Ford Fiesta - kompaktan i brz automobil za ljubitelje kvalitete, ljepote i pouzdanosti

Ford Fiesta - ovo je prilično popularan automobil koji proizvodi poznati koncern Ford Motor Company. Zašto je ovaj subkompaktni stroj postao toliko popularan da se danas proizvodi u Brazilu, Europi, Venezueli, Meksiku, Tajlandu, Kini, Indiji, pa čak iu Južnoj Africi?

Malo povijesti

Ford Fiesta automobil je izvorno imao drugačiji naziv. U početku je to bio projekt pod nazivom Bobcat (što znači "crveni ris"). Godine 1972. taj je plan odobrio Henry Ford. Cilj projekta bio je smanjiti proizvodni troškovi. Automobil je trebao biti jeftiniji od onog drugog modela, ne manje popularan u to vrijeme, - pratnja.

U početku, planovi su bili stvaranje manjeg međuosovinskog razmaka od Fiat 127, ali njegove dimenzije ne bi trebale biti tako velike kao kod Ford Export automobila. Stvaranje dizajna uključivalo je stručnjaka po imenu Tom Gerard. Kao rezultat plodnog rada krajem 1973. godine, Tehnički centar Ford, smješten u Kölnu, odobrio je ovaj projekt.

Odlučeno je započeti proizvodnju s pola milijuna primjeraka. U godini je morao ići točno toliko novih modela. Posebno kako bi se postigao taj zadatak, otvoreno je nekoliko dodatnih tvornica - nedaleko od Valencije, u Bordeauxu i, naravno, u Europi.

popularnost

Danas je Ford Fiesta i dalje jedan od najprodavanijih automobila u svojoj klasi i cjenovnom rasponu. Ovi strojevi su osobito popularni u Turskoj. Na primjer, na Sahibindenu Ford Fiesta je najtraženiji automobil. Ljudi su stvarno zainteresirani za ove automobile i kupuju ih. Nije ni čudo što je ovaj model bio najprodavaniji i najpopularniji. Postoji nekoliko prilično poznatih resursa gdje možete pronaći oglase za prodaju ili kupnju Ford Fieste. Fiyatlar je također na njihovom popisu. Općenito, ako postoji želja, možete pronaći model po želji i atraktivnu cijenu.

Tehničke specifikacije

Sada bismo trebali govoriti o tehničkim značajkama ovog automobila. Prvo, proizvodi se u nekoliko tijela. Možete kupiti hatchback s tri ili pet vrata ili, na primjer, limuzinu s pet sjedala. Tu je i verzija kombija (najkompaktnije - postoje samo dva mjesta).

Ford Fiesta je stvorena na platformi Ford B3. Što se tiče motora, postoji nekoliko njih. Ford Fiesta 1.4 je u najvećoj potražnji. A sve zato što je dizel verzija, jedina među ostalima, uobičajena. Tu su i 1.4 i 1.6L4, 1.6 TurboEcoBoost pa čak i 1.25L-L4. Dakle, izbor je velik - svaki vozač moći će odabrati upravo onu izmjenu koja je potrebna.

Automobil je vrlo kompaktan, ako ga usporedite s predstavnicima druge klase. Njegova duljina je 3,95 metara, širina - 1722 mm, visina - 1481 mm, i klirens - 1,1 m. Usput, automobil izgleda vrlo respektabilno. Konkretno, verzija s pet sjedala. Iz tog razloga ovaj automobil kupuju mnogi ljudi kojima je potreban pristojan automobil na cesti s dobrim tehničkim performansama.

modernost

Posebnu pozornost treba obratiti na šestu generaciju koncerna. Prvi model predstavljen je 2007. godine, u rujnu, a godinu dana kasnije ispunio je europska tržišta. Koja je značajka ovog automobila? Generacija šest, ali sudeći po britanskoj klasifikaciji, ona je sedma. Takav mali "neuspjeh" počeo je s linijom Mk4 / Mk5 - to su bili automobili iste generacije (četvrta).

Zanimljivo je da Ford Fiesta nije ime koje je izvorno bilo namijenjeno za davanje automobila. Bilo je mnogo različitih varijacija oko imena - bilo ih je oko dvadesetak! Chico, Amigo, Forito, Bebe - koje opcije nisu postojale. No, odlučili smo ostati na "Fiesti". Istina, imena koja su bila uključena u popis, tada nisu išla bez odobrenja - bila su "krštena" drugim automobilima, izdana kasnije.

Danas kupiti "Fiesta" nije teško - da je novi, koji je bio u uporabi. Na primjer, 1.4-litreni hečbek 2011. godine može se kupiti za 482.000 rubalja. Nije tako velika cijena. Usput, vlasnici automobila su zadovoljni - bilježe mnogo prednosti. Kažu da je ovo vrlo pametan i brz automobil, unatoč prilično skromnom motoru. Potrošnja goriva je također ekonomična, kao i održavanje. Od minusa ističu činjenicu da je automobil malen za predstavnike muškog dijela stanovništva. Međutim, u pozadini brojnih prednosti, to nije tako velik nedostatak.