Početkom studenog 2011. na međunarodnom sajmu automobila u Los Angelesu, novi američki Ford Flex privukao je posebnu pozornost. Impresivni su osvrti stručnjaka i onih sretnika koji su prvi vidjeli model. Ovaj automobil je 7-sjedala SUV i spada u klasu "K2". Nažalost, ovaj automobil nije postao lider u prodaji ne samo u Rusiji, već iu Americi, gdje su takvi skretnice traženi. Međutim, neobični oblici, velike dimenzije i druge inovacije nisu prošle nezapaženo. "Ford" ovog modela idealan je za obiteljske izlete s prijateljima izvan grada ili u zemlju.
Od početka razvoja pa sve do isporuke do transportera, Ford Flex je stekao jedinstven, za razliku od njega, dizajn koji se radikalno razlikuje od europskih i azijskih automobila. No, Amerikanci nisu osramotili tu činjenicu, već naprotiv, odvezali ruke kako bi dodatno izmijenili i poboljšali novi izgled SUV-a.
Kao i prethodnik 2008. godine, ovaj koncept je potpuno napustio zaobljene oblike. Radijator je zatvoren novom rešetkom s nestalim klasičnim Fordovim logotipom, promijenjena je varijacija prednjih svjetala, ispušni sustav je opremljen s dva priključka, peta vrata su potpuno prerađena. Ukratko, vanjski, automobil Ford Flex izgleda bogat i veličanstven.
Promjene su također prošle kroz model interijera Flex. Novi upravljač postao je prikladniji i prihvatljiviji za opažanje, armaturna ploča je nadograđena, ručica mjenjača je ažurirana. Sjedala i presvlake prekriveni su umjetnijim tkaninama ugodnijim za dodir. Broj pojedinačnih umetaka u boji u kabini značajno se povećao.
Brzina prebacivanja omogućuje automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa i mogućnost promjene načina rada (prednji / pogon na sva četiri kotača).
Automobil je opremljen s dvije vrste motora, koji su također postali snažniji od svojih prethodnika:
Ažurirani Flex dobio je ugodan dodatak - sada se nudi u devet varijacija bojanja, što će kupcu omogućiti da odabere model koji je prihvatljiviji za njegov stil. To je omogućeno dodavanjem tri nove boje paleti: Ruby Red, Kodiak Brown, Deep Impact. Osim standardnog crno-bijelog slikanja, koncern nudi opcije u kombinaciji dviju boja (na primjer, crveno tijelo i narančasti krov).
Osim inherentnih sustava sigurnosti i udobnosti prethodnog modela, pojavili su se i novi. Sustav za sinkronizaciju s opcijom MyFord Touth omogućuje korištenje ugrađenog Wi-Fi uređaja (ili dostupnih mreža) za pristup internetu. Sigurnost iza sjedećih putnika sada je osigurana sustavom zračnih pojaseva, koji je, prema proizvođaču, sigurniji nego inače. Zapravo, Ford Flex bio je prvi automobil koji je otišao u masovnu proizvodnju, koja je opremljena ovom tehnologijom.
Usprkos neobičnom izgledu, ažurirani Ford je odličan za ceste u Europi i zemljama ZND-a. Dinamični ovjes, snažna apsorpcija udara, prilagođeni sustav upravljanja pod različitim uvjetima na cesti omogućit će da se maksimalno udobno savladaju različite prepreke. "Pametni" automatski mjenjač s varijatorom načina rada pomoći će da se pravilno uskladi ukupna potrošnja i potrošnja goriva. Važno je napomenuti da će za urbani model automobil biti nešto skuplji, jer troši gotovo 15 litara goriva na 100 km. Međutim, još uvijek postoje prednosti: visoka američka kvaliteta u automobilu Ford Flex pružit će vlasniku savršen rad svih jedinica i sustava.