Model je vrlo rijedak uzorak kamiona koji kombinira funkcije vozila u komercijalne svrhe i rekreaciju. Unatoč skromnom uspjehu na tržištu, Torneo Connect je pokazao vrlo visoku učinkovitost u radu. O tome svjedoče povratne informacije od taksi službi i pozitivne povratne informacije od privatnih vlasnika. Kao i većina modernih kombija, Ford-Torneo-Connect pruža brojne mogućnosti za dodatne dodatke, transformaciju prostora u kabini i potencijal srednjih snaga.
Službeno, kombi pripada kolima s prednjim kotačima visokog kapaciteta. Lako komercijalno vozilo Transit-Connect smatralo se ideološkim utemeljiteljem u razvoju Tornea. U biti, novi multifunkcionalni model postao je građanska varijacija nekada uspješnog američkog kombija. Zapravo, svestranost i široka funkcionalnost glavne su prednosti automobila ove klase, a Ford-Torneo-Connect organski utjelovljuje te kvalitete. Tehnički parametri i unutarnja oprema omogućili su modelu da se optimalno nosi sa zadacima prijevoza tereta, te uz ugodno održavanje velike obitelji na cesti. Usput, činjenica da su je kreatori stavili na platformu udobnog Focus Focus limuzine govori o profinjenosti modela za potrebe obiteljskih ljudi. Ali u isto vrijeme, očuvane su glavne kvalitete malog kamiona, umnožene na primjeru spomenutog automobila Transit-Connect.
S tehničkog gledišta, model u stražnjem dijelu kombija je hibrid punopravnog kombija i obiteljskog automobila za putovanja izvan grada. Ova značajka može se objasniti i karakteristikama "Ford Torneo-Connect" u izvornoj izvedbi:
U pozadini konkurenata, model se ističe skladnom kombinacijom kompaktnosti, velike nosivosti i jednostavnog rada prtljažnika. Za male Dimenzije mini kamiona posjeduje dostojnu prostranost.
Motorni raspon za minivan je zastupljen s tri motora, neobično dovoljno, s istim volumenom od 1,8 litara. Prije svega, riječ je o 115-snažnom benzincu Duratec, koji se smatra najpopularnijim među obožavateljima Ford-Tornio Connect modela. Dizel je dostupan u dvije verzije Duratorq - 75-litarsku Tdi verziju. a. i verzija TDCi s kapacitetom od 90 litara. a. Sve elektrane opremljene su ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa s vezom iz osobnog automobila, što opet čini kamion s udobnom limuzinom.
Praktičnost vozača također je olakšana zahvaljujući ovjesu modela Ford Focus. Ali čak i ovdje je postojalo mjesto za kombiniranje pojmova, jer kuglični ležajevi posuđene iz "Transit". Osim toga, kombi je primio amortizere plina i opruge većeg promjera od starijeg brata. Ergonomija karoserije i nosivost od 800 kg omogućeni su zahvaljujući opružnoj opruzi straga, opremljenoj stabilizatorom.
Stražnja sjedala kombija mogu se pomicati naprijed-nazad, kao i preklapanje i potpuno demontiranje. Njihov dizajn omogućuje vam da implementirate bilo koju konfiguraciju sjedala, povećavajući teretni prostor. Model može biti dodatno opremljen s bočnim kliznim vratima, kao i vratima sa šarkama na stražnjoj strani. Ako je potrebno, možete koristiti dva vrata sa šarkama. Ova značajka Ford-Torneo-Connect modela povećava njen konkurentski potencijal na tržištu, budući da njezini kolege imaju sličnu opcionalno nižu razinu. Dizajneri su se pobrinuli za ergonomiju, maksimizirajući vrata za udobno nošenje. Ipak, salon se ne može pripisati razini poslovne klase. Ipak, glavni naglasak stavili su developeri na praktičnu funkciju isporuke automobila. To je zbog prisutnosti kondovogo plastike u završiti, koji je jednostavan za njegu.
Općenito, kamion je vrlo izdržljiv i nezahtjevan u održavanju. Posebna pozornost tijekom rada zaslužuje motor "Ford-Torneo-Connect", koji je pri maloj snazi prilično kapriciozan pri radu s niskokvalitetnim gorivom. Kao rezultat takve prehrane može patiti. sustav goriva. Preporuča se mijenjati ulje svakih 20 tisuća km, redovito provjeravati vremenske remene. Oštećenje podvozja manje je uobičajeno, ali stupovi i čahure za stabilizaciju mogu neočekivano tugovati.
U uvjetima intenzivnog korištenja kao kamiona, možda će biti potrebno promijeniti amortizere. Postoje i estetski problemi koje je najbolje preventivno eliminirati, bez čekanja na potpuni neuspjeh elemenata. To se posebno odnosi na kvalitetu pričvršćivanja vrata. Raznolikost dizajnerskih i transformacijskih rješenja donekle je smanjila razinu pouzdanosti, stoga je pri kupnji potrebno provesti reviziju točaka pričvršćenja sjedala i vrata. Za popravak Ford-Torneo-Connecta preporučuje se korištenje originalnih rezervnih dijelova. Budući da je stroj sastavljen u Turskoj, ne bi trebalo biti problema s pronalaženjem dijelova.
U Rusiji se minivan pojavio u dvije verzije - Base i Trend. Glavna razlika između razina opreme je oprema motora. Za osnovnu verziju, dostupan je samo motor od 90 l. s., dok se naknadna specifikacija "Trend" može nadopuniti i 110 jedinica. Ostali tehnički parametri dvaju automobila su slični. Razlika u cijenama kompletnog seta nije toliko značajna, s obzirom na srednju klasu Ford-Torneo-Connect modela. Cijena varira u prosjeku od 1,14 do 1,2 milijuna rubalja. U isto vrijeme za dodatni novac vlasnik može kamionu pružiti korisne opcije posebno za uporabu u ruskoj zimi.
Automobil je na tržištu već više od 10 godina i tijekom tog razdoblja dobio je prilično umjerene kritike. To je dijelom i zbog prilično nejasnog pozicioniranja modela - to nije punopravni komercijalni automobil, ali je teško nazvati obitelj Ford-Torneo-Connect obiteljskim automobilom u tradicionalnom smislu. Pregledi vlasnika kritiziraju kreatore naglaska na korisnost, na štetu premije. Iako su ergonomija i udobnost na dovoljno visokoj razini. Dizajn kombija korisnici doživljavaju s većom naklonošću. Istina, postoji kritika nekoliko ekstravagantnih osobina automobila. Snaga je dobro napravljena, a najmanje je tvrdnja. Tvrtka "Ford" također je pažljivo pristupila implementaciji sigurnosnih sustava, s obzirom da je automobil dizajniran za obiteljske svrhe.