Prednji senzori za parkiranje: opis, specifikacije, instalacija i pregledi

Parktronic, ili parkirni radar, postavljen za označavanje veličine automobila pomoću ultrazvučnih senzora. Uređaj će upozoriti vozača da postoji prepreka na putu automobila. Kompetentno postavljeni prednji parkirni senzori osiguravaju sigurno parkiranje u slučaju slabe vidljivosti, kompenzira "mrtve zone". Prilikom vožnje u uskom mjestu ili u prometnim zastojima pomoću ovog uređaja možete izbjeći smiješne sudare. Pogotovo su ovi uređaji korisni za početnike koji nisu imali vremena osjetiti dimenzije svog automobila. Pogledajmo kako odabrati, instalirati i koristiti ove korisne uređaje.

uređaj

Parktronic straga i sprijeda raspoređeni su gotovo jednako. U središtu kompleksa nalazi se elektronička upravljačka jedinica. On prima podatke od senzora, analizira informacije i, ako je potrebno, daje vozaču odgovarajuće signale. Kao izvršni uređaji - senzori ultrazvučnog tipa. Oni otkrivaju prepreku. Postoje i druge vrste senzora, ali ultrazvuk je najčešći u većini modela.

Osim toga, komplet sadrži LED ili LCD zaslon. Korištenje zaslona obavještava vlasnika automobila o prepreci i udaljenosti od nje. Najpristupačniji modeli koji se mogu kupiti u bilo kojoj auto radionici opremljeni su LED indikatorima. Sustavi za parkiranje opremljeni sa zaslonom su funkcionalniji i svestraniji - na njih se mogu spojiti čak i kamere za vožnju unatrag.

Načelo djelovanja

Da biste vlastitim rukama postavili prednje senzore za parkiranje na automobil, morate razumjeti kako funkcionira ovaj sustav. Načelo djelovanja je vrlo jednostavno i sada ćemo ga detaljno razmotriti.

Upravljačka jedinica šalje signal ultrazvučnim senzorima. Kao rezultat, senzori počinju emitirati ultrazvučni val. Ovo zračenje je usmjereno pod kutom od 120 stupnjeva. Ako val naiđe na prepreku, on se reflektira i nužno ga fiksira senzor. Te se informacije zatim prenose upravitelju. jedinica. blok broji vrijeme koje je valu trebalo da se odbije od prepreke i tako izračuna udaljenost. Te će informacije biti poslane na uređaj za uzbunjivanje.

Radar se automatski uključuje. Ako vozač uključi stražnji zupčanik, grupa stražnjih senzora će početi raditi. Ako vozač usporava, tada se starta prednji senzor za parkiranje.

Vrste radara

Pomoćnici za parkiranje koji su komercijalno dostupni mogu biti različitih vrsta, ili bolje rečeno, kompletnih kompleta. Razlikuju se po broju senzora i funkcionalnosti. Što više u određenom modelu senzora, to su „mrtve zone“ koje sustav može vidjeti. Međutim, veliki broj senzora ima određene poteškoće u postupku instalacije.

Većina Parktronic modela opremljena je ultrazvučnim senzorima, ali postoje i tzv. Trakasti modeli na tržištu. Nemaju odvojene senzore. Umjesto toga, koriste jednu zajedničku antenu u obliku trake. Međutim, to su skuplja rješenja koja nisu popularna.

Modeli predstavljeni na trenutnom tržištu razlikuju se u načinu implementacije sustava upozorenja za vozača. Iznad smo pogledali sustave s LED obavijesti. Međutim, možete pronaći najprimitivnije prednje senzore za parkiranje, gdje postoji samo zvučni signal. Kako se približavate prepreci, intenzitet zvučnih signala se povećava. Nema prikaza, ali postoji samo zvučni signal.

Na skupljim modelima postoje zasloni ili LED indikatori. Funkcionalnost ovih uređaja je ista, bez obzira na marke i modele. Razlika između njih je samo u dizajnu i načinu montaže u kabini automobila. U nekim skupim modelima, informacije se možda neće prikazati na zaslonu, nego na vjetrobranu ili na retrovizor.

Za početnike koji su upravo stajali za upravljačem, preporučuje se kupnja parkirnih senzora sprijeda i straga za 8 senzora. Tako možete maksimalno zaštititi sebe od oštećenja vašeg ili tuđeg automobila. 8 senzora (četiri na stražnjoj i prednjoj strani) osiguravaju veću vidljivost.

Trebam li prednje senzore za parkiranje?

Najčešće, početnički vozači stječu i instaliraju samo stražnji parking radar, jer početnici imaju problema parkiranje u obrnutom smjeru. Što se tiče kupnje i ugradnje prednjeg radara, on se često napušta. I uzalud.

Čak i jeftini parking senzori u prednjem odbojniku pomoći će izbjeći razne velike i male probleme. Dakle, pridošlice čekaju nevolje u blizini rubnika - rubnik je često iste visine, ali se križanje i uobičajena gradska limuzina i hatchback razlikuju. Ako je zračni razmak automobila velik, tada nema smisla parkirati radar. Ali u slučaju kada je razmak niži, radar je nezamjenjiv. Instalacija će štititi prednji odbojnik.

montiranje

Da vidimo kako sami postaviti prednje senzore za parkiranje. Za to će biti potrebno neko slobodno vrijeme i preciznost.

Odbojnik se mora ukloniti. Zatim se temeljito opere od prljavštine. Na novim modelima auto-proizvođača već su učinili markup - to je točno, kao što je učinjeno čak iu tvornici. Oznaka se sastoji od četiri točke za montažu ultrazvučnih parkirnih senzora. No, na starijim modelima nema takvog markupa - u ovom slučaju, to treba učiniti samostalno.

U procesu označavanja potrebno je uzeti u obzir da senzori trebaju biti postavljeni na visini od približno 50 centimetara od tla. Nema smisla utvrđivati ​​sljedeće: gubi se učinkovitost i korisnost. Točka montaže je označena tako da je otprilike na sredini odbojnika. Također je važno osigurati da je udaljenost od rubova odbojnika jednaka. Udaljenost između senzora također mora biti ista - to vrijedi ako parkirni senzor ima 4 senzora. No u većini jeftinih modela nude se samo dva senzora. Prilikom označavanja trebate znati da senzor ne smije biti prekriven registracijskom pločicom ili letvicama.

Kada je označavanje završeno, potrebno je napraviti rupe u odbojniku za postavljanje ultrazvučnih senzora parkirnih senzora. Obično je uključen glodalica. Njegov promjer odgovara promjeru senzora. Pomoću električne bušilice, pri malim brzinama, rezač nježno pravi rupe na označenim mjestima. Zatim je senzor ugrađen u rupu. Važno je da se instalacija provodi bez izobličenja.

veza

Kao što možete vidjeti, montaža prednjih senzora za parkiranje se ne razlikuje od montaže stražnji odbojnik. Ali spajanje prednjih senzora za parkiranje se radi drugačije. Postoje razne opcije - tipkom, pritiskom na kočnicu ili kad uključite prvu brzinu na kontrolnoj točki.

Povežite se s gumbom za aktivaciju

Ova shema je iznimno jednostavna, i radi prilično povoljno i učinkovito. Ali jedan minus - morat ćete ručno pokrenuti senzore za parkiranje. Za krug je potreban gumb. Instalira se na bilo kojem mjestu koje odgovara vozaču.

Napajanje sustava se preuzima s istog mjesta na kojemu se napaja rekorder ili stropno svjetlo. Načelo povezivanja je jednostavno - kada motor radi, napaja se strujom. Ako je motor isključen, parkirni senzori će se ugasiti. Naravno, takva veza je daleko od idealne - prema pravilima, uređaj bi se trebao pokrenuti automatski ako je brzina vozila 20 kilometara na sat ili manje.

Spojite se na PPC

Ova shema je malo složenija. Da biste ga implementirali, trebate uključiti senzor prvog stupnja prijenosa. Kao takav, možete koristiti običan gumb. Također trebate napraviti svoj držač ruku ili zagradu za gumb. Kada je prvi stupanj prijenosa uključen u mjenjaču, izbornik pritisne gumb koji će aktivirati parking radar.

Evo kako spojiti prednje parkirne senzore za ovu shemu. Prvo, trebate rastaviti kućište scene CPR. Uvijek postoji slobodan prostor. Tu su i pričvršćivači. Pojedinačno pod postojećim pričvrsnim elementima napravite držač. Gumb se najbolje može kupiti klikom - ponekad može biti korisniji. Zatim, gumb je ugrađen u držač za njega. Nakon toga možete provjeriti rješenje na automobilu u pokretu. Prilagodba može biti potrebna ako je potrebno.

proizvođači

Domaće tržište predstavlja razne modele parkirnog radara u različitim rasponima cijena. Dakle, među domaćim brandovima možete kupiti model “Spark 4R Bison”. To je ruska inovacija. Uređaj se razlikuje od sličnih proizvoda drugih tvrtki. Postoji zaslon koji se može instalirati na različite načine. Model kontrolira mrtve zone, a aktiviranje se vrši uključivanjem pokazivača smjera. Recenzije kažu da će to pomoći u izbjegavanju problema pri obnovi. Također, uređaj ima i način treninga - s njim možete konfigurirati sustav za sve zahtjeve. Cijena prednji parking senzori - 4,5 tisuća rubalja.

Također možete odabrati proračun, ali kvalitetan sustav SHO-ME KDR-36. Sa svojom cijenom od 5,5 tisuća rubalja, korisnik dobiva zaslon na koji možete spojiti stražnju kameru. Komplet je potpuno autonoman. Uključuje senzore, zaslon, žice za spajanje, rezač. Recenzije kažu da je to vrlo dobar proračun senzora parking.