također su instalirani. Međutim, svaki potencijalni kupac je imao mogućnost naručiti ga s 4WD.

Ekskluzivni model

Zanimljivo, u povodu izdavanja ovog automobila zabrinutost pokrenula je vrlo moćnu marketinšku kampanju. Ponuđena je policijska verzija Dodge Magnuma, a fotografija je prikazana u nastavku.

U ekskluzivnom paketu opcija uključeno je:

• Pojačane kočnice.
• Snažan generator.
• Modificirana suspenzija.
• Baterija s povećanim kapacitetom.
• Zaključavanje brave na stražnjim vratima i nedostatak mogućnosti ispuštanja prozora.

Preostale specifikacije su ostale nepromijenjene. Međutim, ne postoji ništa što bi se moglo preraditi, budući da je snaga ovog "Dodgea" bogata svakim motorom.

Oprema i oprema

Ova tema je također vrijedna pažnje. Osnovna verzija Dodgea sadržavala je sljedeće opcije i značajke:

• Osjetnik temperature izvan automobila.
• Prednji zračni jastuci.
• Imobilizatora.
• Odjeljak za stvari ispod poda prtljažnika.
• Jastuci ispod struka suvozača i vozača.
• Tempomat.
• Mjerač broja okretaja.
• Visina i visina upravljača.
• Radio i CD player.
• Sustav protiv krađe.
• Snaga sjedala.
• Središnje zaključavanje.
• Električni prozori.
• Tvornica je zatamnjena.
• Grijana zrcala i električni.
• Stražnji brisač.

U "naprednijim" stupnjevima opreme, također je postojao sustav stabilizacije gibanja, ESP, podešavanje sjedala u 8 smjerova, mreža za prtljagu i zaštitni poklopac.

Dodge Magnum RT model imao je 18-inčne kotače, potpuno kožni interijer, 2 ispušne cijevi i Boston Acoustics audio sustav sa šest moćnih zvučnika.

Dodatne opcije ponuđene za narudžbu uključuju grijana prednja sjedala, putno računalo, 2-zonu kontrole klime, bočne zračne jastuke, satelitsku navigaciju, električno podešavanje pedala, pa čak i krovni otvor, opremljen mogućnošću brzog zatvaranja ili otvaranja.

Recenzije

Ovaj automobil se rijetko nalazi na našim cestama. Ali još uvijek se mogu vidjeti ekskluzivne recenzije Dodge Magnuma. I u svojim komentarima, vlasnici ovog karavana s posebnim naglaskom na ponašanje automobila na cesti. Kažu da Dodge navodno lebdi uz cestu, tiho "guta" bilo kakve izbočine i rupe.

Njezin mekani ovjes i prazan upravljač imaju dostojanstvenu i mirnu vožnju. Ljudi koji imaju nešto za usporedbu (a paralela se obično povlači između Dodgea i BMW-a), kažu: nakon ovog automobila bit će teško pronaći najbolju opciju.

Još jedna prednost vlasnika uključuje izgled automobila, relativno skromnu potrošnju goriva (za motor od 250 konjskih snaga - 17 litara u gradu), udobnost i mogućnost održavanja.