Motori "BMW". Snažno srce - motor "BMW X5"

Ako napravimo analogiju s ljudskim tijelom, motor je srce svakog vozila. Bez nje nemoguće je ne samo pokret, već i rad većine sustava. Doslovno preveden s latinskog, "motor" znači "pokrenuti". Kvalitetno vozilo karakterizira dobar i pouzdan motor. Automobilski motori "BMW" smatraju se među najboljima na svijetu. Tijekom svoje duge povijesti postali su znak kvalitete, ne samo za mnoge vozače, već i za proizvođače automobila.

Oznaka motora

Njemački koncern BMW već dugi niz godina jedan je od lidera u proizvodnji automobilskih vozila, dijelova i sklopova. BMW motori nisu iznimka. Linija pogonskih jedinica ove tvrtke je prilično velika. Za identifikaciju određene serije motora koristite slova:

• M - za standardne serijske motore;
• S - za sportske motore Motorsport;
• N - za moderne motore nove generacije;
• P - za prototipove.

Važno je napomenuti da su motori "BMW", koji se koriste u X5 modelu druge generacije, klasificirani kao N, što ukazuje na korištenje inovacija i najnovijih dostignuća. Moderni modeli X5 opremljeni su s nekoliko vrsta benzinskih i dizelskih motora s kompresorom.

Benzinski motori "BMW X5"

Za blok cilindara svih pogonskih jedinica korištena je legura aluminija i magnezija. Svi motori opremljeni su sustavom Valvetronic najnovije generacije, koji omogućuje izravno ubrizgavanje goriva i podešavanje podizanja ventila.

Benzinski motor "BMW X5" N55B30 je vlasnička briga. Ove pogonske jedinice, koje zamjenjuju motore serije N54 2009. godine, su inline sixes s volumenom od 3.0 litara. U svim novim modelima primjenjuje se jedno načelo: inovativne tehnologije dodaju se najboljem od prethodnih modela. Tako je N55 15% učinkovitiji od svojih prethodnika serije 53 i 54, a ispuštanje štetnih spojeva u atmosferu je minimizirano.

Ovaj dinamični šestocilindrični motor, koji razvija snagu do 306 litara. s., ubrzava X5 na 100 km na sat za 6,9 sekundi. Broj okretaja motora pri maksimalnoj snazi ​​kreće se od 5800 do 6400 u minuti. Prosječna potrošnja goriva je 10,1 litara na stotinu kilometara, a emisija štetnih CO2 spojeva je 162 g / km.

Među inovacijama vrijedi spomenuti sustav turbopunjenja TwinPower Turbo. Ovakav know-how njemačkih inženjera je prisutnost dvaju turbina-puževa različitih promjera, koji značajno smanjuju težinu konstrukcije s istim parametrima za povećanje zakretnog momenta. Motor se dokazao u radu s raznim mjenjačima: s mehanikom i automatskim mjenjačem.

Ako malo, možete više

Osmocilindrični benzinski motori "BMW" serije N63B44 s volumenom od 4,5 litara odlikuju se značajnom dinamikom ubrzanja (do 100 km u pet sekundi), s obzirom da BMW X5 nikako nije najlakši automobil. Na ovim pogonskim jedinicama instaliran je visoko precizan sustav ubrizgavanja i dva turbopunjača. Sve to omogućuje maksimalnu brzinu od 250 km / h i snagu od 445 litara. a. Brzina motora pri maksimalnom opterećenju doseže 5500-6000 u minuti. Potrošnja goriva odgovara snazi ​​motora i iznosi 12,5 litara na stotinu kilometara.

inovacije

Ovaj motor u potpunosti su razvili i BMW inženjeri. Njihov je zadatak zamijeniti početnike zastarjelim M60 i M62. Specifikacije ovog motora postale su referentna točka za mnoge proizvođače automobila. Za proizvodnju N63B44 razvijen je i implementiran poseban koncept Efficient Dynamics, čiji je zadatak kombinirati ekonomičnost, operativnu snagu i jednostavnost upravljanja. Valja napomenuti da ovaj koncept, uz ekološki prihvatljivost, BMW doživljava kao dugoročan, iako su se neki proizvođači motora do nedavno smatrali nepraktičnim.

Ova serija automobilskih agregata nove generacije može se smatrati orijentirom budućnosti. Inovacije su svi isti razvojni inženjeri BMW-a: turbo "puž", koji se nalazi samo u urušavanju bloka cilindara, i inovativan sustav izravnog ubrizgavanja.

Moćno srce svakog X5

Visoka snaga s optimalnom masom postiže se postavljanjem glavnih katalizatora i turbopunjača između redova cilindara. Također su promijenili uobičajena mjesta usisnih i ispušnih kolektora. Ovakvim dizajnom omogućeno je korištenje kraćih cjevovoda velikih promjera, sprečavajući moguće padove tlaka u kolektorima.

Unatoč impresivnoj veličini automobila, u benzinskim motorima "BMW" je jasno vidljiv trend smanjenja potrošnje goriva sa svakim novim modelom. Zbog povećanja brzine motora i više okretnog momenta, proces kontrole BMW-a X5 postao je udobniji.

Pogonski sklop "BMW" konstantno se nadograđuje, osobito ekološka održivost. Treba napomenuti da je benzinski motor, čija je cijena, ovisno o konfiguraciji i rasponu isporuke od 3.000 do 4.000 tisuća dolara, vrlo teško naći na prodaju. Činjenica je da su agregati "BMW" vrlo pouzdani u cjelini i njihova potpuna zamjena je iznimno rijetka.

Motor "BMW": dizelska jedinica

Mala slova D u nazivu BMW modela znači znatno bolje rezultate. Svaki BMW dizel motor, bez obzira je li riječ o četiri, šest ili osam cilindara, jamči prefinjenu snagu i izvrsnu učinkovitost goriva. Poboljšani turbopunjači, modificirana geometrija turbine i sustav izravnog ubrizgavanja omogućili su novi pogled na dizelski motor.

Cijena takvih inovacija: 306 l. a. snage ne više od 7,5 litara na 100 km. Ubrzanje s do sto je samo 6,6 sekundi. Bez obzira na to koji je motor ugrađen u BMW X5, postoji jedna stvar u koju možete uvijek biti sigurni - maksimalna udobnost u vožnji u kombinaciji s maksimalnim performansama.